A movimentação de mercadorias de um lugar para outro, especialmente internacionalmente, envolve diversos processos. A logística de transporte é um dos aspectos mais importantes da logística empresarial. Consiste simplesmente na movimentação de mercadorias ou contêineres de carga em curtas distâncias por meio de um caminhão. A distância pode ser de um porto ou terminal até um armazém ou centro de distribuição. Saiba mais sobre a logística de transporte e seus processos no restante deste artigo.
Tipos de transporte
O transporte rodoviário atende a diferentes propósitos no setor de logística. Na maioria dos casos, é o último elo entre o fornecedor e os proprietários das mercadorias. Da mesma forma, pode atender a propósitos intermodais, conectando diferentes modais de transporte, como o frete marítimo e o frete aéreo.
Assim, o transporte rodoviário pode ser categorizado em diferentes tipos, dependendo da logística necessária. Cada tipo é destacado abaixo com suas características.
Transporte intra-transportador
O transporte rodoviário intra-transportador é um transporte de curta distância que utiliza um sistema de transporte para movimentar mercadorias e cargas na mesma rede de transportadoras. Pode ser usado para movimentar mercadorias dentro das docas de um aeroporto ou transportar mercadorias do porto para uma estação de carga. Transportar uma carga de um terminal ferroviário para um armazém com uma única transportadora é um bom exemplo de transporte rodoviário inter-transportador.
Características
- Está dentro da mesma rede de operadoras
- Usado principalmente nos portos para movimentação de uma doca para outra
- Geralmente é um trajeto curto de caminhão para caminhão ou de trem para trem.
Transporte intertransportador
Em algumas situações, as mercadorias precisam ser transportadas por diferentes transportadoras antes de chegarem ao armazém ou ao destino final. Por exemplo, mercadorias deixadas por um trem na estação podem ser transportadas por um caminhão. Essa situação é conhecida como transporte intertransportador, que é essencialmente um processo de transporte que envolve diferentes modais de transporte.
Características
- Dois ou mais modos de transporte estão envolvidos
- Geralmente, distâncias maiores do que o transporte intra-transportador
Pier Drayage
Os navios são um dos meios mais importantes de transporte de cargas pesadas. Por isso, a movimentação de contêineres de um porto marítimo para um armazém, centro de distribuição ou rampa ferroviária é conhecida como transporte portuário. Devido à peculiaridade do transporte do porto para outros destinos, às vezes é chamada de transporte portuário.
Características
- Ele transporta do porto para outros destinos
- Geralmente fica na mesma área local do porto
- Ela utiliza principalmente caminhões.
Transporte de vaivém
Se houver excesso de contêineres, um hub de transporte pode ficar sem espaço. O processo de transporte do excesso de carga para armazenamento temporário é chamado de transporte por vaivém. As docas geralmente utilizam transporte por vaivém para solucionar problemas de armazenagem, especialmente quando não há mais espaço em um navio para acomodar a carga disponível no porto.
Características
- Normalmente, o transporte dentro da área portuária local
- Envolve o uso de caminhões
- Ele transporta a carga do porto e a retorna quando há espaço disponível.
Transporte expresso
Quando a carga precisa ser transportada com urgência de um cais ou rampa ferroviária, utiliza-se o transporte expresso. É utilizado principalmente para o transporte de mercadorias perecíveis, pois é o tipo mais rápido de transporte. Também pode ser utilizado quando a carga precisa chegar ao seu destino o mais rápido possível.
Características
- É mais rápido que outros tipos de transporte
- É usado para transportar mercadorias perecíveis e itens de alta demanda
- O processo é igualmente mais rápido quando comparado a outros tipos.
Transporte porta a porta
O transporte porta a porta é utilizado principalmente no comércio eletrônico. É um sistema de transporte que entrega diretamente do porto à porta do cliente final. Intermediários e intermediários comerciais também utilizam essa opção para transportar mercadorias de fabricantes para diferentes clientes sem precisar influenciar diretamente o transporte.
Características
- É comumente usado em comércio eletrônico
- Ele usa o modo de transporte de caminhão para entregar em diferentes armazéns ou destinos
- Economiza custos, pois realiza diversas entregas ao mesmo tempo.
A importância do transporte rodoviário na cadeia de suprimentos e logística
O transporte de cargas no setor de logística desempenha diversas funções importantes. Sua essencialidade não pode ser subestimada devido aos seus inúmeros benefícios. Abaixo, alguns deles:
- Movimentação de Carga Eficiente
O transporte por carreta é essencial para o transporte tranquilo de cargas a partir de portos, docas e rampas ferroviárias. Ele garante o fluxo e a movimentação fáceis de cargas entre diferentes modais de transporte, reduzindo, consequentemente, o tempo de trânsito e aumentando a velocidade da cadeia de suprimentos.
- Otimização da Cadeia de Suprimentos
O transporte de cargas tem sido fundamental para eliminar gargalos associados à movimentação de cargas. A otimização do transporte de cargas a partir dos portos tem contribuído significativamente para as operações e entregas da cadeia de suprimentos.
- Reduz o congestionamento portuário
Sem a integração do Drayage, portos e docas sofreriam congestionamentos, o que poderia desacelerar as operações da cadeia de suprimentos. A movimentação fácil e consistente de cargas ajudou a reduzir os congestionamentos e agilizar o abastecimento de armazéns e empresas.
- Segurança de carga aprimorada
A movimentação rápida de cargas adotada no processo de transporte marítimo ajudou a garantir a segurança da carga. Menos manuseio reduz o risco de danos.
- Incentiva o transporte flexível
O transporte rodoviário oferece suporte à movimentação flexível de cargas, incluindo programação e roteirização. Ele se adapta às mudanças nas necessidades de fornecimento e é eficaz para processos flexíveis, como o fornecimento porta a porta.
Possíveis desafios associados ao transporte de carga e como superá-los
Ao utilizar transporte rodoviário para a movimentação de sua carga, é possível que você enfrente alguns desafios. Identificar esses problemas ajuda você a se preparar adequadamente. Aqui estão algumas das dificuldades que você provavelmente enfrentará e como lidar com elas:
- Desafio de Planejamento de Rota
O planejamento eficaz da sua rota de transporte pode ser uma grande preocupação. Isso é sempre um desafio quando você se desloca por uma cidade movimentada ou congestionada, com trânsito intenso. Se não for bem administrado, esse desafio pode levar a outros problemas, como atrasos na entrega, aumento nas consultas sobre combustível e despesas adicionais.
Para enfrentar este desafio, você deve analisar cuidadosamente a atividade da cidade antes de iniciar o transporte. Certifique-se de que o processo seja realizado em um horário com menos trânsito, sem interdições de via ou qualquer outro atraso.
- Atraso no Porto ou Terminal
Existe a possibilidade de ocorrer um atraso no porto ou terminal. Isso pode ser resultado de circunstâncias imprevistas, como bloqueio de canal, atraso no desembaraço aduaneiro e greves ferroviárias. Quando tudo isso ocorre, o processo de transporte pode ser atrasado, causando uma interrupção na cadeia de suprimentos.
Para evitar isso, você deve estar totalmente ciente das condições do porto ou terminal antes de iniciar seu processo de transporte marítimo. Da mesma forma, você pode precisar garantir a documentação adequada de tudo o que é necessário para o desembaraço aduaneiro para evitar qualquer tipo de atraso.
- Escassez de chassis
Ao transportar contêineres de um porto ou terminal até o destino final, o caminhão utiliza o chassi sobre o qual o contêiner se apoia. Curiosamente, as transportadoras de carga não possuem chassis, mas os alugam do terminal. Há situações em que a falta de chassis pode causar um atraso extremo no processo de carga.
Para resolver esse problema, evite embarcar durante os períodos de pico de transporte. Esses períodos costumam registrar grandes operações de transporte, o que acaba levando à escassez de chassis.
- Desafios de cobranças adicionais
Existem taxas estipuladas associadas ao processo de transporte. No entanto, a transportadora pode incorrer em custos adicionais caso não tome os devidos cuidados. Isso geralmente acontece quando a transportadora excede os Últimos Dias Gratuitos antes da movimentação do caminhão. Além disso, uma taxa adicional será paga se o contêiner for devolvido com atraso ao terminal ou porto.
Evitar custos adicionais é tão simples quanto ter um plano adequado. Certifique-se de movimentar sua carga dentro dos Últimos Dias Livres (LFD), que é o número de dias concedido para que sua carga permaneça livremente no porto. Da mesma forma, você deve evitar qualquer tipo de atraso ao reter o contêiner e trazê-lo de volta ao porto.
Custo e taxas de transporte
O serviço de transporte inclui uma estrutura de custos que você deve conhecer antes de contratá-lo. Entender essas implicações de custo permite um processamento e desembaraço aduaneiro mais rápidos. Esteja ciente de que essas taxas podem variar dependendo do tipo de carga, distância e serviços adicionais necessários. Abaixo, uma visão geral das taxas que você precisa saber:
- Taxas Terminais
Esta é a taxa cobrada pelo terminal ou porto onde a carga será retirada. Ela está relacionada à movimentação do contêiner e pode variar de porto para porto.
- Taxa de uso do chassi
Você precisará pagar pelo chassi usado com o caminhão ao embarcar a carga. Esse valor também é pago ao terminal e pode variar de porto para porto.
- Sobretaxa de combustível
Esta taxa cobre o combustível consumido pelo caminhão durante o transporte. O valor geralmente é baseado no preço atual do combustível e muda conforme o preço oscila.
- Sobreestadia
Há um período estipulado em que sua carga pode permanecer livremente no porto após a entrega pelo navio. Esse período é conhecido como Últimos Dias Livres (LFD). Exceder esse período resultará em alguns dias livres, chamados demurrage.
- Taxa de entrega
Esta é a taxa que será paga quando um caminhão precisar entregar o contêiner e retornar para buscá-lo posteriormente. Isso geralmente ocorre quando o descarregamento da mercadoria demanda muito tempo.
- Taxas de manuseio especial
Mercadorias especiais, como substâncias perigosas, equipamentos pesados e produtos de cuidados especiais, incorrerão em custos adicionais. Isso é necessário porque seu manuseio exige atenção redobrada.
- Taxas de parada adicionais
Essa taxa geralmente está associada ao transporte porta a porta. É cobrada quando o caminhão precisa fazer várias paradas para descarregar mercadorias.
Conclusão
O mercado de transporte rodoviário continua crescendo a cada dia. A previsão é de um crescimento anual de 2,521 TP3T entre 2024 e 2028, com um valor de crescimento de $3,60 bilhões. Um conhecimento adequado do serviço de transporte rodoviário, conforme apresentado neste artigo, o guiará para se tornar um player no setor. Em suma, o transporte rodoviário rodoviário auxilia no transporte contínuo de cargas e mercadorias dentro do terminal e de outras redes de distribuição, o que é um aspecto essencial do setor de logística.
