Envio da China para a França

Quanto tempo demora o envio da China para a França

Envio da China para a França: O Guia Completo 2018

Você quer enviar da China para a França?

Se sim, então esta é uma leitura obrigatória guia para você.

Vou contar tudo o que você precisa considerar na hora de importando da China para a França.

Da França, regras e regulamentos de importação, produtos proibidos e métodos de envio da China para a França.

Não importa se você deseja frete ferroviário, marítimo, aéreo, LCL, OOG ou Ro-Ro; tenho tudo isso para você neste guia.

Da China para a França

Aqui está uma rápida visão geral do que vou abordar neste guia:

Capítulo 1: Regras, regulamentos e alfândega de importação da França

Cada país tem controle sobre o tipo de mercadorias permitidas em suas fronteiras.

A maioria dos países tem padrões definidos para os produtos permitidos no país pela alfândega.

Além disso, produtos proibidos nunca podem ser permitidos dentro do território aduaneiro.

Antes de decidir importar da China para a França, o BanSar deseja dar um breve resumo sobre o que é preciso saber sobre regulamentações de importação.

Regulamentos e costumes na França

Aqui, vou explicar os aspectos essenciais que você precisa saber sobre as regulamentações alfandegárias francesas.

· Barreiras Não Tarifárias

A França faz parte do União Europeia. Portanto, ele usa regulamentação semelhante à de outros países da UE.

Os produtos agrícolas são protegidos pela Política Agrícola Comum.

França e UE

Os produtos têxteis da China também estão sujeitos a licenças de importação e procedimentos de controle (documento de exportação e documento de monitoramento).

Qualquer comércio envolvendo plantas, sementes e aeronaves deve ser declarado.

Eles serão então certificados pela Organização Nacional Interprofissional para Sementes e Plantas (GNIS), o Ministério da Agricultura e o Ministério da Defesa.

Nesta fase, eles passam por vários:

• Procedimentos burocráticos e regulamentos da França
• Testes de segurança e qualidade
• Certificação

É claro que tudo isso faz parte de barreiras não tarifárias.

· Impostos e taxas alfandegárias sobre importações

Normalmente, o imposto livre de impostos é cobrado sobre as operações realizadas dentro do Ação Externa da União Europeia (EEE).

Ação Externa da UE

Para mercadorias originárias de fora da União Europeia, Pauta Aduaneira Comum será cobrado.

Serão mercadorias originárias de fora da Europa.

O imposto é geralmente muito baixo, com uma média de 4,2 % para produtos industriais.

· Procedimento para Importações

Ao importar mercadorias com valor inferior a EUR 1.000 ou 1.000 kg, uma declaração verbal na alfândega e a apresentação do comprovante de compra serão suficientes.

As mercadorias com valor superior a este devem ser integralmente declaradas no posto de alfândega.

Algumas das documentações necessárias podem incluir:

1. Uma breve declaração (manifesto marítimo ou aéreo) que conclui a coleta das mercadorias.
2. UM documento administrativo único abreviado como SAD (declaração de direito comum), bem como os documentos que o acompanham para ajudar na sua liberação. Este documento (SAD) pode ser obtido em qualquer impressora ou câmara de comércio aprovada.

Quando houver entregas e compras dentro da Europa, o serviço alfandegário informa que o declaração intrastat e o declaração de troca de mercadorias (DEB) ser enviado a eles.

Alfândega Francesa

A União Europeia defende as normas de segurança ditadas pela Organização Mundial das Alfândegas.

A UE estabeleceu, portanto, o sistema de controle de importação com o objetivo de garantir o fluxo de produtos para o território europeu.

A França também tem essa prática, mas faz parte da União Europeia.

Antes de introduzir qualquer bem no território da União Europeia, Declaração de Resumo de Entrada (ENS) é necessário.

Esta é simplesmente uma declaração mostrando os produtos e o veículo de transporte.

Este documento é enviado eletronicamente antes que os produtos cheguem à alfândega.

Isso dá tempo para a análise de risco da carga antes que ela entre no território aduaneiro francês.

· Importando Amostras

Durante o fornecimento do produto certo, amostras podem ser enviadas ao comprador, mas isso pode ser tratado como admissão temporária.

O Admissão Temporária livro pode ser usado.

No produto, deve ser indicado que o produto não está à venda, mas sim importado como amostra grátis.

· Regulamentação de Cosméticos

Esta lei exige que as empresas não fisicamente presentes na França nomeiem agentes responsáveis para representá-las nesses países.

Isto se aplica a outros países europeus.

A UE não aceita produtos cosméticos que contenham ingredientes que foram submetidos a testes em animais.

Esta regulamentação é isenta para os ingredientes em que alguns dados de segurança foram obtidos por meio de degustações, de acordo com a regulamentação da UE.

França

Impostos e taxas de importação ao importar para a França

Impostos e taxas de importação são cobrados de qualquer pessoa que importe qualquer mercadoria para fora da União Europeia.

Os impostos e taxas de importação a pagar são sempre calculados com base no Valor CIF (o valor total das mercadorias importadas, o custo do frete e do seguro).

· Taxas de imposto

Na França, as taxas de imposto de importação variam entre 0% no caso de livros e até 17% no caso de botas Wellington.

Outros produtos são tratados como isentos de impostos.

Eles podem incluir telefones celulares, consoles de videogame, laptops e câmeras digitais.

Dependendo do país de fabricação, alguns produtos terão taxas adicionais cobradas.

Um exemplo de produto com imposto adicional (amortecimento) é uma bicicleta da China, que pode incorrer em imposto de 48,5%.

· Taxas de IVA

Isso é calculado com base no valor total das mercadorias, seguro, custo de envio internacional e quaisquer impostos de importação.

A taxa geral de IVA para importação na França é de 20%, embora alguns produtos possam ter taxas mais baixas, de até 2,1%.

· Limiares mínimos

Qualquer pessoa que importar para a França terá um limite mínimo no qual o imposto será isento.

Nesse caso, o IVA não é devido.

Isso acontece quando o Valor FOB não for superior a € 150 (se o valor da mercadoria, sem considerar seguro e frete, não for superior a € 150).

Produtos proibidos de importar para a França

A seguir está a lista de mercadorias não permitidas na França quando se planeja importar.

É importante ter tudo isso em mente para não ter prejuízo na hora do desembaraço no porto.

Como qualquer outro país, a França também tem uma lista de importações restritas e proibidas.

Então, aqui está uma lista de importações proibidas e restritas para a França.

Caso você queira aprender mais sobre isso, aqui estão alguns links para aprender:

• Regulamentos Aduaneiros Franceses
• Importações proibidas e restritas na França
• Regulamentos de importação na França

Espero que estejamos juntos até aqui.

Ótimo, vamos passar para outro aspecto crítico.

Capítulo 2: Como obter produtos para importar da China para a França

Às vezes, pode ser muito desafiador comprar produtos da China quando você está na França.

Primeiro, você pode não conseguir negociar com fabricantes genuínos.

Além disso, você pode não saber muito bem onde encontrar o produto certo.

Saber onde o produto pode ser adquirido ajudará no planejamento dos custos de envio.

Cidade Comercial de YiWu

Uma vez que a localização na China seja conhecida, o porto ou aeroporto mais próximo pode ser usado.

Além de conhecer os produtos que você pode importar, também é importante saber os meios mais seguros de obter o produto.

As melhores práticas de fornecimento são necessárias, pois o comprador pode não precisar viajar da França para a China.

Importações de produtos da China para a França

Importar produtos da China para a França exige muito conhecimento sobre onde obter uma mercadoria específica.

Importações globais da França – Foto cortesia: BRIDGAT

Você precisa lidar com um fornecedor e fabricante respeitável que saiba como controlar a qualidade.

Produtos comumente importados da China para a França com origem na China podem incluir:

eu. Máquinas de construção em Xangai

ii. Eletrônicos de Shenzhen

iii. Metais como alumínio em Pequim

4. Equipamentos médicos em TsimShaTsui

e. Automóveis de Guangzhou, Changping, Pequim e Chongqing

vi. Roupas da Chinatown, Hong Kong

vii. Ferro e aço em Anhui e Shanxi

viii. Cobre em Linfen, Yuncheng e Shanxi

ix. Produtos químicos orgânicos de Chengdu Shi e Sichuan Sheng

x. Produtos de papel de Sichuan e Guanxi

xiii. Peças de reposição para máquinas de Suzhou Shi e Shanxi

xii. Plásticos de Guangzhou, HuairouQu, Wan Chai, Tianjin, Foshan Shi e Wanchai

xiii. Chapéus e bolsas de Dongguan Shi

xiv. Sapatos, Wulanchabu Shi, Dezhou Shi

xv. Roupas infantis em TsimShaTsui

xvi. Móveis de Heze Shi

Claro, você também pode obter esses produtos de outras cidades da China.

Aqui está exatamente o que eu quero que você entenda.

Uma vez identificada a localização do produto, é iniciado um processo para obter o produto genuíno.

Existem várias maneiras de obter o produto genuíno.

Algumas das três formas mais aconselháveis podem incluir:

1. Fonte via e-mail, pesquisa na Web e telefone

Isso pode parecer arriscado, mas funciona, desde que precauções sejam tomadas.

Você pode seguir estes passos simples:

a) Pesquisar o Melhor Fornecedor

Usando plataformas confiáveis como Fontes globais, Alibaba, Feito na china, etc.

Então vá em frente e identifique o produto que você precisa.

Alibaba

Depois de obter uma gama de agências que oferecem a necessidade/requisito do seu produto, restrinja ainda mais a busca às 3 mais potenciais.

b) Obtenha as amostras

Com os 3 fornecedores escolhidos, obtenha amostras deles e faça comparações conclusivas após a avaliação.

Isso significa que o fornecedor tem que enviar as amostras para o seu local.

Certifique-se de que os 3 fornecedores enviem as amostras ao mesmo tempo para dar tempo de comparação.

c) Modificação em caso de necessidade

Caso os produtos precisem de alguma modificação, informe os detalhes ao fornecedor escolhido para fazer a modificação final.

d) Vá em frente e peça as amostras finais

Após a modificação feita pelo fornecedor, prossiga e solicite as amostras finais após a verificação de que tudo foi feito de acordo com os requisitos.

Isso pode ser usado para fabricação em lote.

e) Aprovação da amostra final e pedido de compra

Uma vez satisfeito com o produto final, uma ordem de compra pode ser emitida ao fornecedor.

Normalmente, 30% será pago adiantado ao fornecedor e o restante 70% será liquidado assim que o conhecimento de embarque for liberado.

f) Envio da mercadoria

Uma vez concluídos todos os processos acima, o cliente agora escolhe o melhor despachante de carga para enviar o produto da China para a França.

Embora esse método pareça ser a maneira mais simples e fácil de obter os produtos.

Também enfrenta uma série de desafios que podem incluir:

· Pode haver barreira de comunicação

Durante a discussão de produtos mais sofisticados, pode haver mal-entendidos entre os dois sobre o real requisito.

Nesse caso, a tradução pode distorcer completamente o que se quer dizer e as amostras podem não refletir o requisito.

· Falta de confiança

Ter correspondência por telefone ou e-mail pode não dar uma imagem real de se você está lidando com o agente da fábrica ou não.

· Qualidade comprometida durante a produção em lote

Às vezes, as amostras finais podem diferir dos produtos finais produzidos em lote.

É vital insistir na qualidade neste caso.

2. Uso do Agente de Sourcing para inspecionar todas as etapas propostas

O agente é utilizado e acompanhará todas as etapas da produção do produto.

As etapas envolvem:

a) Inspeção pré-fabricação

Isso ocorre antes do início do processo de fabricação.

Todos os componentes e materiais a serem utilizados são inspecionados quanto à qualidade desejada.

Uma vez que os padrões sejam atendidos, a fabricação pode ocorrer.

b) Inspeção de Fabricação/Produção

Isso é feito durante o processo de fabricação/produção para garantir que erros e defeitos sejam eliminados.

Uma vez produzido 10 – 20%, são feitas verificações aleatórias.

Neste caso, os produtos embalados estarão livres de defeitos e erros.

Com isso, o pacote importado atenderá ao padrão do cliente, embora isso tenha um custo adicional.

c) Inspeção antes do envio

Depois que todos os produtos foram fabricados, a inspeção é feita para garantir a embalagem dos produtos sem defeitos.

Isso garantirá que apenas os produtos que atendem aos padrões exigidos sejam carregados no avião ou navio de carga.

A beleza desse sistema é que o importador assume a responsabilidade de obter o fornecedor.

O agente de fornecimento apenas garantirá que a fábrica em questão exista e que qualquer produto produzido que saia do fabricante esteja de acordo com o padrão exigido.

3. Contratação de um agente de sourcing ou empresa de sourcing especializada

Quando um agente de sourcing competente é escolhido, obter o produto certo remotamente será a melhor maneira.

Agente de terceirização da China

Eles precisarão apenas das especificações do produto.

Depois disso, eles garantirão que o tipo de produto que eles fornecem para você atende às expectativas.

Também é a maneira mais confiável de adquirir produtos na China sem precisar viajar para lá.

Este método evita a possibilidade do fornecedor enganar o comprador.

É o método mais recomendado, embora tenha um custo adicional de aquisição.

Capítulo 3: Frete Marítimo da China para a França

A China fica a cerca de 8.042 km da França.

As rotas marítimas tornam essa distância maior, pois são definidas pelos corpos d'água.

Essas rotas marítimas dependem da localização dos portos marítimos na China e na França.

Transporte marítimo, portanto, leva mais tempo para chegar ao seu destino em comparação ao frete aéreo.

Isso o torna um pouco mais barato e pode transportar mercadorias muito volumosas.

Linha Maersk

Existem diferentes portos marítimos disponíveis na China e na França, o que permite ao importador escolher a mercadoria no local mais conveniente.

3.1. Principais Portos Marítimos da China

A China é um estado industrializado com muitos portos marítimos movimentados.

Principais portos marítimos da China

Os portos marítimos mais movimentados podem incluir:

• Ningbo
• Cidade de Zhuhai
• Tianjin
• Haikou de Yantai
• Nantong
• Nanquim
• Tianjin
• Cantão
• Shenzhen
• Dalian
• Xiamen
• Yingkou
• Presa Chenggang
• Weihai
• Qingdao
• Taizhou (Norte de Wenzhou)
• Wenzhou
• Rizhao
• Zhoushan
• Xangai
• Mudar
• Quanzhou
• Shantou
• Jieyang
• Beihai
• Lianyungang
• Sanya
• Yingkou
• Jinzhou
• Taizhou (Sul de Wenzhou)
• Qinhuangdao
• Basuo
• Cidade de Zhenjiang
• Jiangyin

 3.2. Principais Portos Marítimos da França

A França tem vários portos marítimos, mas os principais são:

Principais portos marítimos da França

· Porto de Le Havre

Em termos de tonelagem média, este é o segundo melhor porto da França e é administrado pela agência estatal chamada Grand Port Maritime du Havre.

Este também é considerado o maior porto de contêineres da França e o principal porto de cruzeiros.

Com sua maior capacidade operacional, é conhecida por lidar com um grande número de mercadorias.

Seus três conjuntos de terminais lidam com contêineres com mais de 4 milhas de docas. Seu terminal ao norte se estende por cerca de 237 acres.

· Porto de Lyon

Também conhecido como porto Édouard-Herriot, tem uma área de cerca de 520 acres e fica no Rio Ródano.

Sua capacidade anual de movimentação é de mais de 12 milhões de mercadorias, incluindo 3 milhões de toneladas de hidrocarbonetos.

Possui dois terminais de contêineres com um porto de passageiros.

Este porto conecta o comércio entre o norte da Europa, o leste da França e o Mediterrâneo.

· Porto de Marselha

Também conhecido como Porto de Marselha Fos, é o principal porto marítimo da França.

Ele oferece condições tanto para o manuseio de passageiros quanto de mercadorias.

Anualmente, ela movimenta mais de 88 milhões de toneladas em seus dois principais locais.

Os dois principais locais ficam em Fos-sur-Mer, que fica a cerca de 50 quilômetros a noroeste de Marselha, e no norte de Marselha, de La Joliette a l'Estaque.

Marselha é o maior porto da França, o segundo maior porto europeu e também o segundo maior porto do Mediterrâneo.

· Porto de Paris

Este porto movimenta tanto passageiros quanto mercadorias.

É o primeiro porto de contêineres interior da França.

Este é um sistema portuário fluvial na França e considerado o segundo maior da Europa.

Ela movimenta muitos contêineres anualmente, com capacidade para mais de 130.000 TEUs anualmente.

Tem grande tráfego na região de Paris e pode gerenciar rotas mais navegáveis de mais de 480 quilômetros.

3.3. Empresas de transporte da China para a França

Você quer enviar sua carga da China para a França? Bem, considere algumas dessas empresas de transporte.

Porto de Marselha

Você deve considerar qualquer uma das seguintes empresas:

eu. Companhia de Navegação Mediterrânica SA (MSC)

ii. Grupo CMA CGM

iii. Linha Maersk

4. Companhia de Transporte Oceânico da China (Grupo) (COSCO)

e. Hapag Lloyd

vi. Grupo Hamburg Süd

vii. Zim

viii. Evergreen Marinha

Em poucas palavras, essas são algumas das empresas de transporte mais comuns.

No entanto, suas opções não se limitam apenas a essas empresas.

3.4. Custo do frete marítimo da China para a França

Ao planejar enviar da China para a França, é importante conhecer todos os fatores que afetam o envio.

Envio COSCO para França

Esses fatores afetarão diretamente o custo do frete. Alguns desses fatores podem incluir:

· Natureza do porto utilizado

Dependendo da capacidade que cada porto movimenta em um dia, economias de escala entrarão em jogo.

Isso significa que os portos com capacidade de movimentação muito alta terão custos de embarque baixos, enquanto os portos com baixa capacidade de movimentação terão custos de embarque altos.

Um porto como Xangai será mais barato devido à sua alta capacidade de movimentação de mais de 32 milhões de contêineres por ano.

Outro fato importante que controla o preço do frete é se os dois portos têm ligações diretas.

Ou os navios alimentadores serão usados para incorrer em custos adicionais devido a conexões adicionais.

Xangai para Marselha – Foto cortesia: PORTS.COM

As distâncias entre os portos de partida e de destino desempenham um papel fundamental, pois quanto maior a distância, maiores as taxas e vice-versa.

Isso pode ser atribuído à logística adicional incorrida, como combustível usado para distâncias maiores que o navio percorre no oceano.

· Peso ou Medida

Dependendo do peso ou do espaço ocupado pela remessa, o custo será calculado de acordo.

Um exemplo é onde 1 metro cúbico é equivalente a 1000 kg.

O custo adicional será incorrido se houver uma variação com a medida padrão.

Por exemplo, se a remessa for de 4 metros cúbicos e 4500 kg, o peso será considerado maior.

Portanto, isso afetará a taxa de envio padrão.

· Importação do Interior

Para evitar custos extras desnecessários, é importante garantir que a origem das mercadorias não seja distante do porto de partida.

Caso seja muito longe, será necessário pagar os custos do transporte rodoviário.

Isso aumentará automaticamente os custos gerais de envio.

Taxas de flutuação de embarques de cargas de contêineres completos

Os custos de envio variam de tempos em tempos.

Ao fazer o orçamento, é importante trabalhar com um despachante de cargas renomado, como a BanSar, para ajudar a prever/estimar a provável flutuação.

Se isso não for estimado corretamente, poderão ocorrer atrasos durante a liberação.

Para evitar a queda nas tarifas de frete marítimo, essas flutuações normalmente são corrigidas pelas companhias marítimas.

As taxas são aumentadas artificialmente por meio de aumentos gerais de taxas (GRIs).

· Temporada

A flutuação da demanda de algumas commodities determinará significativamente o custo do frete.

Normalmente, as estações do ano afetam a taxa de envio.

Algumas mercadorias, como frutas, flores e grãos, serão transportadas durante algumas estações.

Isso torna as taxas de envio mais altas e, durante a baixa temporada, as taxas de frete serão mais baixas.

Entender as estações alta e baixa é essencial.

· Multas e taxas cobradas

O navio pode atrasar a chegada ao destino final devido a motivos como superlotação.

Como resultado, outras multas serão aplicadas, o que aumentará automaticamente os custos.

Taxas como taxas de segurança serão cobradas se a remessa permanecer por muito tempo no porto de destino.

Para evitar custos extras, é aconselhável resolver a questão com a autoridade portuária o mais rápido possível.

Capítulo 4: Frete aéreo da China para a França

Frete aéreo provou ser o meio mais rápido de entrega de carga.

Isso faz com que seja mais caro do que o frete marítimo.

Embora seja um método de envio mais rápido, ele também apresenta outras limitações, como a dificuldade de transportar remessas muito volumosas.

O frete aéreo traz vantagens adicionais que facilitam o trabalho dos importadores, já que a maioria dos processos já estão resolvidos.

Tais benefícios podem incluir:

• Documentação para exportação
• Transporte de carga aérea de grandes dimensões
• Transporte aéreo de carga doméstica
• Embalagem e engradamento
• Rastreamento e localização de remessas em tempo real

Outros serviços especializados de exportação, como conformidade de exportação e contato com bancos para conformidade bancária.

A relação custo-benefício do frete aéreo desempenha um papel fundamental na decisão de qual método usar.

A maioria das agências usará a rota mais curta para garantir que o cliente receba a remessa no menor tempo possível.

Já que o corretor de cargas cuida da maioria das questões logísticas.

O importador tem garantia da segurança da remessa devido ao seguro para qualquer risco provável e aos sistemas de rastreamento de estrutura de poço utilizados.

Além disso, antes de utilizar o frete aéreo, é importante conhecer os aeroportos disponíveis na China e na França.

As localizações de todos esses portos são necessárias para ajudar a planejar o custo do embarque.

4.1. Principais aeroportos da China

A maioria dos países industrializados, como a China, tem vários aeroportos situados em diferentes cidades para garantir fácil movimentação de mercadorias até o aeroporto mais próximo.

Principais aeroportos da China

Os principais aeroportos da China podem incluir:

eu. Aeroporto Internacional de Xiamen Gaoqi

ii. Aeroporto Internacional de Harbin Taiping

iii. Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun

4. Aeroporto Internacional de Qingdao-Liuting

e. Aeroporto Internacional de Taiyuan Wusu

vi. Aeroporto Internacional de Kunming Changshui

vii. Aeroporto Internacional de Pequim Capital

viii. Aeroporto Internacional de Xangai Pudong

ix. Aeroporto XishuangbannaGasa

x. Aeroporto Internacional de Hangzhou Xiaoshan

xiii. Aeroporto Internacional de Chengdu Shuangliu

xii. Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe

xiii. Aeroporto Internacional de Diwopu

xiv. Aeroporto Internacional de Hong Kong

xv. Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an

xvi. Aeroporto Internacional de Changsha Huanghua

xvii. Aeroporto Internacional de Haikou Meilan

xviii. Aeroporto Internacional de Ürümqi Shijiazhuang Zhengding

xix. Aeroporto Internacional de Tianjin Binhai

xx. Aeroporto Internacional de Phoenix

xxi. Aeroporto Internacional de Guiyang Longdongbao

xxii. Aeroporto Internacional de Lanzhou Zhongchuan

xxi. Aeroporto Internacional de Dalian Zhoushuizi,

xxiv. Aeroporto Internacional de Xian Xianyang

4.2. Principais Aeroportos da França

A França tem vários aeroportos internacionais com alta capacidade de movimentação devido ao fato de ser conhecida pela atração turística.

O comércio também faz parte do motivo da expansão dos aeroportos, já que a demanda por produtos importados também é muito alta.

Aeroportos na França – Foto cortesia: Europe Airports

Alguns dos principais aeroportos mais movimentados incluem:

· Paris Charles de Gaulle

Ele pode receber cerca de 69 milhões de passageiros por ano e é o maior aeroporto da França.

Este é o principal centro aéreo da França e está situado a uma distância de 25 km a nordeste da capital francesa.

Ela conecta muitas cidades internacionais e se conecta com quase todas as regiões francesas.

· Aeroporto de Paris Orly

Ele pode transportar cerca de 32 milhões de passageiros por ano e está localizado a 13 km ao sul do centro da cidade.

Em termos de tráfego doméstico, este é o aeroporto mais movimentado, mas ocupa a segunda posição em termos de tráfego internacional.

· Aeroporto de Bordéus Mérignac

Este aeroporto tem capacidade para aproximadamente 6 milhões de passageiros e está localizado 12 km a oeste de Bordeaux.

É considerado o sexto aeroporto mais movimentado da França.

Deste aeroporto, é possível chegar ao centro da cidade por meio de transporte local.

· Aeroporto Beauvais Tillé

Ele transporta aproximadamente 4 milhões de passageiros e está situado 85 km a noroeste de Paris.

Também é conhecido como aeroporto de Paris Beauvais.

Usado principalmente por companhias aéreas de baixo custo e voos charter, como a Ryanair.

· Aeroporto Lyon-Saint-Exupéry

Este aeroporto recebe cerca de 9 milhões de passageiros e está localizado na terceira maior cidade, chamada Lyon.

Ela atende bem a região de Auvergne-Rhône-Alpes, que fica 20 km a sudeste do centro da cidade de Lyon.

A tabela abaixo mostra os 40 principais aeroportos existentes na França e suas localizações nas cidades.

 4.3. Frete aéreo mais barato para a França

A China tem um bom relacionamento bilateral com a França e desfruta dos serviços de muitas companhias aéreas.

Air France Carga

As companhias aéreas mais acessíveis disponíveis com rotas da França para a China e vice-versa incluem:

· Air China

Possui rotas como:

eu. Voos de Paris CDG para Pequim

ii. Voos de Paris CDG para Chengdu

iii. Voos de Paris CDG para Chengdu via Pequim

4. Voos de Paris CDG para Xangai Pudong

e. Voos de Zurique para Pequim

vi. Voos de Zurique para Pequim via Frankfurt

vii. Voos de Frankfurt para Pequim

viii. Voos de Frankfurt para Pequim via Munique

ix. Voos de Frankfurt para Pequim via Chengdu

x. Voos de Munique para Pequim

xiii. Voos de Munique para Pequim via Frankfurt

· Ar francês

Suas principais rotas incluem:

eu. Voos de Paris CDG para Pequim

ii. Voos de Paris CDG para Pequim via Amsterdã

iii. Voos de Paris CDG para Chengdu via Amsterdã

4. Voos de Paris CDG para Wuhan

e. Voos de Paris CDG para Wuhan via Guangzhou

vi. Voos de Paris CDG para Xangai Pudong

vii. Voos de Paris CDG para Xangai Pudong via Amsterdã

viii. Voos de Zurique para Pequim via Paris CDG

ix. Voos de Munique para Pequim via Paris CDG.

· Lufthansa

As principais rotas incluem:

eu. Voos de Paris CDG para Pequim via Frankfurt

ii. Voos de Paris CDG para Chengdu via Frankfurt

iii. Voos de Paris CDG para Xangai Pudong via Frankfurt

4. Voos de Zurique para Pequim via Munique

e. Voos de Zurique para Pequim via Frankfurt

vi. Voos de Frankfurt para Pequim

vii. Voos de Frankfurt para Pequim via Munique

viii. Voos de Frankfurt para Pequim via Chengdu

ix. Voos de Munique para Pequim

x. Voos de Munique para Pequim via Frankfurt

· KLM

As rotas da KLM incluem:

• Voos de Paris CDG para Pequim
• Voos de Paris CDG para Pequim via Amsterdã
• Voos de Paris CDG para Chengdu via Amsterdã
• Voos de Paris CDG para Wuhan
• Voos de Paris CDG para Xangai Pudong
• Voos de Paris CDG para Xangai Pudong via Amsterdã
• Voos de Zurique para Pequim via Amsterdã
• Voos de Frankfurt para Pequim via Amsterdã
• Voos de Munique para Pequim via Amsterdã

· China Eastern Airlines

Ela voa em muitas rotas, como:

• Voos de Paris CDG para Pequim
• Voos de Paris CDG para Chengdu via Kunming
• Voos de Paris CDG para Wuhan via Xangai Pudong
• Voos de Paris CDG para Wuhan via Kunming
• Voos de Paris CDG para Wuhan via Pequim
• Voos de Paris CDG para Xangai Pudong
• Voos de Paris CDG para Xangai Pudong via Amsterdã
• Voos de Zurique para Pequim via Paris CDG.

Outras companhias aéreas incluem:

• Aeroflot Linhas Aéreas Russas
• Companhias aéreas dos Urais
• Finnair
• Linhas Aéreas do Azerbaijão
• suíço
• Companhia aérea australiana
• Companhias aéreas do Turcomenistão
• Ucrânia International Airlines
• Etihad
• Linhas aéreas asiáticas
• Qatar Airlines
• Linhas Aéreas Escandinavas

E, a propósito, você sabia que existe uma opção de envio da China para a França por trem?

Bem, aqui está tudo o que você estava querendo saber.

Capítulo 5: Transporte ferroviário de mercadorias da China para a França

A conexão entre a China e a França também é possível usando diferentes tipos de operadoras de trem.

Já existe uma linha ferroviária direta ligando a China e a França.

Assista a este vídeo para saber mais:

Claro que existem outras alternativas também.

 Rota do trem

Utilizando operadores de trem como:

· SNCF irá de Estrasburgo para Basel SBB

· A Swiss Railways (SBB/CFF/FFS) irá de Basel SBB para Zürich HB

· O TGV vai de Forbach (F) para Mannheim Hbf, o mesmo trem vai de Estrasburgo para MünchenHbf,

· Deutsche Bahn; O trem vai de Forbach (F) para Mannheim Hbf, o mesmo trem vai de Mannheim Hbf para Frankfurt (M) FlughafenFernbf.

Às vezes, viagens de trem também podem ser combinadas com voos.

Essas rotas podem incluir: pegar um trem para Zurique e depois voar para Pequim, um percurso de 16 horas.

Depois, pegar um trem para Frankfurt e depois voar para Pequim, 17 horas e 21 minutos.

Você pode aprender mais sobre como usar o trem da China aqui: Transporte ferroviário de mercadorias da China.

Capítulo 6: Opções de envio da China para a França

É possível embalar a remessa de diferentes maneiras durante o período de trânsito.

Dependendo do tipo e do tamanho do contêiner, você pode escolher o transporte LCL, OOG ou até mesmo Ro-Ro.

Decidir sobre os métodos de envio corretos ajuda a evitar custos excessivos incorridos durante o transporte.

Basicamente, existem dois tipos principais de transporte internacional: transporte marítimo e transporte aéreo.

Esses métodos de envio variam imensamente devido à velocidade com que a remessa é entregue.

Por isso, o frete aéreo é mais caro, pois leva menos tempo.

Dependendo da quantidade e das condições das mercadorias a serem enviadas, os seguintes modos de envio podem ser utilizados.

a) Menor carga de contêiner (LCL)

Este tipo de remessa é usado quando o importador tem muito poucas mercadorias para importar.

Portanto, as mercadorias são embaladas junto com outras embalagens com destino ao mesmo destino até que o contêiner fique cheio.

O custo do frete será dividido entre todos aqueles cuja mercadoria estiver no contêiner, mas dependerá do volume ocupado.

Este é o modo mais barato quando se considera importar quantidades muito pequenas, embora leve mais tempo para chegar ao destino.

O longo tempo é resultado da consolidação de todas as pequenas quantidades para garantir que o contêiner esteja cheio.

Além disso, também leva tempo para limpar cada pacote individualmente no contêiner.

b) Carga de contêiner completo (FCL)

Aqui, o contêiner está cheio de mercadorias pertencentes a um indivíduo e todo o rastreamento é feito como uma única entidade.

Isso é mais seguro que o LCL, pois não há mistura de pacotes diferentes.

Para isso, assim que o contêiner partir, o rastreamento pode ser feito facilmente usando o número do contêiner/reserva.

Este envio é sempre cobrado pela taxa fixa.

Ela é oposta à LCL, em que as taxas são cobradas sobre cada pacote individual dentro do contêiner.

Os três contêineres comumente usados incluem contêineres de 20 pés, 40 pés e contêineres de cubo alto de 40 pés.

Todos eles devem ter peso máximo de 28 toneladas.

c) Fora do padrão (OOG)

Para remessas que excedem as dimensões do contêiner, é utilizado o modo fora de bitola.

A empresa cobra uma sobretaxa pelos slots perdidos para as partes salientes da remessa.

Envio OOG

Isso ocorre porque as partes salientes limitam o carregamento de mais contêineres no navio.

Não existe um limite definido para cargas fora do padrão e, portanto, a capacidade do contêiner não depende da largura, altura ou peso a ser utilizado.

Os requisitos para um cliente com carga fora do alcance são: peso da carga, dimensões da carga e qualquer outra especificação vital que possa ser necessária.

Tudo isso é importante para ajudar o oficial de planejamento de carga a acoplar a embarcação certa para transportar tal carga.

d) Método de Envio Roll-on/Roll-off (Ro Ro)

Isso é usado para lascar automóveis ou qualquer outra máquina com rodas.

Essas máquinas com rodas podem incluir veículos, tratores, elevadores de pessoas, reboques, etc.

Para que essas máquinas com rodas possam ser transportadas, elas devem estar em boas condições de trabalho.

Isso permite fácil movimentação para dentro do contêiner nos portos de partida e para fora do contêiner no porto de destino.

Envio Ro Ro

O contêiner usado no Ro-Ro está sempre fechado.

É isso que torna este sistema diferente de outros sistemas onde o contêiner pode ser aberto.

Além disso, nenhum outro objeto pessoal é permitido na remessa, além das peças de reposição relacionadas à máquina com rodas importada.

e) Contêiner refrigerado

Para produtos que exigem ambiente controlado ou são altamente perecíveis, contêineres refrigerados são sempre utilizados.

Este é simplesmente um contêiner refrigerado usado no transporte de produtos sensíveis à temperatura.

Esses produtos podem incluir: frutas, flores, laticínios, carne e até produtos farmacêuticos.

Este recipiente fornece a melhor faixa de ajuste das temperaturas necessárias.

Transporte de carga refrigerada

O design do contêiner frigorífico é tal que há unidades de distribuição de ar na parte inferior que distribuem o ar resfriado para as mesas em formato de T através do piso.

As mesas podem produzir fluxo de ar uniforme em toda a remessa com bastante consistência.

O fluxo de ar garante uma boa troca de todas as mercadorias no contêiner.

f) Envio porta a porta

Há várias etapas envolvidas durante o transporte porta a porta.

Isso é simplesmente o fornecimento da mercadoria do fornecedor na China até a entrega da mesma mercadoria na França.

Envio porta a porta – Foto cortesia: FedEx

É importante conhecer bem as etapas envolvidas para planejar adequadamente.

Os seguintes passos são fundamentais:

• Os produtos são provenientes do armazém do fabricante/fornecedor
• As mercadorias são levadas ao porto de destino
• As mercadorias são carregadas no navio para a viagem marítima
• O navio chega ao porto de destino
• O desembaraço é feito e o serviço de entrega entrega as mercadorias na porta do cliente.

Com todas essas etapas, é possível calcular facilmente o prazo de envio, sem esquecer de incluir a semana extra para a papelada durante o processamento.

Capítulo 7: Como o BanSar ajuda você a enviar da China para a França

Você está procurando um despachante de carga em que possa confiar ao enviar cargas da China para a França?

A BanSar está aqui para ajudar você em todas as suas necessidades de envio.

Na BanSar, oferecemos uma variedade de serviços para tornar a importação da China descomplicada.

Não importa se você deseja LCL, FCL, OOG ou Ro-Ro, nós cuidamos de tudo para você.

Da supervisão de carregamento, inspeção de carga até reserva de espaço no navio.

Além disso, podemos escolher frete marítimo, rodoviário, ferroviário ou aéreo.

Dependerá das suas necessidades específicas de envio.

Você não precisa se preocupar com desembaraço aduaneiro. BanSar cuida de tudo para você.

Em todas as etapas, a BanSar se esforça para reduzir os custos de envio.

Fizemos parcerias com muitas empresas de transporte, como a China Ocean Shipping Company (COSCO ou COSCO Group), além de outras companhias aéreas.

Com o BanSar, você tem espaço de embarque garantido.

O BanSar se esforça para oferecer as melhores ofertas do mercado.

Você não precisa se preocupar com o uso de contêineres ou armazenagem.

Na BanSar, oferecemos de 20 a 30 dias de armazenagem gratuita.

Além disso, quando o contêiner chegar ao porto de destino, você poderá usar nossos contêineres por 28 dias sem nenhum custo.

Isso não é incrível?

Bem, fale conosco hoje mesmo e faremos com que o envio da China para a França seja um processo simples e direto.

Conclusão

Como você pode ver, entender os processos básicos é fundamental ao enviar da China para a França.

Basta receber suas mercadorias na China e contratar um despachante para cuidar de tudo para você.

O despachante cuidará de todo o desembaraço aduaneiro, escolherá o método de envio e garantirá que as mercadorias cheguem ao destino com segurança.

E tenho certeza de que este guia tem tudo o que você precisa para enviar da China para a França.

Você pode falar conosco hoje mesmo e nós o ajudaremos a facilitar o processo de envio.

Na BanSar, ficamos felizes quando você tem sucesso.