Si desea convertirse en un verdadero profesional del comercio internacional, debe tener una visión clara de varios términos, reglas, leyes y prácticas.
Una de estas prácticas es el uso de los Incoterms 2010 (términos comerciales internacionales) a la hora de decidir las obligaciones de entrega entre las partes.
En este artículo, analizamos en detalle uno de estos Incoterms: el CPT. Continúe leyendo para obtener más información sobre este conjunto de reglas.
¿Cuál es la responsabilidad del comprador y del vendedor bajo los Incoterms CPT?
Además de las obligaciones relacionadas con los costos de flete, bajo las reglas del CPT el vendedor debe:
- Proporcionar la mercancía y la factura comercial a continuación del contrato de compraventa (así como cualquier otro medio de prueba de conformidad que pueda exigirse en el contrato).
- Obtenga cualquier licencia de exportación necesaria u otras autorizaciones oficiales.
- Realizar todos los trámites aduaneros de exportación.
- Pagar todos los costos y aranceles necesarios para el despacho de aduana de exportación.
- Entregar la mercancía al transportista seleccionado (si hay varios transportistas, el vendedor está obligado a transferir la mercancía al primero).
- Proporcionar al comprador el documento de transporte habitual (por ejemplo, un conocimiento de embarque negociable, una carta de porte marítimo no negociable, un documento de navegación interior, una carta de porte aéreo, una nota de envío ferroviaria, una nota de envío por carretera o un documento de transporte multimodal).
- Pagar todos los gastos relacionados con los procedimientos de control (como comprobar la calidad, medir, pesar, contar).
- Proporcionar el servicio de embalaje necesario para el transporte de mercancías. Los paquetes deben estar debidamente marcados.
El comprador también tiene un conjunto estricto de obligaciones siguiendo las reglas del CPT.
A continuación se enumeran los más importantes:
- Pagar los precios vinculados al contrato de compraventa.
- Obtener cualquier licencia de importación necesaria u otra autorización oficial y realizar todos los trámites aduaneros para la importación de las mercancías.
- Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de las mercancías desde el momento en que sean entregadas al transportista.
- Pagar todos los costes relativos a las mercancías desde el momento en que hayan sido puestas bajo custodia del transportista.
- Pagar todos los derechos, impuestos y demás cargos oficiales relacionados con la importación de las mercancías, así como con su transferencia dentro del país de entrega.
- Siempre que el comprador esté obligado a determinar el momento de envío de las mercancías, deberá dar al vendedor el aviso correspondiente.
- Aceptar los documentos de transporte del vendedor (por ejemplo, carta de porte aéreo, conocimiento de embarque, etc.)
- Pagar los costos de inspección previa al embarque en el país de importación.
- Pagar todos los gastos relacionados con la obtención de los documentos o mensajes electrónicos equivalentes.
¿Cuál es la diferencia entre los Incoterms CPT y CIF?
Tanto CPT (Transporte Pagado Hasta) como CIF (Costo, Seguro y Flete) son reglas mencionadas en la última edición de los Incoterms (para el año 2010).
La primera y más importante diferencia entre los Incoterms CIF y CPT radica en que los términos CPT se pueden utilizar para todo tipo de vehículos (carretera, ferrocarril, avión, etc.). transporte marítimo).
Por el contrario, las reglas CIF sólo pueden utilizarse para métodos de transporte marítimo y terrestre.
Además, los Incoterms CIF obligan al vendedor a pagar el seguro, mientras que las reglas CPT no tienen cláusulas de este tipo.
¿Cuál es la diferencia entre los Incoterms DAP y CPT?
DAP significa Entregado en el lugar.
Tanto las reglas DAP como las CPT obligan al vendedor a entregar algunos productos en un lugar determinado del país del comprador.
Sin embargo, todavía existe una diferencia significativa entre ellos.
Consisten en la transmisión de los riesgos derivados de la pérdida o daño de los bienes.
En palabras simples, de acuerdo con los términos de entrega del CPT, los riesgos de pérdida o daño de las mercancías pasan después de que el vendedor transfiere las mercancías al transportista (es decir, carga las mercancías en el vehículo/buque).
De acuerdo con la base de Entrega de DAP, los riesgos de pérdida o daño de las mercancías pasan del vendedor al comprador en el punto de destino final.
Nota: En la práctica, toda la responsabilidad relacionada con la seguridad de las mercancías durante el transporte recae en el transportista. Por lo tanto, los Incoterms solo determinan qué parte debe resolver las controversias con el transportista si estas se producen.
¿Cuál es la diferencia entre los Incoterms CFR y CPT?
A pesar de la idea errónea común, CFR significa Coste y flete (no costo de flete).
El CFR es muy similar a las reglas CIF, sólo que sin las obligaciones de seguro para las partes.
La primera diferencia entre las normas CFR y CPT radica en los modos de transporte que se pueden utilizar.
Como ya sabéis los términos CPT se aplican a todos los modos de transporte.
Y los Incoterms CFR sólo pueden utilizarse para el transporte marítimo o por vías navegables interiores.
¿Cuál es la diferencia entre los Incoterms CPT y CIP?
CIP es una abreviatura de Transporte y Seguro Pagados.
Como puedes suponer, los términos CIP tienen cláusulas sobre procedimientos de seguro, que es la principal diferencia si comparas las reglas CIP y CPT.
Así pues, bajo el Normas del CIP El vendedor es la parte que está obligada a pagar la póliza de seguro.
De lo contrario, las reglas CIP y CPT son las mismas.
¿Cuál es la diferencia entre FCA y CPT?
FCA es una abreviatura de Free Carrier.
Tanto FCA como CPT son reglas de entrega introducidas en los Incoterms 2010.
Las reglas de libre transportista establecen que el vendedor está obligado a transferir las mercancías al transportista en el lugar convenido en el país de origen.
Dichos productos deben estar listos para el despacho de aduanas de exportación.
Cuando las mercancías se transfieren al transportista, las obligaciones del vendedor según las reglas de la FCA se consideran cumplidas.
¿Los Incoterms CPT incluyen seguro?
Los Incoterms CPT no obligan a las partes a comprar el póliza de seguros.
Si el vendedor paga el seguro entonces estos serían los Incoterms CIP.
Sin embargo, como comprador, usted puede decidir y pagar un seguro adicional incluso bajo el CPT.
¿Qué tipos de Incoterms se utilizaban antes del CPT?
Las condiciones de entrega del CPT forman parte de la edición Incoterms 2010, que es la más reciente y es relevante en 2020.
Anteriormente, en lugar del término CPT, se utilizaba la base de entrega DCP (Delivered Costs Paid).
La primera mención de las reglas de entrega DCP fue en los Incoterms de 1953.
¿Cuáles son los principales desafíos a los que me enfrento al utilizar los Incoterms CPT?
Como comprador, debes tener en cuenta varios puntos importantes al utilizar los Incoterms CPT:
- La transferencia de responsabilidad de sus mercancías se produce cuando el vendedor las entrega al transportista. A partir de ese momento, si surge algún problema con sus productos, deberá gestionarlo usted mismo con la empresa de transporte.
- Las normas CPT no mencionan ningún seguro. Si desea asegurar sus mercancías, puede hacerlo usted mismo o optar por las normas CIP/CIF.
- Según las normas del CPT, el vendedor solo está obligado a realizar el despacho aduanero de exportación. Debe asegurarse de poder despachar los productos de importación antes de optar por el CPT.
¿Cuál es el rol de Bansar en base a los Incoterms CPT?
Bansar es un empresa de transporte de mercancías, lo que significa que puede proporcionar transporte, almacenamiento de embalaje, corretaje, y despacho de aduana servicios.
De hecho, elegir nuestros servicios le ayudará a evitar prácticamente cualquier molestia.
¿Qué tipos de modos de transporte se pueden utilizar en el caso de los Incoterms CPT?
Los Incoterms CPT pueden ejecutarse mediante cualquier modo de transporte, incluido el transporte multimodal.
