中国海运货运代理

从中国出发的海运：权威指南

海运，也称为远洋货运，是从中国到其他全球目的地最受欢迎的运输方式。

如果你 从中国进口，并且想要通过海运，本指南一定会对您有所帮助。

为什么？

因为我将指导您有关从中国海运的一切事宜。

试想一下：

据估计，仅在 2017 年，中国就向世界各国出口了价值高达 2.2 万亿美元的商品。

猜猜怎么着？

更大比例是通过海路或海洋运输。

海运

而且，为什么是海呢？

因为它价格实惠、可靠而且方便。

在 Bansar，我们可以管理您所有的海运物流。

在向您介绍海运的细节之前，让我们先快速了解一下我们提供的服务。

班萨尔海运服务

Bansar 提供从中国出发的海运货物的最佳解决方案和服务。

我们（Bansar）从事该行业已有 10 多年，积累了足够的海运经验和知识。

反过来，这使得我们能够很好地为从中国运输货物的中小企业、大公司以及个人提供海运服务。

作为领先的中国海运代理之一，我们可以将您的货物从中国运送到全球任何目的地。

在 Bansar，我们为您提供快速、实惠且可靠的海运价格和货物运送。

这三者是Bansar China的重要支柱。

我们在空运、铁路和大多数海运方面的服务包括：

• 仓储和配送
• 货物保险
• 集装箱监装
• 快递
• 清关服务

正如我所说，我们在海运业务方面拥有丰富的经验和广泛的知识。

因此，我们认为提供本指南来帮助您成功地将货物从中国运送到世界任何目的地是明智之举。

第 1 章：什么是海运？

海运或海洋货运是通过货船运输货物和包裹的过程。

货船在水上移动，无论是在海洋、大海还是湖泊中。

它是以水路为主要运输方式的国际货物运输。

这种运输方式是将货物运送到世界各地的一种经济实惠的解决方案。

它也很方便并且相当可靠。

大家知道，地球的大部分陆地都被水覆盖，并且地球各大洲的每个角落都至少有一个大片水体。

因此，海运成为将货物运输至国际边界的便捷方式。

货船在海上

顺便说一句；

海运是工业时代唯一的运输方式。

直到几十年前，随着技术的进步，其他交通方式才开始被使用。

这些交通方式包括：航空、铁路和公路，由于火车、卡车和飞机为人们提供了更快捷的交通方式，它们变得日益普及。

但事实是：

尽管先进的运输方式越来越受欢迎，但海运的需求却并未下降。

我确信你已经知道的事实是：

通过水路运输货物需要更多时间。

然而，海运的成本效益使其成为从中国进口货物的常见选择。

此外，货船可以运载大件货物。

因此，海运仍然是从中国运输到世界其他国家的便捷方式。

第二章：海运的优点和缺点

不要怀疑这个事实：

海运是将货物运输至世界各地的最佳方式之一。

在某些时候，您或您的公司将需要通过海运来运送货物。

到那时，您需要了解海运的优点和缺点。

这将帮助您了解如何以最佳方式采用这种运输方式来满足公司的需要。

在本章中，我将向您展示海运的各种优点和缺点。看一看。

· 海运的优势

海运的各种优势包括：

1.成本效益

与空运和陆运等其他运输方式相比，海运服务更具成本效益。

作为一名商人，我认为降低运营成本是确保良好收入和持续业务成功的关键。

降低运营成本使您能够以更实惠的价格将商品出售给最终用户。

这将使您比竞争对手更具优势。

运费计算器 – 图片来源： 全球运费

因此，海运应该是您从中国运输进口货物的最终解决方案。

请注意，成本效益是海运的主要优势。

2.可以运输大件货物

无论是重型还是大型货物，海运都可以为出口/进口行业中最大量的货物提供安全可靠的运输。

因此，如果您要进口汽车或机械零件等大件货物，海运是完美的解决方案。

别想着去空运——那是行不通的。

而且，即使你有机会使用它，其成本也是难以想象的。

就这么简单，对于重型或大件货物，可以选择海运。

3. 提供安全的货物运输

化学品、药品、可燃气体、油、石油产品等危险品的运输相当困难。

它们需要非常安全的储存和运输条件。

否则，它们可能会对载运船只和船上人员造成伤害。

无论如何，飞机、卡车和火车都会限制此类货物的运输。

装有危险货物的集装箱

因此，安全运输这些货物的最佳方式是通过海运。

这是因为，通过海运，您可以将货船的特定区域或集装箱指定给不安全的货物。

该区域/集装箱还可维持特定的安全条件，以保证这些货物的运输。

温度、湿度和水分可以保持在适当的水平。

此外，装有这些货物的集装箱可以保持密封，直到到达目的地。

此外，海运货物运输不会在任何一个地点停止。

它提供不间断的航行，无需像飞机和公路船只那样不断停下来加油。

4. 环保

嗯，对于有环保意识的人来说，海运是从中国运输货物的一个不错的选择。

这是因为它不会像大多数其他货运方式那样损害环境。

例如，空运往往会在大气中留下巨大的碳足迹。

这无疑会对我们的环境造成危害。

请注意，碳排放会导致地球温度升高，从而破坏其生态平衡。

再说一次，请不要误会我的意思，我并不是说海运是 100% 完美的——不是的。

它有一些缺点。

让我们快速概述一下这些缺点。

· 海运的缺点

从本质上来说，海运的缺点是速度和海盗威胁的结合。

但请注意，这些并不会使海运成为一种效率低下的服务。

这些只是使其低于其他交通方式的缺点。

那么，海运有哪些缺点呢？

1.速度

海运最显著的缺点是运输船的速度。

从中国通过海运运送货物往往会比较慢。

通常，可靠供应商与不可靠供应商之间的区别在于交付货物所需的时间。

当您更快地交付产品时，您就会比竞争对手更具优势。

这与您花费太长时间来做这件事不同。

这是一个很好的计算器 - 海上距离.

港口距离

因此，当您需要更快地将产品送到客户手中时，海运可能不是最佳选择。

2. 盗版问题

近来盗版报道不断增多。

船只不断遭受海盗的袭击。

他们袭击船只并窃取运输中的货物。

这给使用海运的企业和个人造成了巨大的损失。

有时，海盗甚至会劫持船只，并索要赎金后才释放。

不幸的是，确保被扣押船只的释放可能需要很长时间。

此外，这还可能给企业乃至船上货物的个人带来巨大损失。

印度洋海盗

例如，如果您进口货物在当地市场转售，则意味着库存将被保留直到船舶放行为止。

此外，易腐烂的产品最终可能会变质。

这对您的业务来说又是一次损失。

因此，海盗威胁对海运安全产生了负面影响。

. 船舶事故往往是灾难性的

这类事故很少见。

但我告诉你，一旦发生这种情况，破坏总是巨大的。

当船舶发生事故时，取回船上的货物往往非常困难。

由于沉入深海，大部分货物无法打捞。

在某些情况下，原油等货物泄漏到海里可能会造成水污染。

它会导致环境恶化以及海洋生物死亡。

正如我之前所说，海运是一种非常高效、经济且可靠的运输方式，尽管存在一些缺点，但并不意味着它效率低下。

我希望，我们读的是同一个剧本，让我们继续前进。

第 3 章：空运与海运——与国际航运的终极比较

当涉及将货物运往国外时，主要有两种选择：空运或海运。

这两种运输方式都可以用来将货物从中国运送到世界任何地方。

现在，与空运不同，海运已经存在了一段时间了。

从历史上看，它是工业时代唯一的运输方式。

欧美国家都采用海运来运输货物。

甚至人们也使用海运从一个大陆运送到另一个大陆。

空运另一方面，中国又是科技进步和文明的受益者。

如今，人们希望事物运行得更快，空运似乎越来越受欢迎。

当然，这是由于人们对更快捷、更便捷的交通方式的需求日益增长。

这并不是说海运不再受欢迎。不是的！

海运需求日益稳步增长。

那么，你会选择以下哪一种运输方式呢？

空运还是海运——让我们来了解一下。

让我们比较一下这两个选项的优点、缺点和特点，找出哪一个更适合您的个人/业务需求。

空运与海运

· 空运与海运

本质上，空运和海运的比较是成本、速度和可靠性的结合。

这三个因素往往会影响大多数企业和个人寻求国际运输产品的决策。

但为什么？

或者怎么样？

1.成本

不用说，在做出这样的决定时，成本往往是一个重要的比较点。

事实是，几乎所有企业都更加关心任何类型货运的财务可行性。

正是由于这个原因，他们会获得海运费和海运运费的报价。

事实是：

与海运相比，空运费用往往更昂贵。

当然，在运送大件货物时。

通常，重量和尺寸决定了空运的成本。

正如我之前提到的——对于大件货物，可以选择海运。

另一方面，对于小尺寸货物，空运比海运便宜。

底线是什么？

联系各个货运公司，了解他们对具体货物的收费是多少。

这样，您就会知道海运和空运的各种费率。

2.速度

除了成本之外，速度是这两种交通方式的另一个比较点。

毫无疑问，空运比海运更快。

飞机运输的货物可以在出发后一至两天内到达合同目的地

另一方面，船舶可能需要几天、几周甚至几个月的时间才能运送一批货物。

这取决于目的港口。

举例来说，您可以比较以下目的地：

• 从中国运送到美国
• 从中国运送到印度
• 从中国运送到澳大利亚
• 从中国运送到菲律宾
• 从中国运送到非洲
• 从中国运送到沙特阿拉伯
• 从中国运送至阿联酋
• 从中国运送至新加坡以及许多其他目的地。

当然，自然灾害、政治紧张局势等因素也可能影响运输速度

因此，如果您想运送紧急包裹，空运可能是您的选择。

但如果您有大量货物，主要考虑的应该是运费。

速度在这里可能不是一个重要的因素。

3.可靠性

如果通过海运运送到国际目的地，是相当可靠的。

货船在起航前要接受检查以确认货物状况良好。

此外，大多数运输船舶的设计都能够克服各种恶劣天气条件。

大多数情况下，他们会维持自己的日程安排。

上海港装货

与空运一样，船舶交付也会出现延误，但不会持续太长时间。

就航空运输而言，飞机是最近才出现的。

正如我所说，它们之所以能存在，要归功于科技进步，

但抛开历史不谈，航空运输是相当可靠的。

我的意思是，航班可能会由于天气等原因延误，但航空公司的航班时刻表通常管理得很好。

因此，在选择任何一种运输方式时，不要产生误解。

只需考虑您的目标和预算，然后选择运输方式的类型。

毫无疑问，您将获得一种便捷、经济高效且可靠的运输方式。

这一切都取决于您的优先事项。

第 4 章：中国主要港口 – 了解您要从哪个中国港口发货

如前所述，海运不仅是中国而且也是国际物流的主要运输方式。

目前，从中国进口的货物中有超过90%是通过海运运输的。

运输主要从上海、深圳、青岛、大连、厦门、天津、宁波、广州等港口发往全球各地。

现在，由于您有兴趣在中国进行贸易，最好知道您将从哪个港口运送货物。

以下是中国的主要海港。

· 上海港

上海港是中国最大、最繁忙的海港之一。

位于上海市东侧，东海以东，杭州湾以南。

该港口处理大量货物，截至 2016 年的记录显示，仅当年该港口就处理了创纪录的 3700 万标准箱的货物。

上海港

目前，该港年货物吞吐能力约5.14亿标准箱，集装箱吞吐能力约3713.3万标准箱。

除此之外，上海海港由上海国际港管理。

这是一家上市公司，于 2003 年接管港口管理，上海市政府拥有其部分股权。

· 广州港

从经济上来说，广州是中国一个非常重要的城市。

它是该国南部地区的主要贸易枢纽。

该城市在中国经济发展中发挥着重要作用。

广州是一个海港，位于中国广东省广州市。

其海上贸易覆盖全球80多个目的地300多个港口。

 广州港

请注意，该港口也是广东和珠江三角洲地区的主要经济和交通枢纽。

广州及周边城镇（例如湖北、湖南、惠州、云南和四川）的众多行业也依赖这个海港进行运输和其他与贸易相关的活动。

· 天津港

天津海港原名唐居港，是中国北方最大的港口。

它位于渤海湾西岸，以海河入海口为中心，距北京东南170公里。

天津港

其陆地面积121平方公里，码头岸线长31.9公里。

天津港仍然是中国大陆最大的人工海港，也是世界十大港口之一。

被评为世界 4^日 天津港是中国大陆货物吞吐量最大的海港，也是中国北方重要的贸易中心。

天津起初只是一个小港口，后来迅速发展成为世界上最大、最繁忙的海港之一。

该港口与世界180多个国家的600多个港口通航。

该参考门户强调了其对北京的战略重要性。

· 厦门港

厦门港位于中国南沿海福建省。

此端口可处理 6^日 新一代大型集装箱船舶连接着全球50多个国家的68条航线。

厦门港

这是一个重要的港口，因为一些世界顶级航运公司在这里建立了枢纽和航线。

厦门港货物吞吐能力达130余万标准箱。

它由厦门港务局拥有并经营。

· 宁波舟山港

这是一个拥有现代化基础设施和其他设施的深海港。

该港位于东海之滨的宁波市和舟山市。

宁波、舟山位于浙江省杭州湾南岸，隔海与金沙、上海相望。

宁波舟山港

宁波优越的腹地条件和自然条件，加上舟山的产业亲和力，使得这个港口颇具优势。

该港口的不断发展不断增加其对货物运输的需求。

目前，港口年货物吞吐量超过1亿吨。

它还为全球 90 多个国家的 560 多个港口提供服务。

· 深圳港

深圳港发展势头强劲，年集装箱吞吐量已突破2500万标准箱。

该港口横跨中国广东省深圳260公里的海岸线。

与我们上面提到的其他港口不同，深圳港并不是一个单一的港口。

是深圳沿海各港口的统称。

 深圳港

经深圳港运输的货物主要包括化肥、煤炭、石油、矿石、糖、钢铁、水泥、谷物等。

必须指出的是，该港口是发展最快的港口之一，货物和集装箱吞吐量年增长率超过 20%。

如今，深圳港已被世界公认为世界上最大、最繁忙的海港之一。

·  青岛港

青岛港是中国最大、最繁忙的港口之一。

与深圳一样，青岛也是由三个港口合并而成，目前是东北亚最大的航运和物流中心之一。

青岛港

该港现有15个码头、73个港位，主要运输煤炭、原油、矿石等货物。

除货运服务外，青岛还从事一些货物处理服务，包括清关、装卸、仓储等。

该港口有许多航运公司在那里设有办事处。

其运营航线通达全球130多个国家和地区的450多个港口。

· 大连港

大连海港主要从事原油、集装箱、成品油、煤炭、粮食、散装矿物、化工产品等多种货物的运输。

该港位于中国辽宁省，是中国最北端的不冻港之一。

 大连港

大连港是通往太平洋西北地区的主要门户，航线遍及南亚、南亚、东亚、北美和欧洲。

也是中国大陆最大的集装箱中转枢纽。

我必须说这个海港相当大，因为它的水域面积约 346 平方公里，陆地面积约 15 平方公里。

该港口有相当多的装卸设备。

它还拥有约80个正在投入使用的现代化泊位。

其中万吨级以上深水泊位38个。

以上就是中国8个主要海港。

请注意，无论何时通过水路从中国运输货物，丰富的港口知识和专业知识都是必不可少的。

第五章：国际 航运贸易术语 （这里解释了最常见的贸易术语）

航运业有一套独特的词汇，称为“国际贸易术语”。

对于不太熟悉货运流程的人来说，它们可能会有点令人不知所措和困惑。

如果您是这样的人，那么我已经为您制作了此部分。

这将有助于理解其中的一些。

但首先，让我们定义一下国际贸易术语。

国际贸易术语 是一套标准的运输条款，详细说明责任何时从托运人转移到收货人。

这些条款可能会影响您的保险费用。

事实是，国际贸易中存在很多风险。

因此，了解如何/应该与卖家分享这些信息非常重要。

通常情况下，我们使用国际贸易术语来提供风险分担协议的详细信息，以及其他运输 文件。

 国际贸易术语

考虑到这一点，以下是国际航运中最常用的一些贸易术语；

1.船上交货（FOB）

FOB 代表船上交货或船上运费，是最常用的运输方式。

对于这种方式，货物一离开托运人的装运码头，买方就对货物负全部责任。

这意味着，货物一离开装运点，托运人就会记录销售。

因此，从那一刻起，您（买方）将承担所有运输费用和风险。

现实情况是这样的：

当货物离开装运码头时，卖方记录销售，而买方也记录库存增加。

这是因为此时他/她承担了货物所有权的风险和回报。

FOB – 照片来源： 国际商业条款

因此，托运人不再承担交货期间和交货时发生的所有损害赔偿和费用的责任。

请注意，在 FOB 中，卖方仅负责在停靠点获取货物的费用以及将货物装上船的费用。

2.成本、保险和运费（CIF）运输

CIF 代表成本、保险和运费。

这是一个仅用于非集装箱海运的贸易术语。

还有什么？

在这种运输方式中，给买家的报价包含所有运输和保险费用。

这是为了保证买方在货物在运输途中丢失或损坏时能够获得赔偿。

在这种情况下，卖方承担将货物运送至目的港的全部责任。

从此时起，责任转移到买方。

请注意，在 CIF 条件下，卖方仅在货物离开目的港后才记录销售。

此时买家也记录库存增加。

3. 成本加运费 (C&F) 运输

成本加运费 (CNF) 与 CIF 有一些相似之处，只是在这种情况下，没有针对货物丢失或损坏的保险。

这意味着卖方负责将货物运送至目的港。

但他/她不承担交付过程中可能发生的风险。

与 CIF 类似，CNF 也让买方在货物抵达目的港后承担责任。

但是，你还应该知道一件事：

虽然 CNF 价格较低，但货物到达您的港口后，作为买家还必须承担其他额外费用。

这些费用包括：

• 增值税
• 进口税
• 停泊费
• 清关费用
• 仓储费
• 港口收费
• 燃油附加费等

因此，在您同意 CNF 条款之前，请考虑您必须在目的港支付的额外费用。

这是您能够确定 CNF 是否更便宜以满足当时的运输需求的唯一方法。

4. DDP

DDP 代表完税后交货销售。

该贸易术语规定，只有在目的港交货和清关后，风险才转移给买方。

在这种情况下，卖方应为货物投保，直至买方承担其责任为止。

CIF并不强制买方或卖方签订货物保险合同。

5. EXW

EXW 或 EX-works 后面通常跟着目的地名称，例如迪拜、芝加哥等。

这意味着卖方将对在卖方所在地提供货物/运输负全部责任。

在这种情况下，卖方还将帮助确定货物的供应地点。

在这种情况下，一旦货物离开供应商的仓库/工厂，即表示卖方已交付货物。

从此以后，所有风险转移给买方。

他/她必须确保货物已投保并安全送达目的港。

6. 海运集装箱 (20'' – 容积：33.2 立方米；40'' – 容积：67.7 立方米；40'' – 容积：76.3 立方米)

这些基本上是指 海运集装箱 类型。

如图所示，有 20 英尺集装箱（20” GP），40 英尺。

一箱（40” GP）和40英尺高的集装箱（40” HQ）。

前两种集装箱通常用于一般用途，而 40 英尺高的集装箱则用于高立方体货物的运输。

  集装箱运输

此外，20英尺集装箱用于运输较重的货物，但体积较小。

另一方面，40 英尺集装箱则用于运输体积大但重量较轻的货物。

因此，虽然 40 英尺集装箱的容量是 20 英尺集装箱的两倍，但两者的最大负载相同。

其中中国不超过27吨和28吨。

这意味着，虽然您可以将 20 英尺体积的两倍货物装入 40 英尺的集装箱中，但您不能将 20 英尺货物重量的两倍装入 40 英尺的集装箱中。

我希望我们能够共同努力……

请注意，使用 40 英寸 GP 进行运输的费用不到 20 英寸 GP 的两倍，与 40 HQ 集装箱的运输费用相同。

尽管如此，40 英寸 HQ 的成本有时较高。

因此，决定使用哪种类型的容器完全取决于您。

您可以选择购买您需要的商品数量，而不必担心所需的体积。

或者，您可以决定将集装箱完全装载，这意味着您必须利用集装箱中的所有空间。

无论如何，最好根据您要运送的货物数量要求报价，并让卖家为您提供最佳的处理方式。

7. 拼箱运输

拼箱装载是一个简单的词汇。

它只是意味着您要运输的货物无法装满整个集装箱。

在这种情况下，托运人必须合并货物，以便您的货物与其他托运人的货物一起在同一个集装箱中运输。

为了实现这一点，您通常需要整合商的帮助。

这是专门安排将来自不同托运人的货物装入同一集装箱内运输的人。

因此，一旦货物到达目的港，就会被分开并运送到各个目的地。

请注意，LCL 是从中国运输货物的一种经济的方式。

也就是说，如果您无法填满整个容器。

这是一种流行的运输方式，因此如果您无法满足整箱货物（FCL）的需求，也不必担心

8. 整箱运输

FCL 与 LCL 相反，是“整箱运输”的缩写。

在这种方法中，一个集装箱内的所有产品都属于一个托运人。

因此，如果您的货物足以装满整个集装箱，那么您可以选择整箱运输方式。

 整箱运输

请注意：

集装箱不一定要装满，才有资格成为整箱运输。

该术语仅当托运人获得集装箱的全部运输权时才使用。

但是为什么选择 FCL 而不是 LCL？

嗯，与拼箱运输相比，前者具有更快、更安全地运送货物的优势。

请记住，在 LCL 中您必须共享集装箱——我相信您已经开始想象有时它会有多么混乱。

如果您没有请专业人士为您做这件事，情况会更糟。

就是这样了……

这些是您从中国海运时会遇到的最常见的国际贸易术语。

因此，请花一些时间充分内化它们，以尽量减少问题。

当然，它们会帮助你减少不必要的 从中国进口的成本.

第六章：海运类型——了解从中国出发的合适运输方式

海运速度慢是毫无疑问的。

尽管如此，由于其成本效益，海运仍然是一种将货物运送到全球目的地的流行运输方式。

尽管如此，海运有很多种类型，即

· 中国整箱海运

如前所述，整箱运输涉及使用标准 20 英尺或 40 英尺集装箱运输货物。

在这种情况下，买家租用整个集装箱将货物从中国运送到目的港。

可以肯定的是，这意味着买家承担的运输成本与货物的重量相比要低得多。

 整箱海运

请注意，海运集装箱装载是一个非常复杂的过程，需要更专业的设备才能完成。

因此，整箱运输为您提供了更安全的运输方式。

这里的重点通常放在防止货物在装载和运输过程中受到任何损坏。

· 中国海运拼箱

另一方面，拼箱运输是一种运输形式，买方选择与其他托运人共享一个集装箱来运输货物。

 拼箱海运

拼箱适用于数量较少、无法装满整个集装箱的货物。

在这种情况下，租用整个集装箱将是不经济的。

因此，承运人可以帮助您将您的货物与从中国运输到同一目的港的另一个托运人的货物合并。

· 中国散货船海运

散货船海运是涉及散装货物运输的一种海运。

散装货物，在这里指的是大量单一商品，例如石油、煤炭、谷物、砾石等。

 装煤

从中国发货时，您会发现散装货物在运输过程中没有包装。

相反，它被大量地储存在船体中，并以这种方式运输。

这种类型的货运使用散货船/货船/散货船进行运输。

· 中国超限海运货运

超限海运（OOG）是一个物流术语，指的是超大货物的海运。

这是不符合标准运输尺寸的货物。

其中包括卡车、重型机械、农业设备、军事装备、坦克、船只、直升机等。

 超限货物

使用标准集装箱运输 OOG 货物相当困难且具有挑战性。

这主要是由于它们对运输空间和容量有非常规的要求。

由于它们的重量和尺寸，运输费用也很昂贵。

此外，他们可能需要专门的设备来装载、卸载或运输它们——这意味着更多的费用。

· 中国滚装海运货物运输

俗称 RO-RO，是滚装滚卸的缩写，这是一种涉及运输带轮货物的海运形式。

这方面的轮式货物包括汽车、公共汽车、卡车等。

在滚装船中，车辆通过内置船尾坡道直接驶入和驶出船舶。

这有助于减少成本以及使用起重机装卸货物的需要，就像集装箱货物一样。

 滚装海运

作为轮式货物的进口商，您应该知道滚装海运更具成本效益。

大多数情况下，此类货物不符合标准运输尺寸。

因此，如果您想在运输带轮货物时节省一些钱，那么 RO-RO 是最好的选择。

请注意，滚装船不是典型的货船。

它们类似于渡轮，但仅设计用于跨国界运输。

· 从中国运输冷藏集装箱

冷藏集装箱是冷藏的集装箱。

它们用于运输易腐烂货物，如肉类、冷冻食品、乳制品、水果、蔬菜、鲜花、药品等。

 冷藏集装箱

因此，冷藏集装箱海运是运输需要在船上冷藏的货物。

冷藏集装箱有一个中央制冷装置。

然而，它们依赖集装箱船提供的其他电源的电力。

例如，在运输货物时，制冷装置通常由运输过程中连接到集装箱的发电机供电。

如果您计划运输在运输过程中需要严格维持湿度和温度水平的产品，请选择冷藏集装箱类型的海运。

您可能想知道我为什么要告诉您这些——对吗？

我想让你知道海运具有无限的可能性。

无论您想从中国运送何种类型的货物或产品，您都会获得最佳解决方案。

但是，这足够了吗？不，您还需要学习更多，请继续阅读。

第七章：国际海运集装箱运费

国际航运是一个复杂的过程，需要更高的效率。

因此，如果您要从中国进口，那么聘请一家信誉良好、可靠的运输公司来完成这项工作非常重要。

您还需要聘请一个信誉良好的货运代理来处理所有物流。

而且，更重要的是，了解海运运费。

当谈到这一点时，你必须考虑以下几个关键因素：

· 20 英尺和 40 英尺集装箱海运费率

在海运中，集装箱的标准主要为20英尺和40英尺。

在这种情况下，货运费用将取决于您使用的集装箱的尺寸及其特点。

40英尺集装箱主要运载大体积货物，价格往往比20英尺集装箱更贵。

你还记得我说过有关 40 英尺集装箱的事情吗？

以下是简短提醒：

40 英尺集装箱的载重量是 20 英尺集装箱的两倍。

但 40 英尺集装箱无法承载 20 英尺集装箱负载的两倍重量。

这意味着两个集装箱的最大负载相同。

 集装箱类型

虽然从中国使用 40 英尺集装箱运输成本更高，但其成本不超过使用 20 英尺集装箱运输成本的两倍。

考虑使用集装箱时的运费还取决于您运输的物品及其运输要求。

如果您运输易腐烂的货物，您将需要一个可以在运输过程中保持一定温度和湿度水平的冷藏集装箱。

这种集装箱通常价格昂贵，因此会增加运输成本。

· 如何计算运费？

如果您曾经将货物运往世界任何地方，那么您就会知道每批货物的运费都是不同的。

但这些成本是如何计算的呢？

嗯，有很多因素决定海运成本。

这里我们将了解航运公司计算国际运费的几种方法。

        i. 货物重量

在国际运输中，货物的重量很大程度上决定了运输成本。

为了解释这一点，集装箱的重量是通过结合质量特性和货物的高度来确定的。

大多数航运公司都会使用一种可以自动测定这些因素的仪器。

使用板条箱运输的物品的评估方式有所不同。

 运输中的集装箱

对于板条箱物品，费用通常根据物品的长度、重量和高度计算。

这样，您就得到了货物的总立方米数。

然后他们根据重量估价来确定运输费用。

如果您选择使用托盘运输，则运费将根据载重计算。

这样做是为了确定货物是否少于一个集装箱装载量（LCL）。

因此，一般来说，您选择的方法取决于您打算从中国进口的商品类型。

此外，这还取决于您准备花多少钱。

        ii. 发货目的地

海运费率也是根据目标地点和送货地址计算的。

从中国运送到日本的费用可能比运送到加拿大的费用还低。

此外，考虑目标位置时，货物的体积重量和高度也会影响整体运输成本。

旅行难度和距离也会影响定价。

 卸载集装箱

因此，当考虑运送货物时，请了解目的港（从中国海港到目的地的距离）。

此外，您还需要了解该航线是否存在其他法规或风险。

        iii. 待运输货物类型

散装货物的国际运输成本通常比形状明确的小件货物更高。

在这种情况下，汽车、重型机械、大型电子设备、家具等从中国运输到国际目的地的成本可能会有点高。

但为什么会这样呢？

嗯，在这种情况下，很大一部分运费将用于包装箱。

装箱本身的成本可能会较高。

例如，运输一辆汽车的成本可能高达 $ 4000 美元甚至更多。

当然，您可以进行一些研究来找到有关国际运费的最优惠价格。

尽管如此，当运输上述物品时，成本会更高。

因此，请使用最好的服务来运送它。

额外费用； 根据您是否需要某些物资来帮助运输货物，您的整体货运费用可能会产生额外费用。

例如，您可能需要一个冷藏集装箱。

在这种情况下，您将产生额外费用。

附加费，即燃油附加费、通关费、安全费、文件费、CAF 和 BAF 因素也可能会添加到您的整体货运费用中。

· 海运费率计算器

如果您想知道最佳运费，那么您可以使用海运费计算器。

互联网上有相当多的脚本可以为您提供估算的海运费。

只要对它们的工作原理有基本的了解，您就可以轻松找到最佳的运输选择。

那么海运费计算器是什么？

运费计算器是一种可在互联网上使用的软件。

它们旨在提供从一个地方到另一个地方的预计运输成本。

请不要误解我的意思。

我并不是说它们 100% 准确。

这是因为他们没有考虑到其他参数。

例如，不同航线的风险或货币兑换率的突然波动。

请注意，运费计算器依靠您输入的信息来提供这些结果。

要获得估算费用，您可以在海运费计算器中输入以下信息：

• 货物始发地和目的地
• 发货日期和时间

 计算运费

根据海运费计算器的设计，您可能会获得以下报价：

• 海运成本
• 报关、提货送货服务等报价。

有了这些信息，您可以轻松搜索提供更优惠运费的公司。

此外，根据计算器的设计，您可能会得到：

• 根据船运公司提供的服务详情
• 预计出发时间及 运输时间
• 货运公司的详细信息。

图32 海运成本估算结果

您可以随时使用此计算器来估算海运费。

使用货运计算器的优势在于它能够以最小的努力完成转换。

因此您不必担心测量系统或货币兑换。

但是，正如我之前指出的，它们并不完全准确。

因此，您需要聘请一位货运代理商来帮助您获得最准确的海运成本。

· 如何找到从中国最便宜的海运

要将货物从中国进口到目的地，您需要业内最好的海运服务。

作为一个商人，您总是希望尽可能少花钱。

但当然，您不能在服务质量上妥协。

老实说，找到从中国最便宜的海运运费是一项具有挑战性的任务。

这就是 Bansar 为您服务的原因。

雇用 Bansar 后，一切皆有可能。我们的团队将确保您获得最佳服务。

无论如何，你应该怎么做呢？假设你想从中国找到最好的海运供应商：

  我。  选择提供有竞争力的海运价格的公司。因此，您必须从不同的公司获取价格。

二、  聘请一家提供一系列服务的公司。海运不仅涉及在船上装卸货物，还涉及其他文书工作。

三.  该公司是否具有全球影响力？该公司从事货运或海运行业多久了？

最好的海运服务应该拥有良好的行业代理商和协会网络。

最好的部分：

这些类型的公司可以找到最终能够降低海运成本的承运人。

他们的庞大网络和联系可以帮助他们为您找到最便宜的服务。

他们可以找到便宜的内陆运输卡车、便宜的航运线路等。

所有这些都将有助于您减少海运费用。

根据经验法则：

进行彻底的研究，不要依赖从互联网上获得的信息。

给该公司打电话，如果可能的话，与他们的代表见面。

· 影响中国海运运费的因素

有几个因素会影响从中国海运货物的成本。

事实上，我在本指南中已经讨论过相当多的内容。

因此，在这里我将做一个简短的总结，包括：

• 个别货物的费率与一般货物的费率不同
• 港口交通繁忙导致的延误费
• 货物运输途中的汇率变化
• 船舶燃料价格波动
• 港口及航运公司产生的其他附加费用
• 货物类型 – 整箱、拼箱、滚装等。

有了这些，我相信您可以确定从中国到世界任何海港的海运平均成本。

现在，您在进行海运之前需要了解的另一件重要事情是预计运输时间。

船从中国出发要多久才能抵达目的港？

好吧，让我们来看看这个有趣的话题：

第 8 章：中国海运预计运输时间 (ETT)

从中国运送货物到目的地需要多长时间？

这是大多数进口中国产品的人每天都会问的一个问题。

说实话，船到达目的港的具体时间并不清楚。

关于运输时间您唯一可以获得的只是一个估算值。

与其他形式的国际航运一样，海运也面临挑战。

延误有时是不可避免的，尤其是在以下情况下；

• 由于天气恶劣，船舶晚点离开始发港
• 两个港口都出现拥堵
• 假期通常会影响从中国的进口计划
• 船舶在过境时改变航线并必须多次停靠
• 存在清关问题
• 预订船只无可用空间

在上述任何一种情况下，货物延迟送达目的港都是不可避免的。

但这并不意味着货物不会被送达；它们会被送达。

因此，请理解，除了海运通常较慢之外，货物运输时间还会由于我们上面提到的一些原因而有所不同。

但是，这是从中国运送到以下地区目的港的预计到达时间表；

请注意，不同的 ETT 取决于所使用的运输路线、承运人以及起运港/目的港的距离。

8.1. 中国海运货物追踪

海运的运输时间从来都无法得到保证。

只能估算运输时间（ETA），但没有准确的TA。

这意味着任何事情都可能发生。

您可能预计在 3-5 天后收到货物，但 5 天过去了您的货物仍未到达目的港。

您认为为什么会发生这种情况？

嗯，和任何其他运输方式一样，海运可能会延误。

这可能是由于恶劣天气、航线改变、港口拥堵、海关扣留货物等原因。

货物运输过程中任何事情都有可能发生。

这就是为什么大多数航运公司都提供货物跟踪设施来帮助托运人在每个运输点追踪货物的原因。

货物跟踪可以帮助您了解货物在不同时间点的所在位置。

这样，您就可以轻松计算出预计到达时间并做好相应的准备来接收它。

 马士基货物追踪

如果您必须在目的港清关，那么您可以在货物到达港口之前及时、适当地办理清关手续。

那么，您需要什么来有效地追踪货物？

没什么特别的。

您只需要知道船运公司的名称、集装箱号、以及订舱号。

这些都是您将在提单文件中找到的内容。

通过这些数字，您需要找到航运公司的货物跟踪设施。

您将输入相关信息并实时追踪您的货物。

第九章：海运业务中顶级国际集装箱运输公司

正如你所预料的，集装箱航运业并不存在垄断。

许多公司纷纷提供同样可靠且经济高效的集装箱运输服务。

请注意，集装箱运输是通过海上将货物从一个国家运输到另一个国家最流行和最有效的方式。

集装箱通常使用两种主要的运输船只进行运输：班轮和不定期船。

班轮和不定期船具有不同的特点。

大多数功能都是为了满足托运人和企业的特定需求而设计的。

所以？

· 班轮与包租（不定期）船（有何区别？）

嗯， 班轮首先，它是一种通过固定航线跨国际目的地运输货物的船舶。

是的！

班轮仅遵循预定的航线，并且其可用性通常按港口进行公布。

请注意，班轮遵循非常固定的时间表，如上所述，该时间表通常在每个港口公布，以供托运人预订。

您应该知道它们是用来运输各种类型的货物的。

它们具有各种甲板、货物包和通常不同的空间来装载不同种类的货物，包括冷藏货物。

要使用班轮，您必须等到您的航线公布后，然后按照广告预订舱位。

不定期货轮 或者 租船另一方面，根据当前的市场需求进行经营。

它们的航线、时刻表和费用并不像班轮那样是预先确定的。

这些通常是市场条件的函数。

有趣的是，有时不定期货轮离开始发港时并不知道其目的地是哪里。

即使在运输途中，船舶也可以被重新分配给出价最高的人。

同样，租船也不在固定的航线或选定的港口航行。

例如，一艘船可以将谷物从深圳运送到芝加哥。

同一艘船还将装载电子设备从芝加哥运输到德班。

一般来说，不定期船不遵循任何预定的航线，也不遵循固定的航运时间表。

这些船只可在短时间内投入使用，而且与班轮相比，使用成本相对较低。

· 集装箱运输公司示例

现在我们知道了班轮和租船之间的区别，让我们来看看海运业务中的一些顶级国际航运公司。

1. APM-马士基 (MSK)

如果您从事进出口业务，那么肯定知道马士基。

这就像世界上最大的集装箱运输公司。

APM-Maersk 是一家丹麦公司，总部位于哥本哈根。

它还在全球130多个国家和地区设有子公司。

 APM-马士基

目前，马士基航运是全球十大集装箱航运公司中的领头羊。

马士基在全球拥有超过 85,000 名员工，拥有超过 500 艘船舶的船队，集装箱容量约为 300 万标准箱。

2.  地中海 Shg 公司 (MSC)

地中海航运有限公司是继马士基航运之后，集装箱船舶运力排名第二的航运公司。

该公司拥有 471 艘船舶，平均集装箱运力约为 240 万标准箱。

MSC 目前在全球 150 个国家/地区的 480 多个办事处拥有超过 24,000 名员工。

地中海 Shg 公司 (MSC)

其船舶运营着约 200 条贸易航线，停靠全球 315 个港口。

从该公司的发展历程来看，MSC 是目前发展最快的集装箱航运公司之一。

该公司从拥有一艘船发展到 帕特里夏 在1970年。

随后又购买了几艘二手船，现在该公司拥有 400 多家店铺，其中包括最大的集装箱船， 地中海奥斯卡 其容量约为19,224个标准箱。

3. 达飞集团（CMA）

达飞海运集团是世界领先的航运公司之一，于1978年在法国马赛成立。

 达飞集团

目前，达飞拥有由504艘船舶组成的多元化船队，可停靠全球521个商业港口中的约420个。

令人惊讶的是，该公司在全球 160 个地区 755 个办事处拥有超过 30,000 名员工。

其中4500名员工常驻CMA位于法国马赛的世界一流总部。

4. 中远海运集团有限公司 (COSCO)

中远集团（COSCO）的全称是中国远洋运输公司，旗下有300多家子公司。

该公司是中国领先的物流服务提供商之一，至今已营业近十年。

 中远海运股份有限公司

尽管中远海运是海运市场上的新手，但它已在亚洲其他航运公司中占据领先地位。

2012年，公司跻身中国品牌15强。

目前是世界上第四大^日 最大的集装箱航运公司和第一^英石 在亚洲地区。

尽管相对较新，中远集团已将业务扩展到全球各大城市，为亚洲、欧洲、美洲和非洲部分地区的 80 多个国家的约 289 个港口提供服务。

5. 赫伯罗特 (HPL)

Hapag-Lloyd 是一家专门从事货运的德国品牌。

该公司成立于 1970 年，由两家公司合并而成：汉堡美国航运公司和北德意志劳合社。

 赫伯罗特集团

目前，赫伯罗特是全球第五大^日 就船舶容量而言，最大的集装箱运输公司。

这家德国航空公司提供拉丁美洲、跨大西洋、中东和跨太平洋等地区的航线。

6. 长荣海运股份有限公司 (EMC)

长荣海运由董事长、亿万富翁张永发于 1968 年创立，是全球十大集装箱航运公司之一。

该公司自进军集装箱运输业务以来，取得了长足的发展。

目前，长荣海运拥有集装箱船舶150余艘，停靠全球80多个国家和地区的240个港口。

长荣海运股份有限公司

该公司是一家台湾公司，总部位于台湾桃园市芦竹区。

其航线遍及远东、加勒比地区、欧洲、美洲、澳大利亚和非洲。

1. 日本邮船 (NYK)

NYK 是日本邮船株式会社 (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha) 的缩写，是世界上历史最悠久、规模最大的集装箱航运公司之一。

该公司总部位于日本东京千代田区，自 1870 年由土佐藩士创立以来一直运营。

 日本邮船

从那时起，NYK经历了多次变革和发展并蓬勃发展。

它是亚洲乃至世界最受欢迎的航运航线之一。

您可能有兴趣知道日本邮船公司拥有约 800 艘船只。

其中包括集装箱船、散货船、油轮、滚装船、木片船、冷藏船、游轮等。

2. 阳明海运 (YML)

阳明海运股份有限公司成立于1972年，是一家台湾公司，总部位于台湾基隆。

该公司的历史非常悠久，这要归功于它与中国招商局轮船公司的合并。

 阳明海运股份有限公司

YML目前运营着一支由80多艘船舶组成的船队，集装箱运力达8250TEU。

该公司还运营约 17 艘散货船。

该航线挂靠世界90多个国家的170个航线港口。

3. 汉堡南美集团 (HBS)

汉堡南美总部位于德国汉堡，成立于 1871 年，当时名为“Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co KG”。

 汉堡南美集团

该公司前身是 Oetker 集团的一部分。

该公司后来于 2017 年被出售给 APM-Maersk 集团，目前是全球前 20 大集装箱航运公司之一。

它也是世界五大冷藏箱品牌之一。

HBS 在全球 100 多个国家/地区的 250 个办事处拥有超过 6300 名员工

4. 万海航运 (WHL), ZIM

万海航运总部位于台湾台北，是亚洲地区最大的集装箱航运公司之一。

 万海轮船

该公司的运力超过 90,000 个标准箱。

该公司成立于 1965 年，是一家服务于台湾和东南亚地区的原木运输公司。

该公司目前拥有员工3940余人，船队规模约70艘全集装箱船。

5. “K” 线 (KLINE)

凯莱航运（Kline）的名字取自“川崎”（Kawasaki）、“汽船”（Kisen）和“开沙”（Kaisha）三个“K”的缩写，是全球最大的集装箱航运公司之一。

 K线

该公司成立于 1919 年，由川崎重工、汽船和日本开沙株式会社合并而成，拥有 40 至 50 艘船只，实力更强大。

自成立以来，克莱恩公司面临着巨大的挑战，包括在第二次世界大战结束时损失了50多艘船只。

然而，它仍然是亚洲乃至其他地区最受欢迎的航运公司之一。

克莱斯勒最近与日本邮船和三井航运合并，成立了以“海洋网联快运”为名的合资企业。

新合资企业于 2018 年 4 月开始运营，在日本东京设有控股办事处，在新加坡设有总部办事处。

该公司还在多个国家设有地区总部，包括英国、美国、香港和巴西。

6. 现代 MM (HMM)

现代商船（简称HMM）是一家韩国集装箱运输公司，成立于1976年。

 现代 MM

目前该公司运营着超过 130 艘最先进的船舶。

因此，它被评为第 14^日 就船舶容量而言，最大的集装箱运输公司。

7.  太平洋国际线 (PIL)

太平船务是一家新加坡企业集团，也是东南亚最大的集装箱船东之一。

太平洋国际航线

目前，该公司的集装箱运力超过44万标准箱，拥有约160艘现代化船舶。

8. 商船三井（MOL）

MOL是商船三井（Mitsui OSK Lines）的缩写，该公司总部位于日本东京港区。

商船三井成立于 1884 年，是家族企业三井财阀的一部分，现已发展成为亚洲最大的集装箱航运公司之一。

 商船三井

2017年，商船三井（MOL）与日本邮船（NYK）和川崎汽船（K Lines）决定合并各自的集装箱业务，组建现在的海洋网联快运（Ocean Network Express）。

正如我所说，集装箱运输是一项庞大而复杂的业务。

如今，这些是全球集装箱航运业务的主要参与者。

第 10 章：国际集装箱运输流程：分步指南

国际航运已成为当今世界贸易的重要组成部分。

国际航运过程涉及很多复杂因素。

采购货物、运送到出发港以及清关都是国际物流的一部分，这对于首次托运的人来说相当繁琐。

想知道从中国运输的典型流程是怎样的吗？

好吧，这里是将您的货物运送到任何特定目的地所必须经历的所有阶段的细目分类。

步骤1：将货物从供应商仓库运输到货运代理仓库

这是集装箱运输的第一个工序。

在这里，你有 从中国制造商采购商品.

可能是来自广州、深圳、天津等地。

一旦您找到了货物并同意了销售条款，您就可以确定一家提供最可靠服务和价格的货运代理。

然后，货运代理将帮助您安排将货物从中国运输到约定的目的地（世界任何地方）。

现在，在这种情况下，出口运输就是将货物从供应商的仓库运输到另一个仓库。

在这里，货物将被装入集装箱，准备装运。

从供应商到装货仓库的内陆运输可以由供应商负责。

或者，您可以根据运输合同的条款进行操作。

步骤2：将货物从货运代理仓库运送到出发港

一旦您的货物到达仓库（可能是货运代理），他们就会经过各种流程以准备装运。

这些过程包括：

• 从运往仓库的卡车上卸下货物
• 检查货物是否完好。
• 将其包装成适合运输的材料和数量

完成后，包装好的货物便会装载进集装箱。

这可能是一个与其他托运人共用的合并集装箱。

或者，它可以是一个完整的容器，您拥有该容器空间的所有权利。

请注意，签约的货运代理经常在原产国进行内陆运输。

 在港口装载集装箱

根据您的运输协议，货运代理是实际从供应商处收集货物的人。

然后，货运代理会将它们运送到包装仓库，然后在船厂准备装运货物。

有时，供应商可能要对货物负责，直到货物离开港口。

那是：

供应商将安排将货物从其仓库运输到包装地点，再运输到港口。

您的货物将由货运代理或供应商验证，并装入集装箱。

步骤 3：在始发港清关

通关是国际物流的重要环节。

未经海关授权，货物不得离开一个国家或被另一个国家接受。

举个例子：

当货物从中国进口到英国时，只有具备适当的文件才能离开港口。

你应该在英国的接收港看到同样的情况

如果英国海关当局未清关进口货物，您就不能接管其所有权。

所以你看，这是运输过程中非常关键的一部分。

现在，货物到达起运港后，您需要向海关提供必要的文件以清关装运。

在这种情况下需要的文件可能包括：

• 商业发票
• 包装清单
• 提单及其他装运单据

最好的部分：

您的货运代理/报关行将处理所有这些文件。

海关官员将检查并评估您运送的货物。

当然，这是为了计算应付关税和税款。

完成后，你需要制作一个 支付 对于所提供的账单。

海关付款可以通过电汇、在线支付系统、支票或信用卡进行。

请记住，仅当运输协议规定您需承担责任时，您才需支付关税和税款。

如果不是，那么责任方（大多数情况下是供应商）将承担这笔费用。

第四步：货物从起运港运往合同约定的目的港

嗯，听起来就是这样。

货物已清关并装上集装箱，下一步是什么？装运。

在这一站，进口货物的集装箱被装载到运输船上，然后运往目的港。

记住：

如果您雇用了货运代理，他们有责任寻找可靠的承运人。

因此，如果您从中国发货，Bansar 作为您的货运代理将通过其众多联系人找到最佳承运人。

他们会以最实惠的价格将您的货物运送到最方便的目的地。

步骤5：目的港清关

请记住，您必须在起运港办理清关手续，才能将货物运送到当前目的地。

因此，现在您必须提供所有必要的文件，以便货物可以清关进入目的地国家。

海关当局必须检查进口物品并核实其未被该国禁止。

如果是，那么就会有问题，如果不是，那么就快乐吧！

请注意，您还必须向相关海关当局缴纳关税/税款。

另外，不要忘记：

货物到达前必须完成交货港的清关手续。

这是因为，一旦货物跨越边界水域，即被视为已进入该国境内。

因此，清关流程应该在货物仍在运输途中就开始。

到达目的港时应该已经完成。

第六步：目的港至目的仓内陆运输

货物已成功从一个国家运送至您所在的国家。

伟大的！

他们已经顺利通过海关了，太棒了！

现在怎么办？

接下来要做的就是将货物运送到您的领土。

这意味着您将它们从目的港运输到您选择的仓库。

 将集装箱装上卡车

在这种情况下，您需要从您所在国家/地区的货运代理商处获取运输文件。

从表格中获取正本提单并将其提交给航运公司。

然后他们就会放行装有您的货物的集装箱。

顺便说一句，如果您雇用了货运代理，就无需经历所有这些。

您所在国家/地区的代理将为您处理一切事务。

他/她负责确保您的集装箱从运输船上放行。

步骤 7：货物交付/分配

作为收货人，根据提单，货物现在归您所有。

这意味着您可以亲自验证货物是否完好，必要时重新包装，然后分发给客户。

正如您所见，这是一个简单而直接的过程。

第 11 章：从中国海运货物时需要的文件

我必须说，国际航运相当复杂。

它有很多文件需要您适当填写。

此外，您必须在货物开始装运之前将它们提交给正确的当局。

正如我所说，海运所需的文书工作量相当多。

在归档每一份文件时你必须小心谨慎。

不用担心…

您的货运代理可以帮助您完成纸质归档流程。

尽管如此，我们并不建议将所有事情都交给运输服务。

你需要参与这个过程。

只需知道何时何地填写哪些文件 – 只需了解货运代理在做什么。

它还可以帮助您确保运输过程中的一切顺利进行。

事实是：

通过保持最佳状态，您在途中遇到挑战的可能性就会降低。

话虽如此，让我们来看看从中国海运时可能需要的不同文件。

1.提单（BOL）

提单是所有国际航运单据中最重要的。

这是船运公司给予收货人的一些书面证明。

该文件表明货物已以货物的形式装船并准备运往合同目的地。

提单通常由承运公司的航运部门或有时由船长签署。

 提货单

请注意，“账单”一词指的是服务的时间表、费用，而“装货”是指将货物装载到船上。

因此，“提单”意味着以指定的费用将货物发送给指定的收货人。

标准提单文件；

• 作为托运人运输货物有效合同的证据。因此，该文件详细说明了运输协议的所有条款和条件。
• 它作为收货人签发的收据，表明交付的货物符合托运货物的描述。
• 是一份转让文件，但它不是可转让票据。

提单文件有三种类型。

有直提单 (BOL)、订单提单 (BOL) 和不记名提单 (BOL)。

这 直通式 BOL 是一份不可转让的文件。

这意味着任何收货人都不会获得比发货人更好的权利。

这 订购BOL，是可流通的，可以在货物运输过程中进行买卖。

这意味着原始收货人可以将货物的所有权转让给将货物交付给的另一个人。

另一方面，不记名提单也是可以转让的。

这意味着货物可以交付给持有提单的任何人。

此提单可通过材料交付进行协商。

请注意：

海运提单并不意味着它是所有权文件。

相反，它是货物在合同港口交付后，某人拥有货物所有权的证明。

但请注意，当货物在运输途中丢失或损坏，或者交货延迟时，BOL 无法执行。

这是因为联系隐私条款并未赋予第三方强制执行的权利。

提单文件有哪些要求？

托运人名称、收货人名称、船长姓名、启运港口名称、运费、所装货物唛头、件数。

2.商业发票

当您在中国购买商品进口时，买家会向您提供商业发票。

这是为了表明您从他/她那里购买了一定类型和数量的商品。

该文件详细说明了卖方和买方的协议，包括货物买卖所涉及的条款。

 商业发票图片来源：FedEx

该文件详细说明了购买的货物种类、起运港、货物总价值和目的港。

它还包括参与运输采购货物的托运人和收货人的姓名。

从中国进口时的商业发票仅在货物销售完成后产生。

如前所述，这是您（买方）与商品供应商之间的销售协议。

您可能想知道这份文件对于从中国进行的海运货运有什么重要性。

嗯，为了您在出发港和目的地港口清关，需要商业发票。

这是因为文件中的详细信息用于计算您运输的货物的确切关税价值。

因此，在购买从中国进口的商品时，请务必确保商业发票清楚地说明以下两者之间的区别：

• 应税商品
• 其他免税费用
• 与购买相关的总价值

确保文件注明货物的所有税款均已缴纳，以及托运人、收货人和承运公司的姓名。

3. 装箱清单

装箱单详细列出了装运中包含的所有物品。

这份文件可能听起来很简单，但不要被愚弄。

这是一份极其详细的海运运输文件。

这意味着在填写时，您需要非常小心，不要遗漏或遗漏任何重要信息。

装箱单显示了装运中包含的物品。

它指定了每个包装中的材料以及每件物品使用的包装类型。

它还显示货物中每个包裹的重量和尺寸。

此清单将用于确定货物的总重量。

此外，它还用于验证是否运送了正确的包裹。

中国和您所在港口的海关官员将使用此装箱单在货物出发前和抵达时检查货物。

请记住，装箱单中提供的信息必须与提单和其他装运单据中提供的信息一致。

4.原产地证（C/O）

原产地证书是详细说明所运输物品原产地的文件。

此证书主要用于验证您进口到该国的货物的原产地。

它通常是出于满足贸易和海关要求的目的。

它也可用作评估关税待遇的文件。

了解当今大多数国家对从不同国家进口的商品实施不同的关税税率。

一些国家要求进口商提供此文件以供海关/贸易部门验证货物。

因此，从中国发货时，请务必与当地海关部门核实是否需要 C/O。

如果是，那么请确保您在中国的供应商为您提供合适的产品。

5. 保险证明

如果您从中国运送的货物已投保，那么我们会向您出具保险证明。

这是为了向您保证，如果货物在运输过程中丢失或损坏，将给予赔偿。

保险证明可保证对丢失、被盗或损坏的货物提供全部价值的赔偿。

保险证明

该证书将详细列出承保的所有项目、风险和承保金额。

提供更加便捷的理赔方式，一旦发生保险风险，能够加快赔付速度。

填写运输单据时，务必确保以正确的方式进行。

并且，所需的所有信息都以清晰、准确的方式提供。

而且由于大多数这些文件都包含类似的信息，任何轻微的不一致都可能导致您的货物被长期冻结。

因此，为了避免任何这些问题，请让您的货运代理来处理您的文书工作。

就您而言，我们确保在您的货物离开中国之前所有表格均已填写并正确归档。

在 Bansar，我们处理海运中的所有运输文件。

第 12 章：中国海运常见问题解答

从我从中国海运的经验来看，很多进口商都有很多疑问。有些问题根本得不到解答。

好消息是——我想在这里回答所有问题。

以下是一些常见问题和解答，可以帮助您了解有关从中国海运进口的所有信息。

1.什么是海运？

海运是通过水路将货物运输到全球各地的目的地。

这是通过海船（即将货物装载到集装箱中然后运送到各个国际目的地的船舶/渡轮）来完成的。

您也可以称之为海运。

2. 海运费用由哪些部分组成？

货物跨越水界的部分构成海运成本。

内陆运输涉及通过卡车将货物运送到供应商和集装箱堆场，这通常不属于海运费用。

3. 海运是否有像空运一样的附加费？

是的。

海运附加费包括燃油附加费、安全附加费以及其他通常涵盖从港口到港口的运输费用。

集装箱运送费和文件费也是从中国运输时产生的额外费用。

4.什么是集装箱堆场？

这是海港内装载、卸载和存储集装箱的设施。

5.什么是FOB？

FOB是一个物流术语，指的是船上交货。

在此，一旦货物装载到运输船上，货物的责任就从卖方转移到买方。

这意味着卖方只能在起运港提供货物。

从那时起，所有权和责任转移给买方。

在离岸价中，您必须支付从目的港到最终目的地的运费、保险费、卸货费和内陆运输费。

6. 海运中的“活载”和“卸货”是什么意思？

在您的海运报价中，您经常会看到活载费用或卸货费用。

了解这两个术语之间的区别非常重要。

嗯，这两个术语相关，但含义却截然不同。

活荷载 是司机将空的集装箱运送给买家。

一旦集装箱装载了货物，司机就会将其固定并密封以便运输。

在活载协议中，对必须在一定时间限制内完成装载进行了规定。

当该时间段过去后，就会产生额外费用。

一个 放下捡起案件另一方面，是指司机运送集装箱并与托运人一起离开几天。

集装箱装载完毕后，司机返回，提取并运输至指定的集装箱堆场。

在这两者之间，除非装货地点靠近所选的集装箱堆场，否则卸货和提货的成本相当高。

7. 从中国发货需要哪些文件？

从中国发货时您需要提交几份文件。

这些文件包括提单、商业发票、装箱单、原产地证、危险货物申报单等。

请注意，运输某些货物到某些目的地时需要其中一些文件。

然而，从中国进口货物到世界任何地方时，提单、商业发票和装箱单等表格都是强制性的。

在填写装运单据时不要给自己压力。

您的运输服务提供商可以为您处理所有文书工作。

您所需要做的就是提供所需的信息并监督该过程，以确保一切都正确完成。

8.什么是提单文件？

提单表格或 BOL 只是航运公司和托运人之间的合同证据。

它表明运输公司已收到来自特定卖家的货物，并准备运送至指定目的地和收货人。

如果没有提单，你就无法从中国发货，货物到达目的港后也无法接收。

9.什么是商业发票和装箱单？

两者都是从中国通过海运到世界任何地方时所需的强制性文件。

商业发票是详细说明卖方和买方之间的销售协议的文件。

它显示了销售的商品数量、金额以及销售给谁。

此表格对于从中国发货至关重要。

它用于海关核实货物、计算关税等。

另一方面，装箱单是特定货物中包含的物品的清单。

该清单通常详细列出货物类型、重量、包装材料等。

它也是货物装卸和清关过程中验证的进口文件。

10. 谁签发货运单据？

货运单据通常由货运代理或供应商签发。

例如，提单由货运代理签发，而卖方签发商业发票。

11. 海运货物有保险吗？

从某种程度上来说，是的。

然而，大多数海运承运人都会通过合同来限制其对货物风险的责任。

限制通常因承运商而异，但通常很低。

在这方面，我们通常建议托运人在运输之前准确了解承运人的限制。

此外，还需要为货物购买额外的保险，以确保您的货物在运输过程中得到全面保护。

12. 我的货物需要多长时间才能到达港口？

这取决于。

通过海运运输通常需要更长时间。

根据目的港的不同，可能需要几天到一个多月的时间。

因此，一般来说，海运的运输时间因目的地而异。

13. 从中国进口有什么限制吗？

是的。

所有形式的运输均有限制。

在海运中，危险品在中国经常受到限制。

这意味着您必须有一份危险品申报表，表明您运输的货物具有潜在危险。

此外，您还需要采取特殊措施来确保此类货物的安全运输。

14. 我可以一次性发运从中国不同城市购买的商品吗？

是的，你可以。

您所要做的就是联系您的货运代理商，告知他们您购买每件商品的地址。

然后，他们会为您收集物品，将其装入一个集装箱，并作为一批货物进行运输。

因此，即使您在广州、深圳和上海购买了商品，您的运输供应商也应该能够收集所有物品并安排运输。

15. 从中国进口需要多少钱？

海运费用因港口而异。

费率通常受多种因素影响。

最好知道你的供应商使用哪个端口。

这样，您就会知道如果最终使用它可能会产生的确切费用。

但请注意，为了降低货运成本，您应该始终从最大的港口进口货物。

如果可能的话，请选择距离供应商仓库最近的港口。

16. 那么我应该从哪个港口进口货物？

中国有很多海港。

根据您的货物来源地和预计的货运预算，您可以从任何地方发货。

您可以使用大连海港、上海、深圳、宁波、天津、青岛等。

结论

如果这是您第一次使用海运，了解国际物流可能会很麻烦。

这就是我为您编写本指南的原因。

我想帮助您避免从中国海运货物时出现的问题、超额收费、诈骗或混乱。

我只是想让这个过程变得简单易懂，以便您理解。

不过，您不必担心从中国来的海运——Bansar 会为您提供帮助。

只需告诉我们您要进口什么、从哪个城市进口到哪里……

我们将根据您的具体需求定制海运解决方案。