{"id":3225,"date":"2019-05-13T00:08:40","date_gmt":"2019-05-13T00:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bansarchina.com\/?p=3225"},"modified":"2019-05-13T00:08:40","modified_gmt":"2019-05-13T00:08:40","slug":"que-es-el-envio-fob","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/what-is-fob-shipping\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el env\u00edo FOB? La gu\u00eda definitiva"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/FOB-shipping-from-China.jpg\" class=\"wp-image-3332 lazyload\" alt=\"Env\u00edo FOB desde China\" width=\"317\" height=\"128\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3332\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/FOB-shipping-from-China.jpg\" alt=\"Env\u00edo FOB desde China\" width=\"317\" height=\"128\"><\/noscript><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si desea saber si el env\u00edo FOB es el mejor incoterm para su negocio de importaci\u00f3n, puede consultar las recomendaciones de los expertos de la industria sobre<a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/los-mejores-incoterms-para-el-comprador\/\"> Los mejores incoterms para los compradores<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si quieres aprender sobre el FOB<a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/marcas-de-envio\/\"> env\u00edo<\/a> incoterm, entonces simplemente lea esta gu\u00eda con atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si est\u00e1 importando desde China y desea obtener una cotizaci\u00f3n de su <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/costo-de-envio-desde-china\/\">costo de env\u00edo <\/a>bajo env\u00edo FOB, como FOB Shanghai, FOB Shenzhen, FOB Guangzhou, FOB Xiamen, etc., comun\u00edquese directamente con Bansar, le brindaremos toda la gu\u00eda y la mejor cotizaci\u00f3n para su env\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p>Si desea saber si el env\u00edo FOB es el mejor incoterm para su negocio de importaci\u00f3n, puede consultar las recomendaciones de los expertos de la industria sobre<a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/los-mejores-incoterms-para-el-comprador\/\"> Los mejores incoterms para los compradores<\/a>.<\/p>\n<p>Si desea obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el incoterm de env\u00edo FOB, simplemente lea atentamente esta gu\u00eda.<\/p>\n<p>Si est\u00e1 importando desde China y desea obtener una cotizaci\u00f3n de su costo de env\u00edo bajo env\u00edo FOB, como FOB Shanghai, FOB Shenzhen, FOB Guangzhou, FOB Xiamen, etc., comun\u00edquese directamente con Bansar, le brindaremos toda la gu\u00eda y la mejor cotizaci\u00f3n para su env\u00edo.<\/p>\n<p><a class=\"commonBtn hgt53\" href=\"\/es\/contactanos\/\">Solicite la mejor tarifa de env\u00edo desde China<\/a><\/p>\n<div class=\"paddTop20 paddBottom20 text-center\">Aprendizaje r\u00e1pido: \u00bfQu\u00e9 es FOB?<\/div>\n<blockquote>\n<div>En condiciones de env\u00edo FOB, su proveedor es responsable de todos los costos del proceso hasta que la mercanc\u00eda se encuentre en el buque en el puerto designado. Una vez cargada la mercanc\u00eda, usted es responsable de todos los costos y riesgos del env\u00edo posterior.<\/div>\n<\/blockquote>\n<div>Consulte la imagen a continuaci\u00f3n para que quede claro:<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fob-shipping-from-China-1.png\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14725 lazyload\" alt=\"Env\u00edo fob desde China\" width=\"689\" height=\"213\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14725\" src=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fob-shipping-from-China-1.png\" alt=\"Env\u00edo fob desde China\" width=\"689\" height=\"213\"><\/noscript><\/div>\n\n<p>Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre FOB:<\/p>\n\n<div class=\"chapterGuide\">\n<ul>\n<li><a href=\"#faq1\">\u00bfQu\u00e9 es el env\u00edo gratuito a bordo?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq2\">Historia de FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq3\">Terminolog\u00edas en FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq4\">Responsabilidad del comprador en env\u00edos FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq5\">Tipos de FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq6\">\u00bfPor qu\u00e9 es importante el FOB?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq7\">Responsabilidades del vendedor en env\u00edos FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq8\">Costo de env\u00edo FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq9\">Factores clave a considerar en el env\u00edo FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq10\">Ventajas y desventajas del env\u00edo FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq11\">Comparaci\u00f3n de FOB con otros Incoterms<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq12\">Cu\u00e1ndo elegir env\u00edo FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq13\">\u00bfQu\u00e9 es el proceso de env\u00edo FOB?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq14\">Comprender la diferencia entre flete de entrada y flete de salida en env\u00edos FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq15\">Uso del FOB en los documentos de env\u00edo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq16\">FOB Incoterm y env\u00edo de contenedores<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq17\">Significado de \u201cFOB China\u201d<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq18\">FOB frente a FAS<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq19\">Significado de \u201cFOB Cash\u201d en el env\u00edo FOB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq20\">Documentos de carga y despacho de aduanas en env\u00edos FOB<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"faq1\">\u00bfQu\u00e9 es el env\u00edo gratuito a bordo?<\/h2>\n<p>Flete o Franco a Bordo es un incoterm desarrollado por la <a href=\"https:\/\/iccwbo.org\/\">C\u00e1mara de Comercio Internacional<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-1-ICC.jpg\" class=\"aligncenter wp-image-3226 lazyload\" alt=\"CPI\" width=\"744\" height=\"330\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3226\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-1-ICC.jpg\" alt=\"CPI\" width=\"744\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-1-ICC.jpg 890w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-1-ICC-768x341.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 744px) 100vw, 744px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>CPI<\/em><\/p>\n<p>\u00a0Muestra el instante en el que los riesgos y costos del env\u00edo de la carga se transfieren del vendedor al importador.<\/p>\n<p>Por ejemplo:<\/p>\n<p>En los actuales env\u00edos nacionales en Am\u00e9rica del Norte, FOB muestra el momento en que el proveedor ya no tiene la responsabilidad del env\u00edo.<\/p>\n<p>Es decir, cuando el comprador asume la responsabilidad de pagar los costos de transporte.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-2-FOB.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3227 lazyload\" alt=\"ENGA\u00d1AR\" width=\"612\" height=\"349\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3227\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-2-FOB.jpg\" alt=\"ENGA\u00d1AR\" width=\"612\" height=\"349\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>ENGA\u00d1AR<\/em><\/p>\n<p>\u00a0B\u00e1sicamente, el env\u00edo FOB significa que el proveedor satisface su responsabilidad de entrega en el momento en que carga la mercanc\u00eda a bordo en el puerto de salida.<\/p>\n<p>Esto indica que el comprador debe asumir todos los costos y riesgos de da\u00f1o o p\u00e9rdida del env\u00edo a partir de esa fase.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s?<\/p>\n<p>El t\u00e9rmino FOB obliga al vendedor a realizar el despacho aduanero de exportaci\u00f3n de la mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>Por tanto, el acuerdo FOB obliga al vendedor a despachar las mercanc\u00edas a bordo de un buque designado por el comprador de conformidad con las leyes aduaneras del puerto de origen.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el proveedor tambi\u00e9n debe gestionar y cubrir los costos del despacho de exportaci\u00f3n. Por otro lado, el comprador es responsable de:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/transporte-maritimo\/\">Transporte mar\u00edtimo<\/a> costos de transporte<\/li>\n<li>cargos por conocimiento de embarque<\/li>\n<li>Cobertura de seguro<\/li>\n<li>Descarga<\/li>\n<li>Costo de transporte desde el puerto de destino hasta su almac\u00e9n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La determinaci\u00f3n de la parte del contrato a quien se le aplicar\u00e1n los costos de flete normalmente se expresa en las condiciones de venta.<\/p>\n<p>Por supuesto, en el incoterm de env\u00edo FOB hay terminolog\u00edas espec\u00edficas que utilizamos.<\/p>\n<p>Aprender\u00e1 m\u00e1s sobre ellos m\u00e1s adelante en esta gu\u00eda.<\/p>\n<p>Tomemos como ejemplo:<\/p>\n<p>Cuando el contrato se muestra como \u201c<strong><em>FOB entregado<\/em><\/strong>\u201d, el proveedor estar\u00e1 obligado a pagar \u00edntegramente todos los gastos relacionados con el env\u00edo de la mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>Para &quot;<strong><em>Origen FOB<\/em><\/strong>\u201d, el importador tiene la responsabilidad de cubrir los costos de transporte de la carga desde el almac\u00e9n del proveedor, hasta el punto final de entrega.<\/p>\n<p>Debes tener en cuenta:<\/p>\n<p>FOB no especifica la propiedad del env\u00edo.<\/p>\n<p>El contrato s\u00f3lo expresa qui\u00e9n es responsable del coste del env\u00edo.<\/p>\n<p>Para conocer el propietario de la carga, consulte la gu\u00eda o conocimiento de embarque.<\/p>\n<div class=\"youtube-player\" data-id=\"ae9oVibkBZ4\"><\/div>\n<p>Con esto en mente, perm\u00edtanme contarles una breve historia de FOB.<\/p>\n<h2 id=\"faq2\">Historia de FOB<\/h2>\n<p>La frase \u201ccarga a bordo\u201d tiene su origen en la \u00e9poca en que los barcos navegaban, cuando los env\u00edos eran \u201c<em>pasado por encima del riel a mano<\/em>\u201d, como se describe en el Incoterm.<\/p>\n<p>La frase \u201cFOB\u201d se aplic\u00f3 para referirse a la carga transportada por barco, porque el transporte mar\u00edtimo era el principal m\u00e9todo de transporte de mercanc\u00edas desde naciones lejanas.<\/p>\n<p>La aplicaci\u00f3n del t\u00e9rmino ha cambiado con el tiempo y su descripci\u00f3n difiere de una naci\u00f3n y territorio a otro.<\/p>\n<p>En el <a href=\"https:\/\/biblio.ugent.be\/publication\/1212622\/file\/1212631\">Enmienda de 2010<\/a>, la cl\u00e1usula \u201cpasando la borda del buque\u201d fue omitida de las descripciones del Incoterm.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-3-Evergreen.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3229 lazyload\" alt=\"Hojas perennes\" width=\"800\" height=\"510\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3229\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-3-Evergreen.jpg\" alt=\"Hojas perennes\" width=\"800\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-3-Evergreen.jpg 800w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-3-Evergreen-768x490.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Hojas perennes<\/em><\/p>\n<p>Desde la introducci\u00f3n de <a href=\"http:\/\/www.worldclassshipping.com\/incoterm_fca.html\">Incoterm FCA<\/a> En 1980, el FOB se consider\u00f3 principalmente para el transporte de carga mar\u00edtima y por v\u00edas navegables interiores no contenerizadas.<\/p>\n<p>Sin embargo, es com\u00fan encontrar personas que utilizan FOB de forma incorrecta para todos los modos de transporte.<\/p>\n<p>Esto a pesar del peligro contractual que ello conlleva.<\/p>\n<p>En algunos pa\u00edses con derecho consuetudinario, como Estados Unidos, el FOB no solo se asocia al transporte de mercanc\u00edas por v\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n<p>Sin embargo, tambi\u00e9n se aplica en el transporte interior a bordo de cualquier buque, autom\u00f3vil o cualquier otro veh\u00edculo a motor.<\/p>\n<p>Dejando eso de lado, perm\u00edtanme explicarles algo de terminolog\u00eda FOB.<\/p>\n<h2 id=\"faq3\">Terminolog\u00edas en FOB<\/h2>\n<p>Se pueden agregar algunas frases complementarias al conocimiento de embarque, factura de flete u otros tipos de documentaci\u00f3n de env\u00edo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-4-Incoterms.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3231 lazyload\" alt=\"Incoterms\" width=\"858\" height=\"394\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3231\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-4-Incoterms.jpg\" alt=\"Incoterms\" width=\"858\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-4-Incoterms.jpg 858w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-4-Incoterms-768x353.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 858px) 100vw, 858px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Incoterms<\/em><\/p>\n<p>Las terminolog\u00edas complementarias pueden incluir, entre otras, las siguientes:<\/p>\n<h3>i. Condiciones de flete<\/h3>\n<p>Determinar la parte responsable del pago del flete y normalmente se denota como por cobrar o prepago con otras diversas variaciones discutidas en el art\u00edculo.<\/p>\n<h3>ii. Conocimiento de Embarque o Carta de Porte<\/h3>\n<p>Un acuerdo legal entre el comprador y el vendedor.<\/p>\n<p>Este contrato tambi\u00e9n act\u00faa como prueba del env\u00edo.<\/p>\n<h3>iii. Prepago<\/h3>\n<p>El t\u00e9rmino significa que el consignatario o vendedor asume la responsabilidad de pagar el flete.<\/p>\n<h3>iv. Recoger<\/h3>\n<p>El t\u00e9rmino significa que el comprador o destinatario asume la responsabilidad de pagar el flete.<\/p>\n<h3>v. Prepago\/Cobro revertido<\/h3>\n<p>Significa que el vendedor paga la parte prepagada y el saldo de la tarifa cobrada sobre el flete pasa a ser obligaci\u00f3n del comprador.<\/p>\n<h3>vi. Terceros<\/h3>\n<p>Indica que un socio diferente, que no es ni el comprador ni el vendedor, asume el rol de procesamiento de pagos.<\/p>\n<p>La responsabilidad legal del pago puede o no recaer en el tercero.<\/p>\n<p>Y, la transmisi\u00f3n de la obligaci\u00f3n jur\u00eddica est\u00e1 dictada por las partes reconocidas en el contrato de Conocimiento de Embarque.<\/p>\n<p>En este caso, el tercero no tiene ninguna responsabilidad legal por el pago.<\/p>\n<p>El t\u00e9rmino \u201cTercero\u201d normalmente se utiliza cuando el proceso de pago del flete se subcontrata a otra parte.<\/p>\n<h3>vii. Prepago y A\u00f1adir<\/h3>\n<p>Generalmente significa que el vendedor transfiere los gastos de env\u00edo al transportista.<\/p>\n<p>Y luego env\u00eda una factura al propietario del flete por un monto aproximado o igual al costo real del flete.<\/p>\n<h3>\u00a0viii. Condiciones de compra\/venta<\/h3>\n<p>Expresa la transferencia del t\u00edtulo y com\u00fanmente se denota como \u201cFOB, lugar o punto designado\u201d.<\/p>\n<p>En los casos m\u00e1s simples y comunes, normalmente se expresan como FOB Destino o FOB Origen.<\/p>\n<h3>ix. Origen FOB<\/h3>\n<p>Esta frase muestra que el t\u00edtulo de propiedad de los bienes pasa al comprador en el momento y punto de recogida.<\/p>\n<h3>x. FOB Destino<\/h3>\n<p>El t\u00e9rmino muestra que el t\u00edtulo del env\u00edo se transfiere al comprador en el momento y punto de la entrega.<\/p>\n<h3>xi. FOB Origen, flete prepagado<\/h3>\n<p>El t\u00e9rmino implica que el vendedor se hace cargo del env\u00edo, los gastos de env\u00edo mientras que el comprador asume la responsabilidad del env\u00edo en el lugar de origen.<\/p>\n<h3>xii. FOB Origen, portes debidos<\/h3>\n<p>El importador corre con los gastos de flete y env\u00edo y asume la responsabilidad total del env\u00edo.<\/p>\n<h3>xiii. Origen FOB, flete prepagado y contracargo<\/h3>\n<p>Aqu\u00ed, el proveedor no paga los gastos de env\u00edo, sino que a\u00f1ade los costes del flete a la factura que env\u00eda al importador.<\/p>\n<p>Esto indica que el importador paga una factura m\u00e1s cara.<\/p>\n<p>Es porque los costos del flete est\u00e1n incorporados en la factura final.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la propiedad y toda la responsabilidad sobre las mercanc\u00edas se transfieren al comprador en el punto de origen de la carga.<\/p>\n<h3>xiv. FOB Destino, Flete Prepagado<\/h3>\n<p>El vendedor asume todos los costes de env\u00edo hasta que la mercanc\u00eda llega al almac\u00e9n del comprador.<\/p>\n<p>El comprador no incurre en ning\u00fan coste por el env\u00edo.<\/p>\n<h3>xv. FOB Destino, portes debidos<\/h3>\n<p>El comprador paga el coste del flete al recibir la mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>El comprador no asume la propiedad ni la responsabilidad del env\u00edo hasta que las mercanc\u00edas llegan a sus instalaciones.<\/p>\n<h3>\u00a0xvi. FOB Destino, flete prepagado y contracargo<\/h3>\n<p>El proveedor asume la responsabilidad del flete hasta que las mercanc\u00edas sean entregadas al comprador.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el importador descuenta los cargos de la factura.<\/p>\n<p>La factura original incluye los costos de flete pagados originalmente por el proveedor.<\/p>\n<h3>xvii. FOB Destino, Flete por Cobrar y Permitido<\/h3>\n<p>El vendedor a\u00f1ade los costes del flete a la factura y el comprador paga los costes.<\/p>\n<p>El vendedor es responsable de las mercanc\u00edas hasta su entrega al comprador.<\/p>\n<div class=\"youtube-player\" data-id=\"NEY60B8Ocg4\"><\/div>\n<p>Debes tener en cuenta lo siguiente:<\/p>\n<p>La primera secci\u00f3n de la designaci\u00f3n indica d\u00f3nde el comprador asume el riesgo de da\u00f1o o p\u00e9rdida y el t\u00edtulo de propiedad de la carga del proveedor.<\/p>\n<p>Puede ser en el momento en que el transportista recoge la mercanc\u00eda para su entrega.<\/p>\n<p>Alternativamente, este puede ser el momento de la entrega real.<\/p>\n<p>La segunda secci\u00f3n expresa qui\u00e9n es responsable de los costos del flete.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, es crucial que los compradores y vendedores conozcan las designaciones FOB en caso de da\u00f1os.<\/p>\n<p>Algunos puertos receptores rechazar\u00e1n la entrega del env\u00edo visiblemente da\u00f1ado.<\/p>\n<p>En cambio, aceptar\u00e1n el recibo si se adjunta una anotaci\u00f3n de da\u00f1os para una reclamaci\u00f3n posterior contra el transportista.<\/p>\n<p>Sin embargo, un env\u00edo marcado FOB Origen conceptualmente pertenece al destinatario en el mismo momento en que se encuentra a bordo de un buque.<\/p>\n<p>Por lo tanto, el comprador estar\u00eda rechazando la entrega de env\u00edos que legalmente le pertenecen y por los cuales es responsable.<\/p>\n<p>El remitente no tiene ninguna responsabilidad legal de aceptar la devoluci\u00f3n de dichas mercanc\u00edas y el env\u00edo de devoluci\u00f3n probablemente pueda generar da\u00f1os adicionales.<\/p>\n\n<h2 id=\"faq4\">Responsabilidad del comprador en env\u00edos FOB<\/h2>\n<p>Usted se vuelve responsable de todos los cargos y tarifas obligatorios tan pronto como la mercanc\u00eda se carga en un buque de env\u00edo en su lugar de origen. <br data-rich-text-line-break=\"true\" \/><br data-rich-text-line-break=\"true\" \/>Por supuesto, esto depende hasta la llegada del env\u00edo a su destino final.<br data-rich-text-line-break=\"true\" \/><br data-rich-text-line-break=\"true\" \/>Usted asume la responsabilidad una vez que el env\u00edo est\u00e1 en tr\u00e1nsito.<\/p>\n<h2 id=\"faq5\">Tipos de FOB<\/h2>\n<p>En esta secci\u00f3n, le mostrar\u00e9 los distintos tipos de FOB.<\/p>\n<p>Con esta informaci\u00f3n, le ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil leer el mismo gui\u00f3n al tratar con su transportista.<\/p>\n<div class=\"youtube-player\" data-id=\"ws8I2JbnVwc\"><\/div>\n<p>De esta manera, llegar\u00e9is a un acuerdo que sea justo para ambos.<\/p>\n<p>D\u00e9jame darte un ejemplo pr\u00e1ctico:<\/p>\n<p>Por ejemplo, la mayor\u00eda de los compradores dicen \u201cFOB destino\u201d cuando en realidad est\u00e1n pidiendo la opci\u00f3n \u201cFOB env\u00edo\u201d.<\/p>\n<p>Puede resultar confuso si eres nuevo en esto. <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/llavero-de-porcelana\/\">ENGA\u00d1AR<\/a> Industria del env\u00edo desde China.<\/p>\n<p>Como se explic\u00f3 anteriormente, FOB determina qui\u00e9n pagar\u00e1 los gastos de env\u00edo.<\/p>\n<p>Sin embargo, el tipo de FOB indica la parte contratante que tendr\u00e1 la obligaci\u00f3n legal por el env\u00edo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, determina en qu\u00e9 etapa del env\u00edo desde China se traslada la obligaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Generalmente tenemos dos tipos principales de FOB:<\/p>\n<p><strong>\u00a0i.<\/strong> FOB destino y<\/p>\n<p><strong>ii.<\/strong> Punto de env\u00edo FOB<\/p>\n<p>Eligiendo el plazo adecuado evitar\u00e1s posibles contratiempos en el servicio y en el destino.<\/p>\n<p>Por supuesto, estos retrasos le costar\u00e1n dinero y tiempo.<\/p>\n<h3>Punto de env\u00edo FOB vs. Destino FOB<\/h3>\n<p>Vamos a empezar con<\/p>\n<h4><em>a) Punto de embarque FOB<\/em><\/h4>\n<p>Punto de env\u00edo FOB es la forma abreviada de \u201c<strong><em>Punto de env\u00edo gratuito a bordo<\/em><\/strong>.&quot;\u201d<\/p>\n<p>Cuando el t\u00e9rmino se utiliza en el \u00e1mbito del transporte mar\u00edtimo, las mercanc\u00edas se consideran entregadas inmediatamente despu\u00e9s de salir del puerto de embarque del vendedor.<\/p>\n<p>En consecuencia, el comprador asume la responsabilidad y propiedad de la mercanc\u00eda desde ese momento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-5-Shipping-point.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3230 lazyload\" alt=\"Punto de env\u00edo\" width=\"458\" height=\"169\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3230\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-5-Shipping-point.jpg\" alt=\"Punto de env\u00edo\" width=\"458\" height=\"169\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Punto de embarque \u2013 Foto cortes\u00eda de Simple Studies<\/em><\/p>\n<p>As\u00ed, en el punto de embarque FOB, el comprador es responsable del resto de los gastos de env\u00edo tan pronto como el proveedor carga el env\u00edo a bordo del buque transportador.<\/p>\n<p>Normalmente, el derecho legal sobre dichas mercanc\u00edas se transmite al comprador.<\/p>\n<p>Por tanto, el proveedor no es responsable de la mercanc\u00eda durante la entrega.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed hay un ejemplo para ayudarte a entender de qu\u00e9 estoy hablando aqu\u00ed:<\/p>\n<p>Supongamos que la empresa XYZ del Reino Unido realiza un pedido de productos promocionales a su proveedor en China y celebra un contrato de punto de env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>Luego sucede que el transportista da\u00f1a el env\u00edo durante el proceso de entrega.<\/p>\n<p>Esto es exactamente lo que sucede:<\/p>\n<p>La empresa asume total responsabilidad y no puede solicitar al vendedor el reembolso de los productos da\u00f1ados.<\/p>\n<p>La \u00fanica obligaci\u00f3n del vendedor es transportar los productos promocionales al transportista.<\/p>\n<h3>\u00b7 C\u00f3mo afecta el punto de env\u00edo FOB al vendedor<\/h3>\n<p>El punto de env\u00edo FOB tiende a ser un t\u00e9rmino popular entre los vendedores debido a su sensaci\u00f3n de seguridad en t\u00e9rminos de pago.<\/p>\n<p>La mercanc\u00eda pedida le cuesta al vendedor una gran cantidad de dinero en su fabricaci\u00f3n y transporte.<\/p>\n<p>De hecho, costar\u00e1 m\u00e1s, especialmente si env\u00edan el env\u00edo a un destino lejano.<\/p>\n<p>Dado que no se garantiza que el comprador pague una vez que se le entregan los productos pedidos.<\/p>\n<p>Pagan el pedido por adelantado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-6-Polar-air-cargo-1024x576.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3232 lazyload\" alt=\"Carga a\u00e9rea polar\" width=\"669\" height=\"376\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3232\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-6-Polar-air-cargo-1024x576.jpg\" alt=\"Carga a\u00e9rea polar\" width=\"669\" height=\"376\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Carga a\u00e9rea polar<\/em><\/p>\n<p>El punto de env\u00edo FOB permite al vendedor cobrar la venta y el pago inmediatamente despu\u00e9s de que las mercanc\u00edas se cargan en el barco.<\/p>\n<p>Les protege de pagos fallidos despu\u00e9s de haber gastado su dinero para producir y transportar las mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Como dije, aqu\u00ed el comprador es el responsable del costo del flete en el punto de env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>Entonces, \u00bfqu\u00e9 implica esto para el proveedor?<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n puede ahorrar dinero en caso de que los productos se da\u00f1en o se pierdan durante el transporte.<\/p>\n<p>En todas estas circunstancias, corresponde al comprador exigir el reembolso mediante la presentaci\u00f3n de una reclamaci\u00f3n.<\/p>\n<h4><em>b) FOB Destino<\/em><\/h4>\n<p>Destino FOB es una forma abreviada de \u201c<strong><em>Destino libre a bordo<\/em><\/strong>.&quot;\u201d<\/p>\n<p>La frase expresa que las mercanc\u00edas se consideran entregadas s\u00f3lo despu\u00e9s de haber atracado en el puerto de destino del comprador.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-7-FOB-Destination.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3233 lazyload\" alt=\"Destino FOB\" width=\"455\" height=\"169\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3233\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-7-FOB-Destination.jpg\" alt=\"Destino FOB\" width=\"455\" height=\"169\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Destino FOB \u2013 Foto cortes\u00eda de Simple Studies<\/em><\/p>\n<p>Los t\u00e9rminos transfieren la titularidad de los bienes del vendedor al comprador cuando estos son llevados f\u00edsicamente al comprador.<\/p>\n<p>El destino FOB tambi\u00e9n significa que el vendedor cubre los gastos de env\u00edo. Este t\u00e9rmino establece las condiciones del env\u00edo mediante:<\/p>\n<p><strong>\u00a0i.<\/strong> Mencionar la parte de la transacci\u00f3n responsable de los gastos de env\u00edo<\/p>\n<p><strong>ii.<\/strong> Explicar cu\u00e1ndo se transfiere el t\u00edtulo al comprador<\/p>\n<p>Por consiguiente, con destino FOB, el derecho de propiedad normalmente se traslada a las instalaciones del importador, al muelle de carga o al apartado postal.<\/p>\n<p>Inmediatamente despu\u00e9s de que los productos son entregados en el lugar designado por el comprador, el derecho de propiedad de los productos pasa del vendedor al comprador.<\/p>\n<p>Como resultado, el proveedor es el propietario legal de los productos y es responsable de ellos durante el proceso de transporte.<\/p>\n<p>D\u00e9jame darte un ejemplo pr\u00e1ctico:<\/p>\n<p>Supongamos que la empresa ABC del Reino Unido compra equipos farmac\u00e9uticos de un proveedor chino y celebra un contrato de destino FOB.<\/p>\n<p>Supongamos que los equipos farmac\u00e9uticos no fueron entregados al destino de la empresa ABC.<\/p>\n<p>El vendedor asume la plena responsabilidad del equipo farmac\u00e9utico. Deber\u00e1 reenviarlo o reembolsarlo a la Compa\u00f1\u00eda ABC.<\/p>\n<p>El destino FOB tiene cuatro variantes, las cuales comprenden:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Destino FOB, flete prepagado y permitido<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El vendedor se hace cargo de todos los gastos de env\u00edo y posee el env\u00edo mientras se env\u00eda.<\/p>\n<p>El t\u00edtulo de propiedad se transfiere en el puerto del comprador.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Destino FOB, flete prepagado y a\u00f1adido<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El proveedor paga el coste del flete, pero lo factura al comprador.<\/p>\n<p>Normalmente, la propiedad de las mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito sigue siendo del vendedor.<\/p>\n<p>El t\u00edtulo cambia en el puerto de destino del comprador.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>FOB destino, flete por cobrar<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El importador paga los gastos de flete al recibir la carga, aunque el vendedor a\u00fan tiene la propiedad del env\u00edo en tr\u00e1nsito.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>FOB destino, flete por cobrar y permitido <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El comprador se hace cargo de los gastos de env\u00edo, pero resta el importe de la factura del vendedor.<\/p>\n<p>Sin embargo, el proveedor sigue siendo propietario de las mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-8-Port-of-Qingdao.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3234 lazyload\" alt=\"Puerto de Qingdao\" width=\"640\" height=\"400\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3234\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-8-Port-of-Qingdao.jpg\" alt=\"Puerto de Qingdao\" width=\"640\" height=\"400\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Puerto de Qingdao<\/em><\/p>\n<p>Por lo tanto, las caracter\u00edsticas esenciales de todas las variaciones de destino FOB son qui\u00e9n es responsable del pago del flete.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la ubicaci\u00f3n f\u00edsica en el momento del tr\u00e1nsito cuando cambia el t\u00edtulo tambi\u00e9n es importante.<\/p>\n<p>Dado que el vendedor es la parte responsable del coste de env\u00edo del art\u00edculo pedido, \u00bfqu\u00e9 implica esto?<\/p>\n<p>En caso de da\u00f1o o p\u00e9rdida de productos durante el transporte, deber\u00e1 presentar una reclamaci\u00f3n a la aseguradora.<\/p>\n<p>Porque el proveedor es el propietario de las mercanc\u00edas en el momento en que se da\u00f1an o pierden.<\/p>\n<p><strong><em>Ahora, aqu\u00ed hay otro aspecto de este Incoterm que DEBES conocer.<\/em><\/strong>:<\/p>\n<p>A efectos contables, dado que el comprador presume la propiedad de la carga en el puerto de recepci\u00f3n, el vendedor tambi\u00e9n debe registrar una venta en ese momento.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el comprador debe registrar un aumento en su inventario en el mismo lugar.<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n<p>El comprador asume el beneficio y los riesgos de la propiedad, lo que ocurre en el lugar de llegada al puerto de destino.<\/p>\n<p>En realidad, el proveedor definitivamente registrar\u00e1 una venta inmediatamente despu\u00e9s de que el env\u00edo salga de su puerto de env\u00edo, independientemente de las condiciones de entrega.<\/p>\n<p>Por tanto, el efecto real del destino FOB es la determinaci\u00f3n de la parte responsable de los gastos de flete.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-9-FOB-Destination-and-Point.png\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3235 lazyload\" alt=\"FOB Destino y Punto\" width=\"840\" height=\"510\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3235\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-9-FOB-Destination-and-Point.png\" alt=\"FOB Destino y Punto\" width=\"840\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-9-FOB-Destination-and-Point.png 840w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-9-FOB-Destination-and-Point-768x466.png 768w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>FOB Destino y Punto<\/em><\/p>\n<p>Aun as\u00ed, un comprador puede decidir evitar los dos tipos de t\u00e9rminos FOB y organizar de forma privada el transporte de los productos.<\/p>\n<p>El importador organiza c\u00f3mo se recoge la mercanc\u00eda en el almac\u00e9n del vendedor y asume la responsabilidad del env\u00edo a partir de ese momento.<\/p>\n<p>En este acuerdo, el comprador debe asegurarse de que el personal de facturaci\u00f3n del proveedor conozca los nuevos t\u00e9rminos de entrega.<\/p>\n<p>Esto se debe a que el costo del flete no est\u00e1 incluido en la factura final del vendedor.<\/p>\n<p>Un comprador inteligente deber\u00eda abstenerse de utilizar t\u00e9rminos de destino FOB y, en su lugar, optar por t\u00e9rminos de punto de env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1s un mejor control del proceso de env\u00edo.<\/p>\n<p>Sin embargo, para un importador que trabaja con un proveedor que est\u00e1 lejos de \u00e9l, esto es lo que debe hacer:<\/p>\n<p>Lo mejor para usted es que el vendedor se haga responsable de la mercanc\u00eda y la entregue lo m\u00e1s cerca posible del lugar de entrega.<\/p>\n<p>Por el contrario, un vendedor que negocia con un comprador extranjero deber\u00eda conformarse con el tipo de FOB que obliga al comprador a asumir la responsabilidad.<\/p>\n<p>Por supuesto, debe incluir la propiedad de la carga tan pronto como salga del puerto de carga.<\/p>\n<p>Espero que estemos juntos hasta ese momento.<\/p>\n<p>Exploremos el incoterm FOB.<\/p>\n<h2 id=\"faq6\">Por qu\u00e9 es importante FOB:<\/h2>\n<p>El incoterm FOB determina el punto en el que el riesgo de da\u00f1o o p\u00e9rdida se traslada del vendedor al comprador.<\/p>\n<p>El incoterm es vital para las partes que participan en el comercio internacional y espec\u00edficamente para los contratos que involucran art\u00edculos delicados o susceptibles de robo.<\/p>\n<p>Nuestro ejemplo muestra el concepto de Destino FOB, ya que es el t\u00e9rmino FOB est\u00e1ndar y m\u00e1s popular.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-11-FOB-Shipping-from-China.png\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3237 lazyload\" alt=\"Env\u00edo FOB desde China\" width=\"799\" height=\"418\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3237\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-11-FOB-Shipping-from-China.png\" alt=\"Env\u00edo FOB desde China\" width=\"799\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-11-FOB-Shipping-from-China.png 799w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-11-FOB-Shipping-from-China-768x402.png 768w\" sizes=\"(max-width: 799px) 100vw, 799px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Env\u00edo FOB desde China<\/em><\/p>\n<p>Sin embargo, tambi\u00e9n se aplican otros acuerdos como el FOB Origen.<\/p>\n<p>Es cuando el comprador asume la responsabilidad y la propiedad en el momento y lugar de donde provienen las mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Por ejemplo, en las instalaciones de la f\u00e1brica china de nuestro ejemplo.<\/p>\n<p>Los compradores pueden seleccionar el origen FOB cuando saben que pueden conseguir un mejor contrato durante el transporte que su proveedor.<\/p>\n<p>Es esencial, sin embargo, tener en cuenta que <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Uniform_Commercial_Code\">C\u00f3digo Comercial Uniforme<\/a> (UCC) generalmente presupone que los t\u00e9rminos de un acuerdo comercial son FOB Origen.<\/p>\n<p>Es decir, cuando no existe un lenguaje FOB distintivo en un contrato de compra.<\/p>\n<p>La aplicaci\u00f3n de los t\u00e9rminos de env\u00edo FOB expresa que las responsabilidades, riesgos y costos se comparten equitativamente entre el vendedor y el comprador de la mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>El incoterm FOB hace que el vendedor sea responsable de todos los gastos asociados a sus mercanc\u00edas hasta que sean cargadas en un transportista en su puerto de origen.<\/p>\n<p>FOB Shanghai, por ejemplo, indicar\u00eda que el vendedor asume toda la responsabilidad por las mercanc\u00edas hasta el momento en que se cargan en el buque de env\u00edo en Shanghai.<\/p>\n<p>Posteriormente, la responsabilidad pasa a usted como comprador despu\u00e9s de este punto.<\/p>\n<p>El t\u00e9rmino FOB generalmente incluye una frase que hace referencia a un puerto.<\/p>\n<p>El puerto referenciado es el muelle desde donde el proveedor enviar\u00e1 la carga.<\/p>\n<p>Si, por ejemplo, su vendedor proporciona \u201c<strong><em>FOB Shangh\u00e1i<\/em><\/strong>\u201dEn t\u00e9rminos generales, sus responsabilidades en lo que respecta al flete comienzan desde Shanghai hasta su punto de destino final.<\/p>\n<p>Sin embargo, es necesario tener en cuenta que el puerto de origen no debe ser el m\u00e1s cercano a la ubicaci\u00f3n del proveedor.<\/p>\n<p>Esto se debe a que las tarifas y licencias de exportaci\u00f3n que pueda necesitar para cada puerto pueden variar.<\/p>\n<p>Los costos var\u00edan de un puerto a otro, siendo unos m\u00e1s caros que otros.<\/p>\n<h2 id=\"faq7\">Responsabilidades del vendedor en env\u00edos FOB<\/h2>\n<p>Al comprar en condiciones de env\u00edo FOB, las funciones y obligaciones del vendedor se extienden m\u00e1s all\u00e1 del simple transporte de la mercanc\u00eda hasta el puerto de carga.<\/p>\n<p>Como es un tema que surge con frecuencia, pensamos que lo hab\u00edamos explicado claramente.<\/p>\n<table width=\"699\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>A <\/strong><\/td>\n<td><strong>El vendedor debe <\/strong><\/td>\n<td><strong>B <\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>El comprador debe<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>A1 <\/strong><\/td>\n<td><strong>Suministro de bienes en cumplimiento del contrato.<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vendedor debe suministrar los productos y la factura comercial, o su mensaje electr\u00f3nico alternativo, de conformidad con el contrato de compraventa y cualquier otra prueba de conformidad que pueda requerirse por el contrato.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>B1 <\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>Pago del precio<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El comprador deber\u00e1 liquidar el precio seg\u00fan lo indicado en el contrato de compraventa.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>A2 <\/strong><\/td>\n<td><strong>Licencias, permisos y tr\u00e1mites<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vendedor debe adquirir a su propio riesgo y factura cualquier licencia de exportaci\u00f3n u otros permisos legales y realizar, en su caso, todos los tr\u00e1mites aduaneros necesarios para la exportaci\u00f3n de los productos.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>B2 <\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>Licencias, permisos y tr\u00e1mites<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El comprador deber\u00e1 adquirir bajo su propio riesgo y factura cualquier licencia de importaci\u00f3n u otros permisos legales y realizar, en su caso, todos los tr\u00e1mites aduaneros para la importaci\u00f3n de los productos y, cuando sea necesario, para su tr\u00e1nsito a trav\u00e9s de fronteras internacionales.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>A3 <\/strong><\/td>\n<td><strong>Contrato de seguro y transporte<br \/>(a) Contrato de seguro<\/strong>Sin compromiso.<strong>(b) Acuerdo de transporte<\/strong>Sin compromiso.<\/td>\n<td><strong>B3 <\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>Contrato de seguro y transporte<br \/>(a) Contrato de seguro<\/strong>Sin compromiso.<strong>\u00a0(b) Contrato de transporte<\/strong>El comprador deber\u00e1 concertar un acuerdo a su cuenta personal para el transporte de los productos desde el puerto de embarque mencionado.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>A4 <\/strong><\/td>\n<td><strong>Entrega<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vendedor debe hacer la entrega de la mercanc\u00eda en la fecha o dentro del plazo convenido en el puerto de origen mencionado y en la forma aceptada en el puerto a bordo del buque designado por el comprador.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>B4 <\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>Tomando Entrega<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El comprador deber\u00e1 aceptar la entrega de los productos cuando hayan sido enviados de conformidad con A4.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>A5 <\/strong><\/td>\n<td><strong>Transferencia de riesgos<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vendedor debe, dependiendo de las condiciones de B5, asumir todo riesgo de p\u00e9rdida o da\u00f1o de los productos hasta que hayan sido cargados en el buque en el puerto de embarque mencionado.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>B5 <\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>Transferencia de riesgos<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El comprador debe soportar todos los riesgos de p\u00e9rdida o da\u00f1o de los productos desde el momento en que se cargan en el buque en el puerto de origen mencionado y; desde la fecha fijada o la expiraci\u00f3n del plazo de entrega fijado que resulte de no dar aviso de conformidad con B7, o debido a que el buque designado por \u00e9l no llega a tiempo, no es capaz de recoger los productos, o cierra la consignaci\u00f3n demasiado pronto que el tiempo comunicado de conformidad con B7, siempre que, no obstante, los productos hayan sido correctamente asignados al acuerdo, es decir, claramente identificados como los productos del acuerdo.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>A6 <\/strong><\/td>\n<td><strong>Divisi\u00f3n de Costos<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vendedor debe, seg\u00fan las condiciones de B6, satisfacer todos los gastos relativos a los productos hasta el momento en que sean cargados en el buque en el puerto de origen mencionado; y en su caso, los costes de los procedimientos aduaneros necesarios para la exportaci\u00f3n y tambi\u00e9n todos los impuestos, derechos y otros cargos pagaderos al exportar.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>B6 <\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>Divisi\u00f3n de Costos<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El comprador deber\u00e1 liquidar:<\/p>\n<ul>\n<li>Todos los costes relativos a los productos desde el momento en que hayan sido cargados en el buque en el puerto de embarque mencionado.<\/li>\n<li>Todos los gastos adicionales que se produzcan, ya sea porque el buque designado no llega a tiempo, o no es capaz de recoger los productos, o cierra el env\u00edo demasiado pronto que el tiempo comunicado de conformidad con B7, siempre que, no obstante, los productos hayan sido correctamente asignados al acuerdo, es decir, claramente identificados como el producto del acuerdo; e incurridos, ya sea porque el buque designado por \u00e9l no llega a tiempo, o no puede recoger las mercanc\u00edas, o cierra el env\u00edo antes del tiempo notificado de conformidad con B7, siempre que, no obstante, las mercanc\u00edas hayan sido debidamente asignadas al contrato, es decir, claramente apartadas o identificadas de otro modo como las mercanc\u00edas del contrato; y<\/li>\n<li>En su caso, todos los impuestos, derechos y dem\u00e1s tasas, as\u00ed como los gastos de realizaci\u00f3n de los tr\u00e1mites aduaneros durante la importaci\u00f3n de productos y su tr\u00e1nsito a trav\u00e9s de fronteras internacionales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00a0<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A7 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td><strong>\u00a0<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Aviso al comprador<\/strong><\/p>\n<p>El vendedor debe enviar al comprador un aviso adecuado de que los productos han sido enviados de conformidad con A4.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>\u00a0<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>B7 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"339\"><strong>\u00a0<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Aviso al vendedor<\/strong><\/p>\n<p>El comprador debe enviar al vendedor aviso adecuado del nombre del buque, punto de carga y tiempo de entrega necesario.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>A8 <\/strong><\/td>\n<td><strong>Prueba de entrega, documentaci\u00f3n de transporte o mensaje electr\u00f3nico alternativo<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vendedor debe proporcionar al importador, en la factura del vendedor, la evidencia normal de entrega de conformidad con A4.<br \/>A menos que la documentaci\u00f3n a que se refiere el apartado precedente sea la documentaci\u00f3n de transporte, el vendedor debe ofrecer al comprador, a su petici\u00f3n, riesgo y factura, toda la ayuda posible para adquirir una documentaci\u00f3n de transporte para el acuerdo de transporte (por ejemplo, una carta de porte negociable, un conocimiento de embarque mar\u00edtimo no negociable, una documentaci\u00f3n de navegaci\u00f3n interior o una documentaci\u00f3n de transporte multimodal).<br \/>En los casos en que el comprador y el vendedor hayan decidido ponerse en contacto electr\u00f3nicamente, la documentaci\u00f3n a la que se hace referencia en la secci\u00f3n anterior se sustituir\u00e1 por un mensaje de intercambio electr\u00f3nico de datos alternativo.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>B8 <\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>Prueba de entrega, documentaci\u00f3n de transporte o mensaje electr\u00f3nico alternativo<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El comprador deber\u00e1 tomar la prueba de la entrega de conformidad con A8.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00a0<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A9 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td><strong>\u00a0<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Comprobaci\u00f3n \u2013 Embalaje \u2013 Marcado<\/strong><\/p>\n<p>El vendedor debe hacerse cargo de los gastos de aquellas actividades de comprobaci\u00f3n (como comprobar el peso, la calidad, las medidas y el n\u00famero) que sean necesarias para el objetivo de entregar los productos de conformidad con A4.<br \/>El vendedor debe proporcionar, a su cargo, el embalaje necesario para el transporte de los productos (salvo que el contrato comercial espec\u00edfico estipule el env\u00edo sin embalaje), siempre que las condiciones de transporte (por ejemplo, destino y modalidades) le sean comunicadas antes de la celebraci\u00f3n del contrato de compraventa. El embalaje debe estar correctamente marcado.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>\u00a0<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>B9 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"339\"><strong>\u00a0<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/empresa-de-inspeccion-de-productos-y-auditoria-de-fabrica-en-china\/\">Inspecci\u00f3n<\/a> de bienes<\/strong><\/p>\n<p>El comprador deber\u00e1 hacerse cargo de los gastos de cualquier inspecci\u00f3n previa al embarque, salvo que dicha inspecci\u00f3n sea ordenada por la administraci\u00f3n del pa\u00eds de exportaci\u00f3n.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>A10<\/strong><\/td>\n<td><strong>Otras obligaciones<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vendedor debe ofrecer al comprador, a su demanda, riesgo y factura, toda la ayuda para adquirir cualquier documentaci\u00f3n o mensaje electr\u00f3nico alternativo (aparte de los nombrados en A8) proporcionado o retransmitido en el pa\u00eds de origen que el comprador pueda necesitar para la importaci\u00f3n de los productos y, cuando sea necesario, para su transporte a trav\u00e9s de fronteras internacionales.<br \/>El vendedor debe proporcionar al comprador, cuando \u00e9ste lo solicite, los detalles necesarios para adquirir el seguro.<\/p>\n<\/td>\n<td><strong>B10<\/strong><\/td>\n<td width=\"339\"><strong>Otras obligaciones<\/strong>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El comprador debe satisfacer todos los gastos y honorarios incurridos en la adquisici\u00f3n de la documentaci\u00f3n o mensajes electr\u00f3nicos alternativos nombrados en A10 y reembolsar los honorarios incurridos por el vendedor en la obtenci\u00f3n de los documentos o mensajes electr\u00f3nicos equivalentes mencionados en A10 y reembolsar los honorarios incurridos por el vendedor en ofrecer su ayuda en el cumplimiento de los mismos.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 id=\"faq8\">Costo de env\u00edo FOB<\/h2>\n<p>A estas alturas entendemos que FOB es un incoterm que obliga legalmente al vendedor a realizar la entrega de los art\u00edculos pedidos a bordo de un barco al comprador.<\/p>\n<p>El proveedor y el vendedor est\u00e1n legalmente obligados a cumplir sus obligaciones respecto de los bienes.<\/p>\n<p>Los cargos relacionados con el transporte de una carga a las instalaciones del comprador desde el almac\u00e9n del proveedor comprenden:<\/p>\n<ul>\n<li>Costos de transporte hasta el puerto de salida<\/li>\n<li>Costos de carga del env\u00edo en el buque de transporte<\/li>\n<li>Tarifas de transporte de mercanc\u00edas por mar<\/li>\n<li>Cobertura de seguro<\/li>\n<li>Costo de descarga de la mercanc\u00eda en el puerto de destino y<\/li>\n<li>Costo de transporte de la mercanc\u00eda desde el puerto de destino hasta el almac\u00e9n del comprador.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Costo del comprador<\/h3>\n<p>En origen FOB, t\u00e9rmino FOB est\u00e1ndar a menos que se indique lo contrario, el comprador cubrir\u00e1 todos los costos enumerados anteriormente relacionados con el transporte de las mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Estos son los gastos que usted cubrir\u00e1 al realizar env\u00edos en condiciones FOB.<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Su factura del vendedor<\/em><\/h4>\n<p>Aunque su proveedor asumir\u00e1 la responsabilidad de la factura de su parte, es vital recordar que es usted, el comprador, quien pagar\u00e1 todas las facturas a largo plazo.<\/p>\n<p>Cuando el proveedor vende su mercanc\u00eda en condiciones FOB, incluir\u00e1 los costos de env\u00edo locales en su factura final.<\/p>\n<p>Sin embargo, no recibir\u00e1s ning\u00fan cargo oculto malicioso, por lo que podr\u00e1s elaborar un presupuesto con antelaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-13-Importing-from-China-1024x482.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3238 lazyload\" alt=\"Importaci\u00f3n desde China\" width=\"669\" height=\"315\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3238\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-13-Importing-from-China-1024x482.jpg\" alt=\"Importaci\u00f3n desde China\" width=\"669\" height=\"315\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Importaci\u00f3n desde China<\/em><\/p>\n<h4><em>\u00b7 Costo de flete<\/em><\/h4>\n<p>Al importar en t\u00e9rminos de env\u00edo FOB, usted cubrir\u00e1 el costo de transporte de su carga a su ubicaci\u00f3n desde el pa\u00eds de origen.<\/p>\n<p>No importa si es por transporte a\u00e9reo o mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Para pasar por este proceso sin problemas y con \u00e9xito, se recomienda que busque los servicios de un agente de transporte para gestionar el env\u00edo en su nombre.<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Manejo portuario en destino<\/em><\/h4>\n<p>El comprador asumir\u00e1 todos los gastos de gesti\u00f3n portuaria en el puerto de destino.<\/p>\n<p>Estos incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Retirada del contenedor del buque de transporte<\/li>\n<li>Desembalaje de la mercanc\u00eda del contenedor en preparaci\u00f3n para la entrega<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"youtube-player\" data-id=\"OnPxb4pcN3I\"><\/div>\n<h4><em>\u00b7 Despacho de Aduana en Puerto de Destino<\/em><\/h4>\n<p>Usted estar\u00e1 obligado a declarar su env\u00edo ante el departamento de aduanas siempre que importe mercanc\u00edas a su pa\u00eds.<\/p>\n<p>La declaraci\u00f3n ayuda al funcionario de aduanas a determinar la cantidad que usted pagar\u00e1 en t\u00e9rminos de derechos e impuestos.<\/p>\n<p>Estos cargos pueden ser demasiado altos, por lo que es importante hacer una peque\u00f1a investigaci\u00f3n sobre cu\u00e1nto costar\u00e1n antes del env\u00edo.<\/p>\n<h4><em>Entrega a la ubicaci\u00f3n final<\/em><\/h4>\n<p>\u00a1Listo! Esta es la etapa final del proceso.<\/p>\n<p>Cubrir\u00e1s el costo del transporte desde el puerto de destino hasta tu ubicaci\u00f3n final.<\/p>\n<p>Afortunadamente, algunos agentes de transporte realizan entregas hasta su puerta.<\/p>\n<p>Sin embargo, para evitar contratiempos durante la entrega, es necesario especificar c\u00f3mo y cu\u00e1ndo debe realizarse la entrega.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, usted, el comprador, tambi\u00e9n asume el riesgo de transportar la mercanc\u00eda desde el puerto de origen hasta su destino final.<\/p>\n<p>Por lo tanto, usted debe asegurar las mercanc\u00edas mientras se transportan a su destino.<\/p>\n<p>Al utilizar el t\u00e9rmino de env\u00edo FOB, todos los costos se le explican claramente antes de firmar un contrato.<\/p>\n<p>Otros Incoterms no ofrecen esta ventaja y esto hace que sea bastante dif\u00edcil presupuestarlos eficientemente desde el principio.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-14-Incoterms-2010.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3240 lazyload\" alt=\"Incoterms 2010\" width=\"972\" height=\"577\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3240\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-14-Incoterms-2010.jpg\" alt=\"Incoterms 2010\" width=\"972\" height=\"577\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-14-Incoterms-2010.jpg 972w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-14-Incoterms-2010-768x456.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 972px) 100vw, 972px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Incoterms 2010<\/em><\/p>\n<h3>Costo del vendedor<\/h3>\n<p>Como se explica a lo largo del art\u00edculo, aplicar t\u00e9rminos FOB puede ser un m\u00e9todo sencillo para importar productos desde China.<\/p>\n<p>Los cargos FOB pueden variar levemente peri\u00f3dicamente, pero siempre deben estar dentro de un rango espec\u00edfico.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-15-Different-types-of-shipping-containers.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3241 lazyload\" alt=\"Diferentes tipos de contenedores de env\u00edo\" width=\"850\" height=\"362\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3241\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-15-Different-types-of-shipping-containers.jpg\" alt=\"Diferentes tipos de contenedores de env\u00edo\" width=\"850\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-15-Different-types-of-shipping-containers.jpg 850w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-15-Different-types-of-shipping-containers-768x327.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Diferentes tipos de contenedores de env\u00edo \u2013 Foto cortes\u00eda de: Ship project cargo<\/em><\/p>\n<p>Algunos costos son fijos y otros se calculan por metro c\u00fabico (m3).<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se detallan los costes Free On Board que deber\u00e1 abonar el vendedor:<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Tarifas de documentos<\/em><\/h4>\n<p>Estos incluyen los costos de procesar toda la documentaci\u00f3n de env\u00edo de los productos pedidos.<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Declaraci\u00f3n Sumaria de Entrada (ENS)<\/em><\/h4>\n<p>Las tarifas que paga su vendedor al declarar el env\u00edo al transportista.<\/p>\n<p>La ENS deber\u00e1 ser remitida 5 d\u00edas antes de la fecha de cierre.<\/p>\n<p>De lo contrario, su env\u00edo se ver\u00e1 obligado a esperar hasta que llegue el siguiente barco con destino al puerto especificado.<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Cargo por manipulaci\u00f3n de terminal\u00a0<\/em><\/h4>\n<p>Esta es la tarifa que se cobra por cargar su mercanc\u00eda en el puerto.<\/p>\n<p>Su carga ni siquiera se empacar\u00e1 en un contenedor. Mucho menos se cargar\u00e1 en el buque de transporte si no se paga la tarifa.<\/p>\n<p>Una vez que sus mercanc\u00edas se han embalado en un contenedor, ya sea a mano o con una carretilla elevadora, se cargan en el buque de env\u00edo mediante gr\u00faas.<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Tarifa de licencia\u00a0<\/em><\/h4>\n<p>Su vendedor debe tener licencias particulares para poder exportar mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>En caso de que el vendedor no tenga estas licencias, pagar\u00e1 una tarifa cada vez que exporte desde China.<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Despacho de aduana<\/em><\/h4>\n<p>Al realizar el despacho de aduanas de las mercanc\u00edas en el pa\u00eds de origen, su proveedor deber\u00e1 buscar los servicios de un agente de despacho de aduanas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/despacho-de-aduana\/\">Despacho de aduana<\/a> El agente cobrar\u00e1 por sus servicios y cualquier otro procedimiento.<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Costos de transporte<\/em><\/h4>\n<p>El vendedor tiene el deber de transportar su env\u00edo hasta el muelle de salida, pero ahora se da cuenta de que no es el \u00fanico costo involucrado en el env\u00edo de sus mercanc\u00edas.<\/p>\n<h4><em>\u00b7 Comunicado de prensa por t\u00e9lex\u00a0<\/em><\/h4>\n<p>Debido al avance tecnol\u00f3gico que estamos viviendo en el siglo XXI<sup>calle<\/sup> A lo largo del siglo, rara vez recibir\u00e1s tu documentaci\u00f3n de env\u00edo por correo.<\/p>\n<p>El medio m\u00e1s popular para conseguirlos es a trav\u00e9s de un comunicado electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>Normalmente, la liberaci\u00f3n electr\u00f3nica es un cargo que se factura al vendedor. Para recibir la mercanc\u00eda, el conocimiento de embarque debe indicar que usted es el propietario de la misma.<\/p>\n<h3>Cualquier otro cargo local<\/h3>\n<p>En algunos casos, el personal de aduanas del pa\u00eds de origen puede querer inspeccionar el env\u00edo o cuestionar algo sobre la documentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si, por ejemplo, su vendedor comete un error al declarar la carga y la aduana solicita una nueva presentaci\u00f3n, entonces el vendedor tambi\u00e9n tendr\u00e1 que cubrir los cargos relacionados.<\/p>\n<p>Lo mismo se aplica en caso de una inspecci\u00f3n aduanera o si las mercanc\u00edas deben almacenarse por cualquier motivo.<\/p>\n<p>Solo para que lo sepas, en caso de que estuvieras comprando en <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/incoterm-exw\/\">condiciones ex f\u00e1brica<\/a>, ser\u00eda su responsabilidad pagar todos estos cargos.<\/p>\n<p>Los gastos de env\u00edo depender\u00e1n de la cercan\u00eda del vendedor al puerto, aunque no est\u00e1 garantizado.<\/p>\n<p>Por lo tanto, si desea reducir costos, busque un proveedor que opere cerca de un puerto importante.<\/p>\n<h2 id=\"faq9\">Factores clave a considerar en el env\u00edo FOB<\/h2>\n<p>Un acuerdo entre un proveedor para vender y transportar mercanc\u00edas a un importador puede implicar muchas cuestiones, incluida la cantidad, el precio y las condiciones de pago.<\/p>\n<p>Su contrato puede incluir el modo de transporte de la carga y podr\u00eda indicar que se aplique el t\u00e9rmino FOB para enviar el env\u00edo.<\/p>\n<div class=\"youtube-player\" data-id=\"KBAchBFljgY\"><\/div>\n<p>Por lo tanto, exploremos los factores clave a considerar antes de firmar un contrato de env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>Cuando planea considerar el t\u00e9rmino de env\u00edo FOB, hay factores cruciales que los vendedores y compradores deben conocer.<\/p>\n<p>Entre ellos se incluyen:<\/p>\n<h3>i. Riesgos y costos asociados con el t\u00e9rmino FOB Punto de Env\u00edo<\/h3>\n<p>Las leyes de la ICC detallan que el punto de env\u00edo FOB encarga al proveedor la entrega de las mercanc\u00edas coloc\u00e1ndolas en un buque de env\u00edo de salida.<\/p>\n<p>El vendedor cubre el costo de colocar la carga en el buque de env\u00edo y asume el riesgo de da\u00f1o o p\u00e9rdida hasta ese momento.<\/p>\n<p>Tan pronto como las mercanc\u00edas se ponen en posesi\u00f3n del transportista, el proveedor deja de asumir la responsabilidad.<\/p>\n<p>Es decir, ya sea por el costo del flete o por el riesgo de da\u00f1o, p\u00e9rdida o robo.<\/p>\n<h3>ii. Tipo de FOB<\/h3>\n<p>Como dije, el comprador y el vendedor se comprometer\u00e1n a respetar los t\u00e9rminos de destino FOB.<\/p>\n<p>Los cargos y el riesgo de p\u00e9rdida relacionados con el env\u00edo difieren en gran medida de los t\u00e9rminos del punto de env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>El destino FOB obliga al proveedor a cubrir los gastos y es responsable de los riesgos del env\u00edo desde China a un destino espec\u00edfico.<\/p>\n<p>El destino final puede ser la tienda del importador o alg\u00fan otro lugar.<\/p>\n<p>Pero sea cual sea el motivo, el proveedor sigue soportando los gastos y riesgos hasta que el env\u00edo se entrega en el destino designado.<\/p>\n<h3>iii. Detalles del contrato FOB<\/h3>\n<p>En algunas ocasiones, m\u00e1s a\u00fan cuando se trata de env\u00edos transportados a larga distancia, el importador designa un buque de env\u00edo espec\u00edfico.<\/p>\n<p>Es donde el proveedor debe entregar la carga.<\/p>\n<p>El buque FOB determina que el proveedor deber\u00e1 realizar la entrega de las mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, ser\u00e1 responsable de los riesgos y gastos que ello suponga.<\/p>\n<p>Por supuesto, esto es hasta que el env\u00edo se coloca en el buque de env\u00edo o en cualquier otro modo de transporte.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-16-Maerk-Line.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3243 lazyload\" alt=\"L\u00ednea Maersk\" width=\"713\" height=\"428\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3243\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-16-Maerk-Line.jpg\" alt=\"L\u00ednea Maersk\" width=\"713\" height=\"428\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>L\u00ednea Maersk<\/em><\/p>\n<p>As\u00ed es como funciona un buque FOB:<\/p>\n<p>El conocimiento de embarque o acuerdo entre el vendedor y el comprador incluye detalles de un transportista espec\u00edfico.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el comprador cubre los gastos de env\u00edo mientras el proveedor transporta y carga la mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>El riesgo de da\u00f1o o p\u00e9rdida se transfiere a la empresa de transporte o al comprador.<\/p>\n<p>Sin embargo, la transferencia del riesgo depender\u00eda del acuerdo entre la compa\u00f1\u00eda naviera y el comprador.<\/p>\n<p>El incoterm FOB puede tener distintos significados seg\u00fan c\u00f3mo los actores clave apliquen los t\u00e9rminos del acuerdo.<\/p>\n<p>Por lo tanto, se debe tener cuidado al redactar el acuerdo de env\u00edo FOB desde China.<\/p>\n<h2 id=\"faq10\">Ventajas y desventajas del env\u00edo FOB<\/h2>\n<p>Al realizar env\u00edos desde China es importante considerar ofertas donde las condiciones de pago, riesgo y pasaje les favorezcan m\u00e1s.<\/p>\n<p>Ayudar\u00e1 a:<\/p>\n<p><strong>\u00a0i.<\/strong> Minimizar el tiempo de espera para el pago final<\/p>\n<p><strong>ii.<\/strong> Facilitar la gesti\u00f3n del flujo de caja y del capital de trabajo<\/p>\n<p><strong>iii.<\/strong> Ayuda para resolver la mayor\u00eda de los problemas de env\u00edo.<\/p>\n<p><strong> iv.<\/strong> Reducir p\u00e9rdidas<\/p>\n<p>S\u00e9 que no querr\u00edas o\u00edr esto, pero es la verdad.<\/p>\n<p>No planificar es planificar el fracaso, por lo tanto, le conviene practicar la debida diligencia.<\/p>\n<p>Conozca los beneficios y desventajas del env\u00edo FOB para usted como vendedor o comprador.<\/p>\n<h3>\u00b7 Ventajas para el Comprador<\/h3>\n<p>Algunas de las principales ventajas incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Capacidad de mantener el costo del env\u00edo bajo control<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Al importar desde China con este incoterm, el comprador est\u00e1 en mejor posici\u00f3n para controlar los gastos de env\u00edo.<\/p>\n<p>Esto se debe a que los cargos ocultos o innecesarios son f\u00e1cilmente detectables desde el principio.<\/p>\n<p>Pueden generar problemas con las licencias de exportaci\u00f3n (un problema probable con Ex Works) o tarifas de entrega (un escenario posible con CIF).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Todas las responsabilidades y obligaciones en el extranjero recaen sobre el vendedor.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9jame darte un ejemplo:<\/p>\n<p>En caso de que haya una inspecci\u00f3n aduanera debido a una declaraci\u00f3n de exportaci\u00f3n incorrecta, la tarifa se facturar\u00e1 al proveedor en lugar de entregarle a usted la factura para pagar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-17-Custom-clearance.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3244 lazyload\" alt=\"Despacho de aduanas\" width=\"724\" height=\"317\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3244\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-17-Custom-clearance.jpg\" alt=\"Despacho de aduanas\" width=\"724\" height=\"317\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Despacho de aduana<\/em><\/p>\n<p>Los proveedores m\u00e1s experimentados en China ofrecer\u00e1n condiciones de carga a bordo como est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>El comprador puede solicitar condiciones FOB en caso de que el vendedor no las haya ofrecido durante las negociaciones de la transacci\u00f3n.<\/p>\n<p>Toma nota:<\/p>\n<p>En la mayor\u00eda de los casos, los vendedores agregar\u00e1n un costo adicional al valor de venta acordado cuando usted solicita el env\u00edo en t\u00e9rminos FOB.<\/p>\n<p>Los cargos adicionales muestran los costos incrementados del vendedor, aunque no aumentar\u00e1n el costo total de env\u00edo.<\/p>\n<p>Porque s\u00f3lo le est\u00e1s transfiriendo algunos costos al vendedor.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ofrece una mejor soluci\u00f3n en t\u00e9rminos de log\u00edstica<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Contratar los servicios de una empresa de log\u00edstica o transporte de mercanc\u00edas profesional le proporcionar\u00e1 tranquilidad.<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n<p>Probablemente reducir\u00e1 costos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, garantizar\u00e1 que el responsable env\u00ede el env\u00edo a su destino final.<\/p>\n<p>Como regla general, lo mismo ocurre con las cotizaciones de diferentes empresas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, investigar los t\u00e9rminos de transporte disponibles.<\/p>\n<p>Desde aqu\u00ed podr\u00e1s determinar alternativas, responsabilidades y riesgos.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, Free on board es el mejor incoterm para el env\u00edo de carga a granel desde China.<\/p>\n<p>Le brinda control total y el proveedor se encarga del despacho de aduana de exportaci\u00f3n y del pago de los impuestos y aranceles necesarios.<\/p>\n<h3>\u00b7 Desventajas para el comprador<\/h3>\n<p>Inmediatamente despu\u00e9s de que la carga est\u00e9 a bordo del buque de transporte, los riesgos y los costos se transmiten al comprador.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-18-Shipping-containers-from-China.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3245 lazyload\" alt=\"Contenedores de env\u00edo desde China\" width=\"1000\" height=\"640\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3245\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-18-Shipping-containers-from-China.jpg\" alt=\"Contenedores de env\u00edo desde China\" width=\"1000\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-18-Shipping-containers-from-China.jpg 1000w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-18-Shipping-containers-from-China-768x492.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Contenedores de env\u00edo desde China<\/em><\/p>\n<p>Por tanto, indica que los importadores deber\u00e1n:<\/p>\n<p><strong>\u00a0i.<\/strong> Conozca los costos del flete mar\u00edtimo desde el puerto de salida<\/p>\n<p><strong>ii.<\/strong> Oc\u00fapese de cualquier otro gasto de env\u00edo.<\/p>\n<p><strong>iii.<\/strong> Realizar el despacho de aduanas en el puerto de destino<\/p>\n<p>Y como los riesgos pasan a usted una vez que las mercanc\u00edas est\u00e1n a bordo en el puerto de salida, la cobertura del seguro es de gran importancia.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el importador sufre da\u00f1os en caso de p\u00e9rdida o da\u00f1o del env\u00edo en el buque en tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>Tan pronto como el buque salga del puerto de origen, ya sea que llegue o no al puerto de destino del comprador, \u00e9ste asumir\u00e1 las consecuencias de todo lo que suceda.<\/p>\n<h3>\u00b7 Ventajas para el Vendedor<\/h3>\n<p>Algunas de las principales ventajas del FOB para el vendedor incluyen las siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Al vendedor no se le otorga la responsabilidad de planificar el env\u00edo mar\u00edtimo ni la cobertura del seguro.<\/li>\n<li>El vendedor puede recuperar los productos antes de que se carguen en el buque. Esto podr\u00eda ser beneficioso en caso de que el comprador incumpla con el pago o rescinda la transacci\u00f3n.<\/li>\n<li>El vendedor no se responsabiliza de ning\u00fan da\u00f1o durante el transporte. Esto se debe a que la carga qued\u00f3 bajo el control y la propiedad del comprador inmediatamente despu\u00e9s de la carga. En caso de da\u00f1o, p\u00e9rdida o robo, es el comprador quien presenta la reclamaci\u00f3n, lo cual puede ser una tarea bastante tediosa.<\/li>\n<li>Si las mercanc\u00edas se pagan mediante carta de cr\u00e9dito, el vendedor no es quien debe cotejar los documentos de env\u00edo con la carta de cr\u00e9dito. El comprador realiza toda la coteja, ya que es \u00e9l quien emite la carta de cr\u00e9dito.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00b7 Desventajas para el vendedor<\/h3>\n<p>Por otro lado, a continuaci\u00f3n se presentan algunas de las principales desventajas del FOB para el vendedor:<\/p>\n<ul>\n<li>Tiene que procesar todos los tr\u00e1mites de exportaci\u00f3n y cubrir todos los costos asociados, incluidos los cargos por manejo en la terminal y despacho de aduanas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-19-Shipping-document.png\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3246 lazyload\" alt=\"Documento de env\u00edo\" width=\"661\" height=\"446\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3246\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-19-Shipping-document.png\" alt=\"Documento de env\u00edo\" width=\"661\" height=\"446\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Documento de env\u00edo<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Transportar el env\u00edo desde las instalaciones de operaciones hasta su carga en el buque de transporte. El proveedor tambi\u00e9n asume la responsabilidad de la mercanc\u00eda hasta su embarque en el puerto de origen.<\/li>\n<li>No se podr\u00e1 reclamar ninguna p\u00e9rdida cuando el env\u00edo ya est\u00e9 cargado en el buque.<\/li>\n<li>No se pueden reclamar los cargos si el comprador cometi\u00f3 errores al designar el buque adecuado. Esto, en \u00faltima instancia, hace que el conocimiento de embarque no cumpla con el plazo de fijaci\u00f3n de precios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El transporte a bordo a menudo se vuelve agitado y agotador cuando se presenta una reclamaci\u00f3n de flete.<\/p>\n<p>Dado que este es el momento en el que las partes de la transacci\u00f3n se dan cuenta de que los t\u00e9rminos FOB quedan anulados por los t\u00e9rminos escritos de venta.<\/p>\n<p>Caso en punto:<\/p>\n<p>Cuando existe un contrato de compra o condiciones de venta en vigor, en la mayor\u00eda de los casos se incluir\u00e1 una cl\u00e1usula que indica la parte que soporta el da\u00f1o del flete.<\/p>\n<p>Pero, en caso de no existir condiciones de venta, se aplicar\u00e1n las condiciones FOB est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Otro problema surge cuando se aplican t\u00e9rminos de env\u00edo FOB donde se supone que se deben utilizar t\u00e9rminos FCA.<\/p>\n<p>Por ejemplo, cuando las mercanc\u00edas est\u00e1n en contenedores o se utilizan otros modos de transporte distintos del transporte fluvial o mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>En estos casos, la condici\u00f3n de franco a bordo no se aplica al contrato de transacci\u00f3n y no puede utilizarse.<\/p>\n<p>Por ejemplo, identificar a la parte responsable del da\u00f1o o la p\u00e9rdida si la carga fue transportada por carretera o ferrocarril puede ser un problema.<\/p>\n<p>Esto se debe a que estos no son modos de transporte cubiertos por los t\u00e9rminos FOB.<\/p>\n<h2 id=\"faq11\">Comparaci\u00f3n de FOB con otros Incoterms<\/h2>\n<p>En esta secci\u00f3n voy a comparar otros Incoterms con FOB.<\/p>\n<p>Te guiar\u00e9 a trav\u00e9s de una breve descripci\u00f3n, luego a las ventajas y desventajas, cuando sea posible.<\/p>\n<p>A medida que avanzas en esta secci\u00f3n, quiero que recuerdes esto:<\/p>\n<p>Incoterms es una colecci\u00f3n de reglas y regulaciones internacionales que utilizamos en el comercio internacional.<\/p>\n<p>Dependiendo de las circunstancias, usted tiene la libertad de elegir cualquier incoterm al enviar desde China.<\/p>\n<p>Recuerde siempre esto:<\/p>\n<p>Es fundamental que vendedores y compradores acepten t\u00e9rminos que beneficien a sus negocios.<\/p>\n<p>Por eso es necesario realizar una evaluaci\u00f3n en profundidad de cada incoterm.<\/p>\n<p>Dicho esto, vayamos al tema principal de esta secci\u00f3n:<\/p>\n<h3>\u00d8 FOB vs. CIF<\/h3>\n<p>Un dolor de cabeza com\u00fan a la hora de importar mercanc\u00edas del extranjero es la cuesti\u00f3n de los t\u00e9rminos de env\u00edo adecuados a aplicar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-20-FOB-vs-CIF.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3247 lazyload\" alt=\"FOB frente a CIF\" width=\"636\" height=\"294\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3247\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-20-FOB-vs-CIF.jpg\" alt=\"FOB frente a CIF\" width=\"636\" height=\"294\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>CIF vs. FOB \u2013 Foto cortes\u00eda de LTX Solutions<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/que-es-cif\/\">Costo, seguro y flete<\/a> es igualmente un Incoterms popular que su vendedor puede proporcionarle.<\/p>\n<p>CIF es un t\u00e9rmino de env\u00edo en el que su proveedor asume la responsabilidad del env\u00edo hasta que llega al puerto de destino.<\/p>\n<p>Por ejemplo, en caso de que estuvieras <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/envio-desde-china-a-ee-uu\/\">Env\u00edos desde China a EE. UU.<\/a>, su proveedor asumir\u00eda la responsabilidad de la mercanc\u00eda hasta que llegue a EE.UU.<\/p>\n<p>Es importante se\u00f1alar que CIF tiene incluida la cobertura de seguro mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Cuando se utilizan condiciones de env\u00edo CIF, la factura del proveedor comprende:<\/p>\n<ul>\n<li>Costo de sus bienes<\/li>\n<li>Costo de flete para conseguirlos<\/li>\n<li>Destino designado<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si bien los t\u00e9rminos CIF se aplican con \u00e9xito por la mayor\u00eda de los exportadores, importadores y compa\u00f1\u00edas navieras, esto conlleva riesgos.<\/p>\n<p>\u00a1Este es un problema que hemos presenciado varias veces!<\/p>\n<p>El mayor riesgo de los t\u00e9rminos CIF es que parecen muy f\u00e1ciles.<\/p>\n<p>Con los t\u00e9rminos de env\u00edo FOB, el comprador es completamente consciente de que est\u00e1 importando y participa activamente en todo el procedimiento.<\/p>\n<p>Pero con CIF, parece casi tan sencillo como el env\u00edo normal.<\/p>\n<p>Su vendedor es responsable de la mayor parte de su carga, por lo que usted solo tendr\u00e1 que pagar los aranceles aduaneros y recibir las mercanc\u00edas en el muelle, \u00bfverdad?<\/p>\n<p><strong><em>Aqu\u00ed hay algo que quiero que tengas en cuenta: por favor NO seas una v\u00edctima.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Los nuevos compradores que realizan env\u00edos mediante CIF generalmente se ven sorprendidos porque no comprenden algunas de las etapas vitales del proceso de importaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Falta de una <a href=\"https:\/\/www.nibusinessinfo.co.uk\/content\/who-needs-eori-number\">N\u00famero EORI<\/a> es una de las desgracias que se observan com\u00fanmente al importar.<\/p>\n<p>Muchos compradores primerizos no saben que algunas jurisdicciones, como la UE, exigen un n\u00famero EORI.<\/p>\n<p>Entonces, para poder importar a la UE, necesitas un n\u00famero EORI.<\/p>\n<p>Cuando estas <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/envio-desde-china-al-reino-unido\/\">Env\u00edos desde China al Reino Unido<\/a>., y los env\u00edos llegan a su destino sin n\u00famero EORI, usted se quedar\u00e1 varado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-22-CIF-1024x332.png\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3248 lazyload\" alt=\"CIF\" width=\"669\" height=\"217\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3248\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-22-CIF-1024x332.png\" alt=\"CIF\" width=\"669\" height=\"217\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>CIF \u2013 Foto cortes\u00eda de Flamingo Group of Companies<\/em><\/p>\n<p>Estos t\u00e9rminos CIF pueden parecer atractivos, ya que su vendedor puede convencerlo de que puede enviar su mercanc\u00eda al puerto de destino por menos en comparaci\u00f3n con los t\u00e9rminos FOB.<\/p>\n<p>Desafortunadamente, no hay nada gratis en este planeta (y ciertamente nunca en el mundo del transporte mar\u00edtimo).<\/p>\n<p>Obviamente, probablemente encontrar\u00e1s enormes cargos ocultos cuando la carga llegue a tu puerto.<\/p>\n<h4>Ventajas del FOB<\/h4>\n<ul>\n<li>Usted es capaz de controlar sus costos desde las instalaciones del proveedor hasta su puerta.<\/li>\n<li>Sin costes ocultos.<\/li>\n<li>Su proveedor debe saberlo <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/export-documents\/%MCEPASTEBIN%\/\">documento de exportaci\u00f3n<\/a>aci\u00f3n que requieren para sus productos.<\/li>\n<li>La mayor\u00eda de los proveedores suelen trabajar con condiciones de env\u00edo FOB<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Ventajas del CIF<\/h4>\n<ul>\n<li>Gastos de env\u00edo menos costosos (hasta que la mercanc\u00eda llega al puerto de destino)<\/li>\n<li>Bienes relativamente m\u00e1s baratos<\/li>\n<li>Puede funcionar bien con cargas de contenedores completos en caso de que haya realizado transacciones exitosas anteriormente con el vendedor.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Desventajas del FOB<\/h4>\n<ul>\n<li>De alguna manera aumenta el costo de los bienes.<\/li>\n<li>Parece ser un plazo de env\u00edo m\u00e1s costoso en comparaci\u00f3n con el CIF.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Desventajas del CIF<\/h4>\n<ul>\n<li>Posee algunos costos ocultos (gastos de transferencia, etc.)<\/li>\n<li>Se le podr\u00edan cobrar tarifas de servicios de importaci\u00f3n chinos (CISF).<\/li>\n<li>Es posible que experimente problemas en el departamento de aduanas si no cumple con los requisitos de despacho adecuados, por ejemplo, la falta del n\u00famero EORI.<\/li>\n<li>Mala gesti\u00f3n de los costes desde el principio hasta el final del proceso de env\u00edo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>No hay duda de que los 13 t\u00e9rminos de env\u00edo tienen sus ventajas y desventajas.<\/p>\n<p>Sin embargo, algunos Incoterms son m\u00e1s adecuados para tipos espec\u00edficos de env\u00edo.<\/p>\n<p>Para los nuevos importadores, se recomienda que todos sus costos est\u00e9n gestionados y mostrados claramente desde el principio.<\/p>\n<p>Bas\u00e1ndonos en este hecho, en comparaci\u00f3n con CIF, FOB ciertamente ofrece mejores condiciones de env\u00edo.<\/p>\n<h3>\u00d8 FOB frente a CFR<\/h3>\n<p>CFR significa <a href=\"https:\/\/www.investopedia.com\/terms\/c\/cfr.asp\">Coste y flete<\/a>.<\/p>\n<p>Seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/incoterms-2010\/\">Reglas Incoterms 2010<\/a>En t\u00e9rminos de env\u00edo CFR, al igual que en t\u00e9rminos FOB, el proveedor entrega los productos al comprador a bordo de un buque designado en el puerto de salida.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el vendedor organiza el env\u00edo de los env\u00edos al puerto de destino y cubre todos los gastos de flete mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Sin embargo, seg\u00fan los t\u00e9rminos del CFR, el vendedor no tiene obligaciones legales de proporcionar cobertura de seguro mar\u00edtimo para el env\u00edo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-23-CFR.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3249 lazyload\" alt=\"CFR\" width=\"907\" height=\"426\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3249\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-23-CFR.jpg\" alt=\"CFR\" width=\"907\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-23-CFR.jpg 907w, https:\/\/www.bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-23-CFR-768x361.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 907px) 100vw, 907px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>CFR \u2013 Foto cortes\u00eda de T\u00e9rminos Comerciales Internacionales<\/em><\/p>\n<h4><em>\u00b7 Diferencias entre los t\u00e9rminos de env\u00edo FOB y CFR<\/em><\/h4>\n<p>De las descripciones de ambos Incoterms, observamos que s\u00f3lo difieren en cuanto a la parte de la transacci\u00f3n responsable de la log\u00edstica de env\u00edo y de los gastos de flete.<\/p>\n<p><strong><u>Env\u00edo de mercanc\u00edas<\/u><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Seg\u00fan los Incoterms FOB 2010, el comprador organiza y transporta las mercanc\u00edas con su transportista o l\u00ednea naviera elegidos.<\/li>\n<li>Seg\u00fan los Incoterms CFR 2010, el proveedor organiza y transporta las mercanc\u00edas con su agente de transporte o compa\u00f1\u00eda naviera seleccionado.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Costo de flete<\/u><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Las reglas Incoterms 2010 obligan al comprador, en condiciones de env\u00edo FOB, a pagar los costos del flete necesarios para transportar las mercanc\u00edas al puerto de destino desde el puerto de origen.<\/li>\n<li>Las reglas Incoterms 2010 obligan al proveedor a pagar los costos de flete necesarios para transportar las mercanc\u00edas al puerto de destino desde el puerto de carga.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00d8 FOB vs. Ex Works<\/h3>\n<p>Otro Incoterm com\u00fanmente utilizado es el t\u00e9rmino de env\u00edo Ex Works.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-24-EXW.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3250 lazyload\" alt=\"EXW\" width=\"768\" height=\"461\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3250\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-24-EXW.jpg\" alt=\"EXW\" width=\"768\" height=\"461\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>EXW<\/em><\/p>\n<p>Bajo estos t\u00e9rminos, el comprador asume la responsabilidad de todos los costos asociados desde el almac\u00e9n del vendedor hasta el destino final de las mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>ExW es el segundo Incoterms m\u00e1s popular entre los importadores.<\/p>\n<p>Porque expresa claramente su costo de importaci\u00f3n, fomentando as\u00ed la transparencia y la gesti\u00f3n eficiente de costos.<\/p>\n<p>Se pueden aplicar los t\u00e9rminos de env\u00edo FOB y ExW para garantizar que usted conozca todos sus gastos durante todo el proceso de env\u00edo hasta que las mercanc\u00edas lleguen a su destino final.<\/p>\n<p>El t\u00e9rmino de env\u00edo ExW pone toda la responsabilidad y los riesgos con respecto a las mercanc\u00edas en el importador.<\/p>\n<p>Considerando que los t\u00e9rminos de env\u00edo FOB dividen la responsabilidad equitativamente entre las dos partes de la transacci\u00f3n.<\/p>\n<p>Somos conscientes de que ambos t\u00e9rminos de env\u00edo tienen sus ventajas y desventajas.<\/p>\n<p>Es claro que la comparaci\u00f3n anterior no destaca ning\u00fan t\u00e9rmino ganador.<\/p>\n<p>\u00a1Depende del comprador decidir cu\u00e1l es la mejor opci\u00f3n!<\/p>\n<p>Sin embargo, generalmente recomendamos condiciones de env\u00edo FOB para compradores primerizos. <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/importing-from-china-definitive-guide\/\">importando de China<\/a> v\u00eda flete mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 decimos esto?<\/p>\n<p>Tanto el proveedor como el comprador comprenden los roles y responsabilidades desde el principio.<\/p>\n<p>ExW puede parecer sencillo, pero es posible que experimente dificultades al negociar con su vendedor sobre la documentaci\u00f3n de exportaci\u00f3n real.<\/p>\n<p>Necesitar\u00e1s que despachen tu carga en la aduana nacional.<\/p>\n<h3>\u00d8 FOB frente a FCA<\/h3>\n<p>Los Incoterms FOB y FCA parecen similares a primera vista.<\/p>\n<p>Sin embargo, existen diferencias sutiles entre ambos t\u00e9rminos de env\u00edo.<\/p>\n<h4>\u00bfQu\u00e9 es FCA?<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.incotermsexplained.com\/the-incoterms-rules\/the-eleven-rules-in-brief\/free-carrier\/\">Libre para el transportista<\/a>, es adecuado para env\u00edos en contenedores.<\/p>\n<p>Normalmente, la responsabilidad del proveedor se cumple en el momento en que el contenedor es transportado al transportista especificado.<\/p>\n<p>O bien, se transporta a la terminal de contenedores que selecciona el importador, despachado para la exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El comprador asume el riesgo o la p\u00e9rdida a partir de este momento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-25-FCA.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3251 lazyload\" alt=\"FCA\" width=\"700\" height=\"265\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3251\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-25-FCA.jpg\" alt=\"FCA\" width=\"700\" height=\"265\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>FCA<\/em><\/p>\n<p>Cualquier problema que surja despu\u00e9s de que las mercanc\u00edas hayan sido transportadas a la instalaci\u00f3n de carga de CFS o a la terminal de exportaci\u00f3n, ser\u00e1 responsabilidad del comprador.<\/p>\n<p>FCA implica que el proveedor cumple con su deber de entregar los productos cuando ha presentado los env\u00edos y los ha autorizado para la exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Es decir, el env\u00edo ahora est\u00e1 en manos del transportista designado por el importador en el lugar mencionado.<\/p>\n<p>Si el importador no designa un punto definido, el proveedor podr\u00e1 seleccionar dentro de los l\u00edmites del lugar o rango estipulado.<\/p>\n<p>B\u00e1sicamente es donde la l\u00ednea naviera deber\u00e1 poner el env\u00edo bajo su control.<\/p>\n<p>Cuando, seg\u00fan los usos comerciales, sea necesaria la asistencia del proveedor para celebrar el acuerdo con el transportista.<\/p>\n<p>Tomemos como ejemplo el caso del transporte a\u00e9reo o ferroviario.<\/p>\n<p>El proveedor podr\u00e1 tomar medidas a expensas y riesgo del importador.<\/p>\n<p>Los Incoterms FCA se pueden aplicar en cualquier modo de transporte, incluido el transporte multimodal.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed, \u201cTransportista\u201d significa cualquier individuo que, en un acuerdo de transporte, acepta obtener o realizar el transporte.<\/p>\n<p>Puede ser por carretera, aire, mar, v\u00edas navegables interiores, ferrocarril o una combinaci\u00f3n de estos modos.<\/p>\n<p>En ocasiones, el comprador puede ordenar al proveedor que entregue el env\u00edo a una persona.<\/p>\n<p>Por ejemplo, una <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/\">agente de transporte de mercanc\u00edas<\/a> quien por la operaci\u00f3n no es \u201cportador\u201d.<\/p>\n<p>Se presume que el vendedor ha cumplido con su obligaci\u00f3n de entregar la carga cuando est\u00e1 en posesi\u00f3n de esa persona.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-26-BanSar-China.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3252 lazyload\" alt=\"BanSar China\" width=\"731\" height=\"358\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3252\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-26-BanSar-China.jpg\" alt=\"BanSar China\" width=\"731\" height=\"358\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>BanSar China<\/em><\/p>\n<p>En resumen, inmediatamente despu\u00e9s de que el proveedor haya puesto la mercanc\u00eda en poder del transportista designado por el comprador, se considera que ha efectuado la entrega.<\/p>\n<p>A partir de este momento todas las responsabilidades, riesgos y costes pasan al comprador.<\/p>\n<p>El importador tendr\u00e1 la responsabilidad de:<\/p>\n<p><strong>\u00a0i.<\/strong> Organizar y pagar los costos de transporte<\/p>\n<p><strong>ii.<\/strong> Seguro y despacho de aduanas en el puerto de llegada<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos FOB, se considera que el proveedor ha cumplido con la entrega una vez que ha cargado las mercanc\u00edas en el buque de env\u00edo.<\/p>\n<p>Y el comprador asume los riesgos y responsabilidades de los env\u00edos a partir de ese punto.<\/p>\n<p>El comprador cubre adem\u00e1s todos los gastos asociados en relaci\u00f3n con las mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>El vendedor, bajo condiciones FOB, solo est\u00e1 obligado a cargar la mercanc\u00eda en el buque y asegurarse de que el env\u00edo sea despachado por el departamento de aduanas del puerto de salida.<\/p>\n<p>Asegurar el espacio de carga en el buque, los cargos por carga, la cobertura del seguro, entre otros gastos, son responsabilidades del comprador.<\/p>\n<p>El importador deber\u00e1 comunicar al proveedor los detalles del buque de transporte, la fecha de entrega y cualquier limitaci\u00f3n de tiempo con suficiente antelaci\u00f3n a la fecha de entrega.<\/p>\n<h4><em>Diferencia entre FOB y FCA<\/em><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Modo de transporte<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Los t\u00e9rminos FCA se pueden aplicar en todos los modos de transporte, mientras que los t\u00e9rminos FOB s\u00f3lo se aplican al transporte fluvial y mar\u00edtimo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Entrega por parte del vendedor<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Con FCA, la entrega se considera efectuada siempre que la mercanc\u00eda se ponga en manos del transportista o se transporte a los lugares mencionados.<\/p>\n<p>En condiciones FOB, la entrega se cumple tan pronto como el proveedor carga las mercanc\u00edas en el buque especificado por el importador.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Transferencia de riesgo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Con los t\u00e9rminos de env\u00edo FCA, el riesgo de da\u00f1o o p\u00e9rdida de las mercanc\u00edas pasa al comprador una vez que se entregan al transportista.<\/p>\n<p>Con FOB, el riesgo se traslada al importador una vez que las mercanc\u00edas est\u00e1n a bordo del buque.<\/p>\n<h4><em>Responsabilidad por la entrega<\/em><\/h4>\n<p>Los t\u00e9rminos de la FCA hacen que el comprador sea responsable de todas las etapas restantes despu\u00e9s de la entrega por parte del vendedor, incluida la organizaci\u00f3n del transporte al destino final.<\/p>\n<p>Free on Board otorga al comprador total responsabilidad despu\u00e9s de:<\/p>\n<ul>\n<li>Las mercanc\u00edas est\u00e1n a bordo, incluido el transporte de las mercanc\u00edas hasta el destino final.<\/li>\n<li>Obtenci\u00f3n del buque para su entrega, gastos de flete y todos los gastos relacionados.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El proveedor solo tiene la tarea de entregar y levantar las mercanc\u00edas hasta el buque de env\u00edo.<\/p>\n<h4><em>Resumen de FOB vs. FCA<\/em><\/h4>\n<ul>\n<li>Los env\u00edos en t\u00e9rminos FCA se aplican a todos los modos de transporte, mientras que los t\u00e9rminos FOB solo se aplican al transporte de carga no contenerizada por v\u00eda fluvial o mar\u00edtima.<\/li>\n<li>Los t\u00e9rminos de env\u00edo FCA presuponen la entrega de la carga siempre que el proveedor la haya entregado al transportista designado por el comprador. Los t\u00e9rminos de env\u00edo FOB presuponen la entrega de la mercanc\u00eda una vez izada en el buque.<\/li>\n<li>Ambos Incoterms obligan al comprador a organizar el transporte, los costos de flete, la cobertura del seguro y todos los dem\u00e1s gastos durante el transporte.<\/li>\n<li>Los riesgos se transfieren al importador una vez que el vendedor ha colocado las mercanc\u00edas en el buque de transporte, tanto para los t\u00e9rminos de env\u00edo FOB como FCA.<\/li>\n<li>Tanto FOB como FCA requieren que el proveedor organice el despacho de aduana de exportaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00d8 FOB frente a DDP<\/h3>\n<p>Bajo <a href=\"https:\/\/www.investopedia.com\/terms\/d\/delivery-duty-paid.asp\">Entregado con derechos pagados<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/how-to-choose-best-chinese-suppliers\/\">el proveedor<\/a> es responsable de todos los gastos necesarios para el despacho de aduana.<\/p>\n<p>Esto se produce tanto en el puerto de destino como en la entrega de las mercanc\u00edas en un lugar de destino designado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-27-DDP.jpg\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3254 lazyload\" alt=\"DDP\" width=\"673\" height=\"281\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3254\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Figure-27-DDP.jpg\" alt=\"DDP\" width=\"673\" height=\"281\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>DDP \u2013 Foto cortes\u00eda de TFG Finance LTD<\/em><\/p>\n<p>El vendedor, en DDP, ofrece literalmente la entrega a domicilio, incluido el despacho de la mercanc\u00eda tanto en el puerto de origen como en el puerto de destino.<\/p>\n<p>Por tanto, el proveedor asume todos los riesgos relacionados hasta que la carga llega a las instalaciones del importador.<\/p>\n<p>Los t\u00e9rminos de env\u00edo DDP otorgan al vendedor las m\u00e1ximas obligaciones y al comprador las menores obligaciones posibles.<\/p>\n<p>El vendedor tiene la responsabilidad de entregar los productos en el lugar designado, en el pa\u00eds del importador.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cubre todos los riesgos y gastos del transporte del env\u00edo hasta el destino final, incluidos impuestos y aranceles de importaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los riesgos se transmiten del vendedor al comprador en el momento en que las mercanc\u00edas se ponen a disposici\u00f3n del importador, listas para ser descargadas del buque de transporte.<\/p>\n<h4><em>Ventajas para el comprador<\/em><\/h4>\n<ul>\n<li>Riesgo reducido, ya que el proveedor asume todas las responsabilidades y los costos hasta el destino final. Sin embargo, \u00a1el comprador no est\u00e1 completamente exento de riesgos!<\/li>\n<li>El coste total se conoce en el momento de la compra.<\/li>\n<li>No se realiza gesti\u00f3n de transporte, ni organizaci\u00f3n de env\u00edos ni pago de dichos cargos.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><em>Desventajas para el comprador<\/em><\/h4>\n<ul>\n<li>No se puede aplicar si el proveedor no est\u00e1 en condiciones de obtener permisos de importaci\u00f3n, licencias o alternativas de pago espec\u00edficas con algunos departamentos aduaneros. Por ejemplo, en <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/envios-desde-china-a-canada\/\">Env\u00edos desde China a Canad\u00e1<\/a>Los impuestos GST solo pueden ser pagados por empresas registradas, por lo que es posible que el vendedor carezca de los medios para realizar el pago.<\/li>\n<li>Falta de control sobre la importaci\u00f3n o transporte del env\u00edo.<\/li>\n<li>Falta de una persona de contacto directa para supervisar un env\u00edo aparte de a trav\u00e9s de su proveedor.<\/li>\n<li>El comprador no puede contribuir en caso de que surja un problema.<\/li>\n<li>El vendedor puede agregar cargos ocultos adicionales al calcular los costos de importaci\u00f3n y env\u00edo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>Este es el punto que debes tener en cuenta:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Hay una ventaja insignificante de un t\u00e9rmino sobre el otro.<\/p>\n<p>Siempre que el vendedor establezca los precios de sus productos correctamente, habr\u00e1 muy poca o ninguna diferencia entre los t\u00e9rminos FOB y DDP.<\/p>\n<p>Digamos que el DDP les cuesta m\u00e1s, por lo que deber\u00edan cobrar un poco m\u00e1s.<\/p>\n<p>Cuando se importan productos especiales o delicados, el proveedor puede decidir tener el control total durante el transporte.<\/p>\n<p>Por ejemplo, mediante el uso de t\u00e9rminos DDP u otros Incoterms de env\u00edo que constituyen el env\u00edo, para minimizar los problemas emergentes debido a da\u00f1os en tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>Aseg\u00farese siempre de verificar los t\u00e9rminos de env\u00edo propuestos para su contrato de transacci\u00f3n antes de cerrar un trato.<\/p>\n<p>Es para garantizar que el acuerdo est\u00e9 en l\u00ednea con sus objetivos comerciales.<\/p>\n<p>Busque asesoramiento especializado de su transportista o agente de aduanas, ya que en los casos m\u00e1s comunes pueden proponerle condiciones de venta beneficiosas.<\/p>\n<h2 id=\"faq12\">Cu\u00e1ndo elegir env\u00edo FOB<\/h2>\n<p>El env\u00edo FOB es adecuado si env\u00eda carga a granel a su almac\u00e9n o punto de distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este incoterm de env\u00edo proporciona el equilibrio adecuado entre recompensa y riesgo tanto para el vendedor como para el comprador.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, entre los muchos incoterms disponibles, el FOB es el m\u00e1s claro.<\/p>\n<p>Minimiza la confusi\u00f3n procesal que es com\u00fan en el transporte mar\u00edtimo internacional.<\/p>\n<p>Con FOB no tendr\u00e1s que preocuparte por los matices del env\u00edo.<\/p>\n<p>El t\u00e9rmino define claramente qui\u00e9n paga qu\u00e9 y cu\u00e1ndo, eliminando as\u00ed la ambig\u00fcedad en situaciones de env\u00edos internacionales.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, en cuanto a claridad, FOB es bastante claro sobre qui\u00e9n tiene el control de las mercanc\u00edas y en qu\u00e9 momento.<\/p>\n<p>Como resultado, tanto el comprador como el vendedor saben cu\u00e1ndo y si deben tramitar un seguro en caso de p\u00e9rdida o da\u00f1o de la carga.<\/p>\n<p>Esta claridad ayuda a minimizar la responsabilidad y ahorrar dinero durante el env\u00edo FOB.<\/p>\n<div class=\"youtube-player\" data-id=\"q-zE82Kiv38\"><\/div>\n<h2 id=\"faq13\">\u00bfQu\u00e9 es el proceso de env\u00edo FOB?<\/h2>\n<p>El env\u00edo FOB es un proceso de varias etapas que comienza en la f\u00e1brica\/almac\u00e9n del vendedor y finaliza en la ubicaci\u00f3n del comprador.<\/p>\n<p>Y como usted sabe, el env\u00edo FOB significa que el vendedor es responsable de las mercanc\u00edas hasta que se cargan en el buque de env\u00edo.<\/p>\n<p>Una vez a bordo, todo el riesgo y la responsabilidad se transfieren al comprador.<\/p>\n<p>Por lo tanto, como comprador, es esencial conocer las etapas que se seguir\u00e1n para hacer llegar su mercanc\u00eda desde el origen.<\/p>\n<p>Conocer el proceso de env\u00edo tambi\u00e9n le ayudar\u00e1 a realizar un seguimiento del progreso de su carga, as\u00ed como a planificar sus cronogramas de entrega en consecuencia.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed est\u00e1 el proceso de env\u00edo FOB:<\/p>\n<ul>\n<li>El comprador adquiere bienes de un vendedor en el pa\u00eds elegido, es decir, China. Elige el env\u00edo FOB y acuerda las condiciones con el vendedor.<\/li>\n<li>En la ubicaci\u00f3n del vendedor, sus mercanc\u00edas se embalan y se cargan en un cami\u00f3n para su transporte interior.<\/li>\n<li>El cami\u00f3n (u otro medio de transporte elegido) transporta las mercanc\u00edas hasta el puerto de carga.<\/li>\n<li>Las mercanc\u00edas se cargan en el buque de carga.<\/li>\n<li>Hasta este punto, todo se realiza por cuenta y riesgo del vendedor. Sin embargo, una vez que la mercanc\u00eda se encuentra a bordo del buque, toda la responsabilidad se transfiere del vendedor al comprador.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tenga en cuenta que en situaciones especiales (o seg\u00fan lo acuerde con el vendedor), el comprador puede asumir los gastos antes de que se carguen las mercanc\u00edas para su env\u00edo.<\/p>\n<p>Por ejemplo, durante <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/envio-consolidado\/\">env\u00edo consolidado<\/a>Las mercanc\u00edas deben pasar por una estaci\u00f3n de carga de contenedores para ser consolidadas en un contenedor de env\u00edo.<\/p>\n<p>Muchos vendedores no pagan la consolidaci\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li>Despu\u00e9s del despacho de exportaci\u00f3n, las mercanc\u00edas se transportan por v\u00eda mar\u00edtima o fluvial hasta el punto de destino FOB.<\/li>\n<li>En el origen, el comprador tramita el despacho de importaci\u00f3n y paga los derechos, impuestos y otras tarifas portuarias antes de llevar las mercanc\u00edas al destino final.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"faq14\">\u00a0\u00a0 Comprender la diferencia entre flete de entrada y flete de salida en env\u00edos FOB<\/h2>\n<p>Durante el env\u00edo internacional, los cargos de flete se acumulan en montos variables.<\/p>\n<p>Los transportistas deben contabilizar correctamente estos cargos para cumplir con las normas, regulaciones y est\u00e1ndares de env\u00edo internacional.<\/p>\n<p>Hay dos clasificaciones principales de costos de flete en env\u00edos FOB, a saber, flete de entrada y flete de salida.<\/p>\n<p>Freight-In se refiere a cuando el comprador es responsable de la entrega (FOB origen).<\/p>\n<p>En este caso, el comprador asume el coste del flete y tambi\u00e9n lo registra como flete de entrada.<\/p>\n<p>Cuando el vendedor es responsable de la entrega (FOB destino) y asume el costo de env\u00edo, se considera Freight-Out.<\/p>\n<p>Para el vendedor, este costo es un gasto operativo y se reporta en su estado de resultados.<\/p>\n<p>Las diferencias entre Freight-In y Freight-Out son bastante claras.<\/p>\n<p>Los principios de contabilidad requieren que los vendedores registren un gasto operativo cuando son responsables del mismo.<\/p>\n<p>Por otra parte, los compradores pueden incluir el mismo gasto en el costo de los bienes.<\/p>\n<p>Sin embargo, si el comprador no incluye los bienes en el inventario, entonces deber\u00e1 contabilizar el costo como gasto.<\/p>\n<p>Al negociar las condiciones de venta, ambas partes deben acordar sus obligaciones.<\/p>\n<p>Deber\u00edan determinar qui\u00e9n ser\u00e1 responsable del env\u00edo.<\/p>\n<p>Tenga en cuenta que el flete de entrada y el flete de salida durante el env\u00edo FOB deben clasificarse adecuadamente.<\/p>\n<p>De lo contrario, podr\u00eda afectar el margen bruto de su negocio.<\/p>\n<p>En los env\u00edos FOB, as\u00ed como en otras formas de env\u00edo internacional, siempre es importante considerar c\u00f3mo se contabilizan los costos.<\/p>\n<p>Como vendedor, siempre debes contabilizar los cargos como gastos operativos.<\/p>\n<p>Por otro lado, un comprador debe contabilizar estos costos en el costo de los bienes vendidos (COGS).<\/p>\n<p>Esto es si incluyes los bienes en el inventario.<\/p>\n<h2 id=\"faq15\">Uso del FOB en los documentos de env\u00edo<\/h2>\n<p>FOB (flete a bordo) es un incoterm importante en la industria del transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Por lo tanto, a menudo se incluye en los documentos de env\u00edo para ayudar a determinar el costo de las mercanc\u00edas y el monto sujeto a impuestos de las mercanc\u00edas importadas.<\/p>\n<p>Recuerde que anteriormente en esta gu\u00eda mencionamos algunas terminolog\u00edas que puede encontrar durante el env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>Algunos de estos t\u00e9rminos tambi\u00e9n est\u00e1n incluidos en los documentos de env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>Entre ellos se incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>FOB (lugar de origen) - Prepago<\/li>\n<li>FOB (lugar de destino) - Prepago<\/li>\n<li>FOB (lugar de origen) - Recoger<\/li>\n<li>FOB (lugar de destino) - Recoger<\/li>\n<\/ul>\n<p>Como transportista (vendedor o comprador), es esencial comprender bien el destino FOB, especialmente en caso de p\u00e9rdida o da\u00f1o.<\/p>\n<p>Algunos muelles de carga pueden negarse a enviar mercanc\u00edas da\u00f1adas si el destinatario se niega a aceptar la notaci\u00f3n de mercanc\u00edas da\u00f1adas.<\/p>\n<p>Sin embargo, cuando un env\u00edo FOB se designa correctamente, el comprador o el vendedor asumen todos los riesgos. Esto es bastante claro y ayuda a minimizar la confusi\u00f3n durante el env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, desde 2010 la definici\u00f3n del incoterm FOB se ha actualizado continuamente, haciendo que el contrato de compraventa sea claro y comprensible.<\/p>\n<h2 id=\"faq16\">FOB Incoterm y env\u00edo de contenedores<\/h2>\n<p>Existe mucha confusi\u00f3n en la industria cuando se trata de env\u00edos FOB y env\u00edos de contenedores.<\/p>\n<p>Muchos transportistas tienden a utilizar incorrectamente estos t\u00e9rminos, intercambiando com\u00fanmente uno por otro.<\/p>\n<p>O no saber si pueden enviar FOB utilizando contenedores.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Figure-1-Shipping-container.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-43661 aligncenter lazyload\" alt=\" contenedor de env\u00edo\" width=\"752\" height=\"450\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-43661 aligncenter\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Figure-1-Shipping-container.jpg\" alt=\" contenedor de env\u00edo\" width=\"752\" height=\"450\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>\u00a0Contenedor de env\u00edo<\/em><\/p>\n<p>Bueno, un contenedor no es un incoterm ni un t\u00e9rmino de env\u00edo.<\/p>\n<p>Es simplemente un <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/shipping-container-guide\/\">contenedor de env\u00edo<\/a>, una caja de metal en la que se env\u00edan mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Estas cajas est\u00e1n pensadas para combinarse con otros modos de transporte.<\/p>\n<p>Por ello, es preferible utilizar incoterms que est\u00e9n dise\u00f1ados expl\u00edcitamente para el env\u00edo de contenedores.<\/p>\n<p>El env\u00edo de contenedores, tenga en cuenta, solo es posible con incoterms multimodales y no exclusivos.<\/p>\n<p>Entonces, si usa un contenedor, utilice otros t\u00e9rminos de env\u00edo como FCA (franco transportista).<\/p>\n<p>Estos ayudar\u00e1n a reducir sus costos de flete y tambi\u00e9n a minimizar significativamente los riesgos.<\/p>\n<h2 id=\"faq17\">Significado de \u201cFOB China\u201d<\/h2>\n<p>En China, el precio FOB es b\u00e1sicamente el precio predeterminado para los bienes.<\/p>\n<p>Incluye el costo de producir bienes, su entrega al puerto de env\u00edo en China y los costos de despacho de exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este precio excluye tarifas portuarias locales, seguros, tarifas de despacho de aduana, as\u00ed como los costos de entrega final a su destino.<\/p>\n<p>Generalmente, cuando se env\u00eda FOB desde China, encontrar\u00e1 que el t\u00e9rmino \u201cFOB\u201d va seguido de otra palabra como Shanghai o Shenzhen.<\/p>\n<p>FOB Shanghai significa que el vendedor entregar\u00e1 las mercanc\u00edas en el puerto mar\u00edtimo de Shanghai.<\/p>\n<p>Por tanto, el precio FOB incluye el coste de env\u00edo de su mercanc\u00eda al puerto de Shanghai.<\/p>\n<p>Tenga en cuenta que China tiene muchos puertos, incluidos Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Ningbo, Qingdao, Xiamen y Dalian, etc.\u00a0<\/p>\n<p>Por lo tanto, de forma predeterminada, los vendedores chinos tienden a utilizar el puerto m\u00e1s cercano, dependiendo de su ubicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, si desea que sus mercanc\u00edas sean entregadas en un puerto diferente, puede solicitarle al vendedor que lo haga.<\/p>\n<p>Recuerde, sin embargo, que el precio FOB, en este caso, puede aumentar.<\/p>\n<p>Quiz\u00e1s te preguntes por qu\u00e9 el precio FOB se utiliza con mayor frecuencia en China.<\/p>\n<p>Bueno, los proveedores chinos rara vez cotizan precios de f\u00e1brica y la raz\u00f3n para ello es simple.<\/p>\n<p>\u00a0Los compradores no eligen a los proveedores bas\u00e1ndose \u00fanicamente en su capacidad de producir bien o a bajo precio.<\/p>\n<p>Su elecci\u00f3n tambi\u00e9n se basa a menudo en su capacidad para llevar los productos al puerto de env\u00edo de manera eficiente.<\/p>\n<p>Un buen ejemplo ser\u00eda una f\u00e1brica en el interior de China con bajos costos laborales pero una infraestructura deficiente.<\/p>\n<p>La f\u00e1brica en cuesti\u00f3n puede ser capaz de producir sus bienes a precios extremadamente bajos, digamos $2 (ex f\u00e1brica), pero necesitar\u00eda $1 adicional para llevar el producto \u201ca bordo\u201d de un barco con destino a Kenia.<\/p>\n<p>El costo FOB total, en este caso, ser\u00e1 $3 FOB Kenia.<\/p>\n<p>Una f\u00e1brica en el \u00e1rea metropolitana de China con buena infraestructura puede tener un costo de f\u00e1brica m\u00e1s alto, digamos $2.5, pero a\u00fan as\u00ed cotizarle un precio FOB China m\u00e1s bajo de $2.45.<\/p>\n<p>Otra raz\u00f3n de la popularidad de los precios FOB en China es que, tradicionalmente, la mayor\u00eda de los productos se enviaban por barco.<\/p>\n<p>Esto sigue siendo as\u00ed, pero con la incorporaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo y el env\u00edo por mensajer\u00eda, todo gracias al auge de sitios web de comercio electr\u00f3nico como Alibaba.<\/p>\n<p>Entonces, \u00bfdeber\u00eda enviar FOB desde China? Por supuesto, sobre todo si se env\u00eda por mar.<\/p>\n<p>El env\u00edo FOB depende en cierta medida del volumen y el peso de las mercanc\u00edas que env\u00ede.<\/p>\n<p>As\u00ed que s\u00ed, <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/transporte-maritimo\/\">transporte mar\u00edtimo<\/a> Es ideal para env\u00edos FOB. La carga a\u00e9rea tambi\u00e9n es viable para env\u00edos FOB.<\/p>\n<p>S\u00f3lo que esta vez, el vendedor entregar\u00e1 la mercanc\u00eda en un aeropuerto.<\/p>\n<p>Sin embargo, si va a enviar un peque\u00f1o volumen de mercanc\u00edas, considere enviarlo por mensajer\u00eda y elija otro incoterm como <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/incoterm-exw\/\">EXW<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"faq18\">FOB frente a FAS<\/h2>\n<p>A diferencia de FOB, FAS (Free Along Ship) es un incoterm especialmente dise\u00f1ado para env\u00edos mar\u00edtimos.<\/p>\n<p>Al indicar el incoterm FAS, el nombre del puerto de env\u00edo aparece a continuaci\u00f3n, como en \u201cFAS Shanghai\u201d.<\/p>\n<p>Es decir, el vendedor ser\u00e1 responsable del coste del env\u00edo de la mercanc\u00eda hasta el puerto de origen.<\/p>\n<p>Una vez que las mercanc\u00edas est\u00e1n al lado del buque de env\u00edo, el comprador toma el control.<\/p>\n<p>\u00c9l\/ella se encarga de los costos de exportaci\u00f3n y despacho.<\/p>\n<p>A diferencia del incoterm FOB, el vendedor en el env\u00edo FAS no es responsable de la seguridad de las mercanc\u00edas durante el transporte hasta el puerto de env\u00edo.<\/p>\n<h2 id=\"faq19\">Significado de \u201cFOB Cash\u201d en el env\u00edo FOB<\/h2>\n<p>Como se mencion\u00f3 anteriormente, el env\u00edo FOB se aplica a todos los m\u00e9todos de transporte, incluidos el mar\u00edtimo, el a\u00e9reo y el ferroviario.<\/p>\n<p>Cuando las mercanc\u00edas se trasladan desde el muelle de carga hasta el primer transportista (normalmente una empresa de camiones), o entre m\u00e9todos de transporte, viajan FOB.<\/p>\n<p>En este caso, FOB Cash significa que en alg\u00fan momento se pag\u00f3 en efectivo por el env\u00edo.<\/p>\n<p>Hay tres tipos de pago en efectivo en env\u00edos FOB: efectivo por adelantado, efectivo con pedido y efectivo contra documentos.<\/p>\n<h3>Efectivo por Adelanto (CIA)<\/h3>\n<p>Pago por adelantado (CIA) se refiere a cuando el comprador paga los bienes en efectivo antes del env\u00edo.<\/p>\n<p>Significa que los vendedores incluyen el <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/costo-de-envio-desde-china\/\">costo de env\u00edo<\/a> al precio FOB y paga este gasto con el pago del comprador.<\/p>\n<p>Para este tipo de efectivo en env\u00edos FOB, el conocimiento de embarque no es canjeable.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Figure-2-Toys.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-43663 aligncenter lazyload\" alt=\" Juguetes\" width=\"737\" height=\"421\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-43663 aligncenter\" src=\"https:\/\/bansarchina.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Figure-2-Toys.jpg\" alt=\" Juguetes\" width=\"737\" height=\"421\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Juguetes<\/em><\/p>\n<p>En pocas palabras, si usted ordena <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/toys-from-china\/\">juguetes de China<\/a>, el vendedor le cobra la entrega como parte del precio FOB.<\/p>\n<p>Debes pagar esta cantidad por adelantado ya que el vendedor utilizar\u00e1 parte para pagar el env\u00edo hasta el puerto de origen.<\/p>\n<p>Si paga con tarjeta de cr\u00e9dito, el vendedor procesa el pago antes de entregar la mercanc\u00eda en el punto de destino.<\/p>\n<h3>Efectivo con orden (CWO)<\/h3>\n<p>A veces, los compradores no emiten una orden de compra de bienes, sino que pagan directamente en efectivo en el momento de la compra.<\/p>\n<p>Este tipo de pago en efectivo se conoce como Efectivo con Pedido.<\/p>\n<p>Al igual que con el pago por adelantado, el <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/what-is-the-bill-of-lading\/\">gu\u00eda de carga<\/a> Para Efectivo con Pedido tambi\u00e9n es irredimible.<\/p>\n<h3>Efectivo contra Documentos (CAD)<\/h3>\n<p>En t\u00e9rminos CAD en env\u00edo FOB, el vendedor env\u00eda las mercanc\u00edas antes de que el comprador las pague.<\/p>\n<p>Sin embargo, el comprador s\u00f3lo podr\u00e1 reclamar la mercanc\u00eda tras abonar el importe FOB acordado.<\/p>\n<p>El conocimiento de embarque para pagos en efectivo contra documentos (CAD) es canjeable.<\/p>\n<p>Estos son los tipos de condiciones de pago en efectivo que puede utilizar durante el env\u00edo FOB.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del efectivo, existen muchas otras formas de pagar mercanc\u00edas cuando se env\u00edan en condiciones FOB.<\/p>\n<p>Dependiendo de los requisitos del vendedor, puede pagar a trav\u00e9s de PayPal, transferencia bancaria, carta de cr\u00e9dito, dep\u00f3sito en garant\u00eda, tarjeta de cr\u00e9dito, etc.<\/p>\n<p>Recuerde consultar con el vendedor y acordar una opci\u00f3n de pago adecuada para su env\u00edo FOB.<\/p>\n<h2 id=\"faq20\">Documentos de carga y despacho de aduanas en env\u00edos FOB<\/h2>\n<p>Para env\u00edos FOB, necesita los siguientes documentos para garantizar un env\u00edo sin problemas a trav\u00e9s de fronteras internacionales.<\/p>\n<ul>\n<li>Factura comercial<\/li>\n<li>Licencia de exportaci\u00f3n<\/li>\n<li>Gu\u00eda de carga<\/li>\n<li>Lista de embalaje<\/li>\n<li>Certificado de seguro<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los documentos de env\u00edo anteriores son fundamentales para garantizar un env\u00edo seguro y un transporte sin problemas. <a href=\"https:\/\/www.bansarchina.com\/es\/proceso-de-despacho-de-aduana\/\">proceso de despacho de aduanas<\/a>.<\/p>\n<p>En el env\u00edo FOB, el vendedor es responsable de todos los procedimientos y cargos del despacho de exportaci\u00f3n, mientras que el comprador se encarga del despacho de importaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>El uso de t\u00e9rminos de env\u00edo FOB puede parecer complejo, aunque puedo recomendarlo para evitar diferencias culturales y barreras ling\u00fc\u00edsticas.<\/p>\n<p>Es decir, causar problemas y dificultades legales al asumir la propiedad y pasar y pagar los costos de flete de env\u00edos internacionales.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, s\u00e9 que elegir el incoterm correcto puede ser una tarea abrumadora al importar desde China.<\/p>\n<p>Por eso BanSar est\u00e1 aqu\u00ed para ayudarte.<\/p>\n<p>Le ayudaremos a elegir el mejor incoterm al importar desde China.<\/p>\n<p>Hable con nosotros hoy y haremos que su env\u00edo desde China sea f\u00e1cil y sencillo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>If you want to know if FOB Shipping is best incoterms for your importing business, then you can check what industry expert recommendations on best incoterms for buyers. 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