Envio DDP da China

Envio DDP da China — O guia definitivo de perguntas frequentes

DDP é um conjunto de termos comerciais (Incoterms) criado pela Câmara de Comércio Internacional.

É usado com bastante frequência entre partes comerciais.

Os termos DDP podem se tornar uma ferramenta muito eficaz em suas atividades comerciais se você souber como usá-los corretamente.

Como funciona o envio DDP?

DDP é uma abreviação de Delivered Duty Paid (Entregue com Direitos Pagos). 

Nesse tipo de contrato de entrega, o vendedor assume toda a responsabilidade, riscos e custos relacionados ao transporte dos produtos até o porto de destino.

O envio DDP é uma ótima opção para compradores devido às obrigações do fornecedor mencionadas acima.

O processo passo a passo do envio do DDP consiste nas seguintes etapas:

1. O comprador paga pelas mercadorias e escolhe o DDP como contrato de entrega.
2. As partes negociam sobre o local de entrega e outros detalhes do acordo.
3. O vendedor escolhe a transportadora ou transportadoras e coloca sua carga para a próxima entrega.
4. O vendedor desembaraça suas mercadorias tanto no país exportador quanto no importador.
5. Seus produtos passam pelo processo de entrega e eventualmente chegam ao local escolhido.
6. Você retira sua carga com toda a documentação necessária.

Quais são as obrigações do vendedor segundo os Incoterms do DDP?

No caso dos termos de envio DDP, o vendedor tem o máximo de obrigações e responsabilidades.

Ele realiza a entrega da mercadoria ao comprador no destino acordado.

Neste caso, os termos de envio DDP podem ser considerados o oposto de EXW (Ex-Works) que envolve o comprador retirando a carga nas instalações do fornecedor.

Então, vamos analisar mais de perto as obrigações do vendedor.

Eles incluem:

# 1. Fornecimento dos produtos previstos no contrato com o comprador

O vendedor deve fornecer as mercadorias e a fatura comercial em conformidade com o contrato de venda.

# 2. Obtenção de licenças, autorizações e demais formalidades

O vendedor tem que reunir todos os documentos de exportação e importar licenças e outros documentos oficiais de autorização.

Além disso, ele tem que realizar todas as formalidades alfandegárias para a exportação e importação dos produtos e, se necessário, organizar sua movimentação em países estrangeiros.

# 3. Celebração de um contrato de transporte

O vendedor deve solicitar o transporte das mercadorias pela rota e maneira mais eficazes.

Caso o ponto de destino final não seja acordado com o comprador, o vendedor pode selecionar o ponto no local que melhor se adequar ao seu propósito.

# 4. Conclusão da entrega

O vendedor é obrigado a colocar os produtos à disposição do comprador em uma determinada data ou dentro de um determinado período indicado no contrato.

# 5. Transporte de riscos até que os produtos cheguem ao destino final

O vendedor assume todos os riscos de perda ou dano aos produtos até que a entrega seja feita integralmente.

# 6. Pagar todos os custos relacionados ao contrato de transporte, processo de entrega, etc.

Além dos custos resultantes do transporte e da entrega, o vendedor deve pagar taxas alfandegárias, bem como todos os impostos, taxas e outros encargos oficiais devidos na exportação e importação dos produtos.

# 7. Notificação constante ao comprador

O vendedor deve notificar o comprador sobre o envio dos produtos no prazo.

Ele também deve fornecer qualquer outro aviso necessário para permitir que o comprador tome todas as medidas necessárias para retirar os produtos com sucesso.

# 8. Recolha de toda a documentação de transporte necessária ou mensagens eletrónicas equivalentes

O vendedor tem de transferir para o comprador a ordem de entrega ou outro documento de transporte habitual (por exemplo, uma ordem de pagamento negociável). conhecimento de embarque, uma guia de remessa marítima não negociável, um documento de navegação interior e uma guia de remessa aérea, uma nota de remessa ferroviária, uma nota de remessa rodoviária ou um documento de transporte multimodal).

Tais documentos podem ser exigidos pelo comprador para eventualmente receber seus produtos.

Caso as partes do acordo tenham decidido comunicar-se eletronicamente, os documentos acima mencionados poderão ser substituídos por uma mensagem eletrônica equivalente.

# 9. Procedimentos de verificação, embalagem e marcação

De acordo com os termos do DDP, o vendedor também paga por todas as operações de verificação necessárias (como testes de qualidade, medição, pesagem, contagem).

O vendedor também tem que organizar a embalagem adequada (a menos que seja comum que o tipo específico de produto seja entregue desembalado).

Todas as embalagens também devem conter marcações apropriadas.

Quais são as obrigações do comprador segundo os Incoterms do DDP?

Como você já deve ter imaginado, segundo as regras do DDP, o comprador não tem muitos problemas para lidar.

No entanto, ainda há coisas pelas quais ele é responsável:

# 1. Pague pelas mercadorias

Obviamente, o comprador tem que pagar o preço do produto conforme previsto no contrato entre ele e o vendedor.

# 2. Ajudar o vendedor a obter as licenças e autorizações necessárias

Se necessário, o comprador deverá fornecer informações adicionais e outra assistência para obter qualquer importar licença e outras autorizações oficiais necessárias para a importação dos produtos.

# 4. Retire a entrega

O comprador deve retirar suas mercadorias assim que elas forem colocadas no ponto de destino final.

# 5. Assuma riscos e custos após a entrega das mercadorias

O comprador assume todos os riscos de perda ou dano de seus produtos após eles terem sido entregues à sua disposição.

Ele também paga todos os custos depois que os produtos são colocados em suas instalações.

# 6. Pague pela inspeção dos seus produtos

O comprador paga pelo inspeção pré-embarque a menos que o acordo estabeleça o contrário.

Observação: o mais importante que você precisa ter em mente como comprador, segundo os termos de envio do DDP, é que você precisa trabalhar com o fornecedor como uma equipe.

Por favor, certifique-se de se comunicar com seu parceiro, fornecendo a ele todas as informações necessárias sobre seus produtos, leis do seu país e assim por diante.

Qual é a diferença entre os termos de envio DDP e DAP?

A principal diferença entre os contratos DDP e DAP é que no DDP todos os custos e impostos de desembaraço de importação são pagos pelo vendedor, enquanto no DAP tais despesas são pagas pelo comprador.

Se você acha que seu fornecedor não consegue passar pelo desembaraço aduaneiro sozinho ou por meio de seus representantes, é melhor usar os Incoterms do DAP.

Se você quiser saber mais sobre os termos de envio do DAP, leia o seguinte Guia de Bansar.

Envio DDP vs. CIP: qual a diferença entre eles?

CIP significa Transporte e Seguro Pagos.

O próprio nome nos dá a primeira diferença clara em relação aos termos do DDP: há uma cláusula sobre o seguro nos termos do CIP.

Em segundo lugar, os riscos sob os Incoterms do CIP são transferidos muito antes – no porto de exportação, quando o fornecedor entrega seus produtos à transportadora nomeada.

Qual é a diferença entre os termos de envio DDP e DDU?

Os termos DDU e DDP são praticamente os mesmos: DDU é a abreviação de Delivery Duty Unpaid (Entrega com Imposto Não Pago).

Nos últimos termos, o vendedor não é obrigado a pagar taxas ou impostos no país do comprador.

Todas as outras taxas ainda são pagas pelo vendedor, mas se você não quiser prosseguir com a importação desembaraço alfandegário, é melhor escolher o DDP como seu contrato de entrega.

Envio CIF e DDP: qual a diferença?

CIF significa Custo, Seguro e Frete.

Assim como no caso dos Incoterms do CIP, o CIF estabelece que o vendedor deve obter seguro para a carga do comprador.

Outra diferença significativa entre os termos CIF e DDP está nos modos de transporte que podem ser usados.

Incoterms CIF são aplicáveis apenas no caso de transporte marítimo, enquanto os termos DDP podem ser usados de qualquer maneira.

Quais Incoterms escolher: DDP ou CPT?

Os Incoterms de Carriage Paid To (CPT) são bastante semelhantes aos termos DDP.

Ambos não possuem cláusulas sobre apólice de seguro e podem ser utilizados com qualquer meio de transporte necessário.

Entretanto, no caso de entrega CPT, o vendedor é obrigado a desembaraçar suas mercadorias somente do seu lado, enquanto o processo de importação fica por conta do comprador.

Além disso, todos os riscos de perda ou dano às mercadorias são transferidos do vendedor para o comprador quando os produtos são entregues sob custódia da transportadora.

Se você quiser saber mais sobre os Incoterms do CPT, siga este link.

Quanto custa o frete DDP?

O frete DDP custa mais do que outros tipos de contratos.

O motivo é simples: como comprador, você não precisa lidar com toneladas de papelada, taxas alfandegárias, diversas transportadoras, etc.

Se você deseja obter uma estimativa de sua entrega DDP da China, entre em contato com Bansar atendimento ao cliente.

https://youtu.be/Kcmg4faS6Hw

Posso usar os Incoterms do DDP para remessas domésticas?

Pode ser um pouco confuso, mas você pode usar termos comerciais internacionais para remessas domésticas.

O motivo é que os Incoterms não têm força de lei, o que os torna totalmente flexíveis.

Os termos de envio do DDP contêm cláusulas sobre a apólice de seguro?

A DDP não tem obrigação de obter o seguro nem para o comprador, nem para o vendedor.

Se você quiser proteger seus bens, você pode pagar pelo seguro adicional ou escolher outros Incoterms (como CIP ou CIF).

Como os riscos são transferidos entre as partes assinadas para DDP Incoterms? Quando exatamente tal transferência acontece?

No caso dos termos DDP, a transferência dos riscos de perda ou dano às mercadorias ocorre quando todos os produtos chegam ao ponto de destino final.

Este ponto deve ser escolhido e acordado previamente entre as partes do contrato de entrega.

O momento exato em que o risco é transferido do vendedor para o comprador é o momento em que as mercadorias ficam disponíveis para retirada naquele ponto.

Há uma regra clara que completa a declaração acima mencionada: seus produtos devem estar em boas condições e não conter defeitos.

Se o vendedor não lhe entregar as mercadorias no estado necessário, a responsabilidade ainda será dele, não importa se você já retirou suas mercadorias ou não.

Que tipo de ponto de destino pode ser usado no caso de entrega DDP?

O local do ponto de destino deve ser acordado entre as partes antes do início do processo de entrega.

Na grande maioria dos casos, seria:

1. O armazém do comprador ou seu agente.
2. Instalações do comprador.
3. Um posto de fronteira.

Esta lista não é exclusiva e o ponto de destino final pode ser praticamente qualquer lugar decidido pelo comprador e pelo fornecedor.

O envio DDP inclui IVA? Quem paga?

Em geral, todos os fornecedores pagam IVA quando se trata de usar o DDP para remessas internacionais.

Se as partes não desejarem obrigar o vendedor a pagar por isso, isso deve ficar claramente declarado no contrato de entrega.

Esses contratos são denominados “Entregue com direitos pagos, IVA não pago”.

Quem é o destinatário final e o importador registrado nos termos de envio do DDP?

Os Estados Unidos têm sistemas fiscais e comerciais bastante complicados, então você precisa seguir algumas regras especiais ao importar da China para os EUA.

Portanto, a alfândega dos EUA exige a presença de duas partes no contrato DDP.

Eles são o importador registrado e o destinatário final.

O importador registrado é basicamente o remetente estrangeiro dos produtos (vendedor, fornecedor).

Esta entidade precisa obter uma garantia alfandegária estrangeira por meio de um despachante aduaneiro dos EUA.

Isso pode ser feito por meio de um despachante ou com a ajuda de uma empresa de fiança. 

Você tem que obedecer a esta lei independentemente de os produtos irem para um Centro de distribuição da Amazon, um armazém ou qualquer outro local dentro das fronteiras dos EUA.

Para obter a garantia aduaneira, o vendedor fornece detalhes sobre o tipo de produto importado, seu valor e a frequência das importações.

O destinatário final é o destinatário pretendido de uma carga.

Para atuar como destinatário final, o comprador deve fornecer o EIN ao despachante aduaneiro ou um agente de transporte de carga.

No entanto, o comprador americano ainda pode preferir não fornecer essas informações a terceiros.

Nesse caso, ele tem a opção de usar o EIN do depósito onde as mercadorias serão entregues.

Se as mercadorias forem entregues a um armazém de transitário, o agente aduaneiro pode usar o EIN do despachante e dar a ele o status de destinatário final.

Às vezes, a alfândega dos EUA também pode exigir uma cópia da correspondência com o comprador, bem como uma cópia da Ordem de Compra (PO) mostrando quem é o comprador dos produtos.

Observação: também é possível que o Conselho Estadual de Equalização entre em contato com o destinatário final para cobrar o imposto de uso.

Seu despachante aduaneiro pode negociar sobre esse assunto se tiver a documentação e a qualificação necessárias.

Quem libera a alfândega de importação/exportação de acordo com os Incoterms do DDP?

Os termos de envio do DDP tornam o vendedor a parte correspondente para os procedimentos de desembaraço aduaneiro.

O vendedor não apenas disponibiliza as mercadorias para desembaraço aduaneiro, mas também paga todas as taxas e impostos relacionados. 

Que tipo de transporte pode ser usado para envio DDP?

De acordo com os termos de envio do DDP, as partes podem usar todos os tipos de transporte.

Além disso, o fornecedor pode decidir escolher meios de transporte multimodais.

Envio de DDP da China para os EUA/Reino Unido: quais são as regras especiais nesses casos?

Já começamos a falar sobre as regras especiais dos EUA em uma de nossas perguntas anteriores (Quem é o consignatário final e importador registrado).

Vale mencionar que, além da documentação adequada, o governo dos EUA exige que o vendedor cumpra o sistema tributário nos termos do DDP.

Além do IVA, os remetentes têm que pagar o IMPOSTO de importação, que ficou mais alto nos últimos anos.

Falando do Reino Unido, também há requisitos especiais para as partes nos termos do DDP.

As autoridades alfandegárias do Reino Unido usam um número exclusivo para todos os produtos importados e exportados.

É chamado de número de Registro e Identificação de Operadores Econômicos (número EORI).

Quando se trata de importar mercadorias para fins comerciais da China, todas as empresas na UE são obrigadas a ter esse número.

Um número EORI é necessário mesmo se você estiver usando serviços de frete ou despachante.

Você pode solicitar o número EORI on-line, o que levará aproximadamente três dias para todo o procedimento.

Outra característica dos sistemas alfandegários do Reino Unido está no sistema CHIEF.

CHIEF é uma abreviação de Customs Handling of Import and Export Freight.

É usado pelo transitários, importadores e exportadores para inserir eletronicamente dados alfandegários, verificar automaticamente se há erros e calcular impostos e taxas a pagar.

O sistema CHIEF também identifica quais das suas remessas precisam de documentação ou exame de produtos, o que realmente ajuda no caminho da entrega.

Tenha em mente que todos os importadores são obrigados a pagar impostos e IVA do Reino Unido, a menos que os produtos sejam isentos de impostos.

Para concluir

O contrato DDP pode oferecer à sua empresa a versatilidade necessária devido ao status conveniente do comprador.

Você estará livre de complicações alfandegárias e os produtos podem ser entregues em qualquer lugar do mapa do seu país.

Embora o contrato de entrega DDP custe mais do que outros, ele economizará algum dinheiro eventualmente (especialmente se você for um novato no comércio internacional).

Tenha em mente que algumas transportadoras cobram preços anormalmente baixos para entrega DDP.

Na grande maioria dos casos, fala-se de um golpe, que acabará por lhe custar muitos nervos e dinheiro.

A Bansar se orgulha de sua reputação impecável e da quantidade de clientes satisfeitos, incluindo os casos bem-sucedidos de remessa de DDP.

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https://youtu.be/ws8I2JbnVwc