O Reino da Arábia Saudita é o maior exportador de petróleo do mundo. Os principais portos marítimos do país são capazes de desempenhar suas responsabilidades, como importações, exportações, manuseio de carga e instalações de armazenamento.
Se você está planejando navio da China para a Arábia Saudita ou exportar para outros destinos da Arábia Saudita, você encontrará o porto mais conveniente hoje. Este artigo listou os 14 maiores portos da Arábia Saudita.
1. Porto Islâmico de Jeddah
Porto Islâmico de Jeddah está localizado na segunda maior cidade da Arábia Saudita, Jidá. Esta cidade fica próxima ao Mar Vermelho. É o porto marítimo mais movimentado que lida com todos os tipos de mercadorias de carga. Então, o porto marítimo de Jeddah é considerado um centro de comércio marítimo internacional. O principal propósito deste centro comercial é fornecer mercadorias para Meca e Medina.
O porto foi fundado durante o regime do califa Uthman Bin Affan em 645 d.C. 65% do comércio da Arábia Saudita ocorre por meio deste porto. Por quê? Porque a capacidade anual de movimentação deste porto é de aproximadamente 130 milhões de toneladas. Este porto marítimo também tem uma capacidade de carga de 7,5 milhões de contêineres todos os anos.
O Autoridade Portuária de Jeddah administra este porto que cobre uma área de cerca de 1.250 hectares (12,5 km2). O porto marítimo compreende 3 terminais principais que consistem em diferentes subterminais para passageiros, carga a granel, mercadorias em geral, petróleo e contêineres. Além disso, o porto tem um terminal dedicado para gado, lidando com um comércio de 7 milhões animais anualmente.
O Porto Islâmico de Jeddah contém 62 beliches que têm 12,5 km de comprimento com um calado de 18 metros. Esses berços têm uma capacidade de movimentação significativa de cerca de 14.000 contêineres padrão. A cada ano, o porto marítimo é visitado por 5.000 navios que contêm tanto a carga quanto os passageiros.
O porto está equipado com 1.750 equipamentos logísticos modernos.
Espaço de armazenamento
O Porto de Jeddah tem uma área de armazenamento de 3,9 km2 que consiste em ambos abertos ( 3,5 km2) e espaço coberto (0,4 km2). A área coberta contém guarda-chuvas portáteis e 59 armazéns. Depósitos de abastecimento também estão disponíveis lá.
Terminais Especializados Para Contêineres
Existem 3 terminais especializados somente para cargas conteinerizadas. São eles:
- Terminal de Contêineres Norte tem uma área de 1.07 quilômetros quadrados. É especializada em manuseio de contêineres reefer, que transportam mercadorias sensíveis à temperatura. O terminal possui 7 berços que podem acomodar os maiores navios porta-contêineres.
- Terminal de contêineres do sul abrange ao redor 0.62 quilômetros quadrados. 6 os locais de atracação estão lá com um rascunho de 16 metros.
- Mar Vermelho Terminal de entrada cobre 0,5 quilômetros quadrados. A rota de navegação de águas profundas aqui tem uma largura de 300 metros. Há 4 berços de ancoragem para embarcações modernas. O terminal também contém 2 edifícios, 1 cais alimentador e 1 armazém.
Os terminais norte e sul controlam coletivamente 7,5 milhões Unidades equivalentes a vinte pés por ano.
2. Porto Rei Abdul Aziz
Porto Rei Abdul Aziz é o maior porto do Golfo Pérsico. Este porto marítimo se estende por cerca de 19 km2 na cidade de Dammam, portanto, também conhecida como Porto de Dammam. O porto é a principal instalação de exportação para a indústria petrolífera.
O rei Abdulaziz bin Abdulrahman Al Saud lançou as bases deste porto marítimo. Ele assinou um acordo com uma famosa empresa de petróleo e gás, Saudi Aramco, para o seu desenvolvimento. É o mais movimentado e o 3ºº principal porto do Oriente Médio e Norte da África (zona do Oriente Médio e Norte da África).
O porto marítimo está conectado à capital, Riad, e outros portos secos pela linha ferroviária.
Terminais
O Porto Rei Abdul Aziz contém 3 terminais principais e outros subterminais. A capacidade anual deste porto marítimo é de 105 milhões de toneladas métricas.
Os subterminais incluem 2 terminais de cimento (1 para cimento preto e 1 para cimento branco), 1 terminal de minério de ferro, 1 terminal de cadeia fria, 1 terminal de grãos (10 tanques de armazenamento a granel) e 2 terminais de petróleo e gás.
O porto possui 2 terminais de contêineres. O primeiro é antigo, cobrindo uma 0.7 área de quilômetros quadrados. É administrado pelo Serviços Portuários Internacionais (IPS) empresa. 2 RORO e 6 locais de atracação de contêineres estão presentes aqui.
O outro terminal de contêineres foi inaugurado em 2012 e está conectado às linhas ferroviárias.
Berços
O porto tem 43 beliches, cada um especializado para funções diferentes.
| Berços | Propósito |
| 1, 2, 3 | Manuseio de grãos (principalmente descarga) |
| 4 a 9 | A movimentação de carga geral e a linha ferroviária estão conectadas a esses berços |
| 10 | Gestão de fertilizantes ensacados |
| 11, 12, 13 | Carga e descarga de carga geral |
| 14 a 22 | Rampas de entrada e saída (manuseio de veículos) |
| 23 a 26 | Manuseio de contêineres |
| 27, 28, 29 | Gerenciamento de carga de projeto e rampas RORO |
| 30 | Manuseio de exportação de grãos |
| 31 a 34 | Especializada em cimento cinza com carga geral |
| 35 | Fornece uma unidade de armazenamento refrigerado e rampas RORO |
| 36 | Instalação de manuseio de explosivos |
| 37, 38 | Cimento branco, cimento cinza e minérios a granel (minério de ferro, minério de cobre, carvão, cimento, gesso, etc.) |
| 39 | Carregamento e descarregamento de óleos comestíveis e clínquer |
| 40 a 43 | Carga geral, automóveis, |
O porto marítimo tem um 215 metros instalação de manutenção de embarcações longas, uma instalação residencial para funcionários e um supermercado. Também possui uma mesquita e uma torre portuária de 310 pés altura.
3. Porto Industrial Rei Fahad, Yanbu
Porto Industrial Rei Fahad está localizada na cidade de Yanbu, na província de Al-Madina. Está estrategicamente posicionada no lado ocidental da Arábia Saudita, ao longo da costa do Mar Vermelho.
Quer exportar petróleo bruto e produtos petroquímicos? Se sim, então este porto foi construído especialmente para você, se estiver próximo dele. Para importações, maquinário industrial é a carga principal.
É um porto industrial de 15 km de extensão que cobre uma área de 6,8 km2. Existem 4 armazéns, cada um com 9.000 m2 área e espaço de armazenamento separado de 275,000 eu2 somente para contêineres. O pátio de carga aberto abrange cerca de 10.000 metros quadrados para armazenar carga geral. A frota inclui 15 rebocadores, bem como 18 barcos de serviço.
O Porto Industrial Rei Fahad está equipado com 10 terminais de última geração com 34 atracadouros. Esses terminais e atracadouros podem movimentar cargas de 210 milhões de toneladas métricas anualmente. Os navios de 500.000 toneladas visitaram o porto e ancoraram lá.
Os principais terminais do porto são:
- O Terminal de Petróleo Bruto inclui 5 berços. Esses berços podem receber navios com capacidade de carga de 500.000 DWT.
- Terminal de Gás Natural possui 3 berços com calado de 18,3 metros que movimentam propano, nafta, etc.
- O Terminal Petroquímico contém 7 docas que podem ancorar navios de 40.000 DWT. Este terminal é usado para exportação de glicol e propileno.
- O Terminal de Granéis é composto por 2 cais com área de 500 metros e profundidade de 16 metros. Trata do transporte de enxofre e recebe navios de 60.000 DWT.
- Terminal de Exportação de Derivados de Petróleo tem 5 berços com capacidade de 150.000 DWT para petroleiros. Esses são especificamente petroleiros que lidam com produtos à base de petróleo, como óleo diesel e benzeno.
4. Porto Industrial Rei Fahad, Jubail
Fica na cidade de Jubail, que está situada na província oriental do país. O porto marítimo lida principalmente com o comércio da região do Oriente Médio do mundo. Porto Industrial Rei Fahad em Jubail foi fundada em 1982 pelo falecido rei Fahad Bin Abdulaziz.
A infraestrutura é projetada com base no manuseio de matérias-primas importadas de mercados locais e internacionais. A cidade industrial de Jubail é conhecida por seus maiores complexos petroquímicos. Esses complexos lidam com a exportação de produtos petroquímicos. A exportação de fertilizantes e enxofre também é feita por meio deste porto.
O porto abrange uma área de 680 hectares com capacidade de carga de 70 milhões de toneladas métricas. A seguir estão os 5 terminais deste porto marítimo:
- Terminal de Carga Geral
- Equipamentos Marítimos
- Terminal de Carga a Granel
- Terminal Petroquímico e de Derivados de Petróleo
- Terminal de petroleiros de mar aberto
O porto marítimo King Fahad Jubail foi modernizado e ampliado para minimizar o tráfego. Portanto, consiste em 34 beliches cada um para diferentes tipos de embarcações e cargas.
Dentre eles, 5 são berços para granéis líquidos, 1 berço para GLP, 2 berços abertos, 2 berços RORO, 7 berços para granéis secos, 1 berço para produtos refinados, 5 berços para recebimento de navios de baixo calado e 3 berços com liberação em águas profundas para navios de alto calado.
5. Porto Comercial de Jubail
O rei Khalid Ib Abdulaziz Al Saud lançou as bases deste porto com o propósito de comércio. Ele iniciou a construção deste porto em 1976, que foi concluída em 1979. Ele está localizado na região central das instalações industriais da cidade de Jubail. Este porto marítimo fica próximo ao Golfo Pérsico e está posicionado na costa central do país.
O porto é localizado a 80 quilômetros do porto de Dammam. Ele é conectado à capital Riad. A localização do porto desempenha um papel vital em torná-lo um dos maiores portos do país. Os principais motivos são a facilidade de acesso aos clientes e as taxas de frete mais baixas.
Abrange cerca de 4.400 hectares com 16 berços com capacidade para 36 milhões de toneladas e um calado de 14 metros. Há armazéns e espaço de armazenamento aberto para acomodar cargas gerais e a granel. O porto já foi um local de pesca popular para os pescadores da cidade.
Agora, Porto Comercial de Jubail é modernizado e tem diferentes tipos de barcos para embarques de carga. Isso inclui barcos de atracação, rebocadores e barcos-piloto. Além disso, o porto também é equipado com 6 guindastes de cais modernos para manuseio de carga a granel.
Este porto marítimo é dividido principalmente em 3 terminais. Esses terminais geralmente lidam com contêineres, cargas a granel, produtos industriais e carga geral. Eles consistem em um terminal de carga geral que contém 8 berços, um contêiner e um terminal de granéis, cada um compreendendo 4 berços.
6. Porto Comercial de Yanbu
Porto Comercial de Yanbu fica perto da costa oeste do Mar Vermelho. Este porto marítimo está conectado ao Porto Industrial King Fahd e ao Porto de Duba. É o porto mais antigo da Arábia Saudita estabelecido em 1965 durante o governo de Rei Faisal. Medina e Qassim são os principais locais de atendimento deste porto.
O Porto de Yanbu é o principal ponto de entrada e saída de passageiros da cidade sagrada de Medina para fins de peregrinação. Ele serve como porto complementar do Porto Industrial King Fahad. O porto é equipado com instalações modernas para manuseio de carga geral e granel de grãos. Seus principais terminais são:
- Terminal de passageiros (acomoda 1.500 passageiros de cada vez)
- Terminal de grãos (contendo 2 silos de armazenagem a granel com capacidade de armazenagem de 40,000 toneladas métricas)
- Terminal de carga geral
A porta contém 12 beliches com uma capacidade anual de movimentação de 15 milhões de toneladas métricas.
7. Porto de Jizan
Porto de Jizan fica no lado sudoeste do país na cidade de Jizan, próximo à costa do Mar Vermelho. A cidade de Jizan fica na província de Jizan, a segunda menor província da Arábia Saudita. O porto também é conhecido como Jazan, Gizan ou Porto de Gaza. Foi estabelecido em 1976 por Rei Abdulaziz Al Saud.
O porto de Jazan está conectado com a Europa, a África Oriental e o Oriente Médio por razões comerciais. O objetivo principal do porto é a importação de gado da África. O comércio internacional de cevada, clínquer de cimento e carga geral também é feito por este porto.
Este porto também recebe passageiros por meio de seu terminal de passageiros dedicado.
É um porto de médio porte equipado com instalações modernas que cobrem 500 hectares de terra. Existem 16 armazéns, postos de abastecimento, prédios residenciais, uma torre de controle, 2 instalações de dessalinização e uma estação de energia. A capacidade de carga deste porto é de 5 milhões de toneladas.
O porto de Jizan contém 12 berços com 3 canais de entrada. Esses berços também incluem alguns berços SPM (Single Point Mooring). Além disso, há também um terminal de petróleo.
8. Porto de Ras al Mishab
Porto de Ras al Mishab fica na costa nordeste da Arábia Saudita. Carga a granel seca, conteinerizada e remessas fracionadas a granel são principalmente manuseados por este porto. Este porto marítimo serve essencialmente às instalações da cidade militar de Al Batin. Esta cidade é 500 quilômetros longe do porto por estrada.
Não há instalações médicas nem terminais aqui. A área de armazenamento é aberta e equipada com guindastes móveis modernos para manuseio de mercadorias.
Fatos
- O porto tem um canal de água de 12,2 metros de comprimento para entrada de embarcações.
- Possui uma área de atracação com cerca de 11 metros de extensão.
- O espaço de ancoragem é de aproximadamente 9,1 metros.
- O porto marítimo pode acomodar embarcações de 500 pés de comprimento.
- A capacidade de carga do navio é de 2.500 DWT.
9. Porto de Ras Tanura
Porto Ras Tanura fica na costa nordeste, perto da cidade de Dammam. O porto serve principalmente como um porto de petróleo, movimentando 90 por cento da Arábia Saudita petróleo bruto exportações. Além disso, outros produtos refinados também são transportados por aqui.
O porto tem 2 atracadouros principais no Golfo Pérsico e quatro ilhas artificiais (8 atracadouros). Ele compreende uma refinaria de petróleo com capacidade de refino de 500.000 barris em 24 horas. Há uma instalação de armazenamento de petróleo que pode acomodar 33 milhões de barris de óleo de uma só vez.
O porto exporta aproximadamente 6,5 milhões de barris (7%das necessidades internacionais de petróleo) de petróleo por dia.
Esta região da Arábia Saudita também tem seu próprio aeroporto e infraestrutura rodoviária. A moderna rodovia facilita os movimentos de exportação e importação na área. Mesmo que não seja um grande porto, está preparado para gerenciar cargas de médio porte. Este porto marítimo também atende a diferentes tipos de práticas militares.
Cais
Existem 2 cais neste porto:
- O Píer Norte é 670 metros de comprimento e 33 metros de largura. Está equipado com 6 beliches com uma profundidade de 15,2 metros aproximadamente.
- Cais do Sul contém 4 beliches que recebem uma carga de 30.000 toneladas. O píer tem 366 metros de comprimento, 32 metros de largura e 10,06 metros de profundidade.
10. Porto de Dubai
Porto de Duba está situado no lado norte da Costa do Mar Vermelho, no norte-noroeste de Jeddah (780 quilômetros). Este porto também fica a noroeste de Yanbu (480 quilômetros) e é o mais próximo do Canal de Suez. Agora o nome do porto mudou para Porto de NEOM que significa “Novo Futuro”.
O Porto de Duba é o porto marítimo mais próximo dos países do Mediterrâneo. Portanto, ele atende Egito, Turquia, Chipre, França e Grécia em termos de comércio e transporte de passageiros. Carga geral, granéis secos, carga fracionada, carga de projeto e embarcações Ro-Ro são tipos de carga transportados por este porto.
O porto abrange mais de 1.200.000 hectares com 3 terminais principais. A área do porto tem uma capacidade de movimentação de 15.000.000 toneladas métricas anualmente. Ele contém 1.350 metros de comprimento e 15 metros de profundidade, 8 berços com 12.000 m2 área dedicada ao armazenamento de cargas.
O porto contém uma torre de controle para monitorar o movimento dos navios.
Principais Importações
Suas principais importações são:
- Materiais de construção
- Equipamentos industriais
- Veículos
- Alimentos
11. Porto de Rabigh
O Porto de Rabigh está localizado no lado oriental da costa do Mar Vermelho, no norte de Jeddah. Seu outro nome é “Sherm Rabegh” e é protegido pela barreira natural de recifes. O porto de águas profundas de Rabigh movimenta principalmente carga geral, carga líquida a granel e produtos secos a granel.
Rabigh Refining & Petrochemical Company lida com todas as atividades portuárias. Isso inclui gerenciar 300 embarcações anualmente e transportar 14 milhões de toneladas de enxofre. O porto pode acomodar navios de 350 metros de comprimento total com uma profundidade de 23,5 metros.
O Porto Rabigh contém 5 berços onde a exportação de petróleo (10 milhões de toneladas) e a importação de petróleo bruto (10 milhões de toneladas) ocorrem anualmente. Não tem um terminal.
12. Porto de Ras al Khafji
Porto de Ras Al Khafji fica na zona dividida da Arábia Saudita e do Kuwait. Fica a 15 quilômetros de distância, na costa nordeste da Arábia Saudita. O porto lida principalmente com o transporte de óleo combustível, nafta, petróleo bruto e carga geral. 60 embarcações são recebidas por este porto anualmente.
O porto contém 4 berços de carga de petroleiros e um terminal de petróleo de 21,3 metros de profundidade. A profundidade da área de ancoragem deste porto é de 20,1 m. Os navios de 300.000 DWT pode ser manuseado por este porto. A profundidade do cais de carga deste porto é de 12,2 metros.
13. Porto Rei Abdullah
Porto Rei Abdullah fica na King Abdullah Economic City (KAEC). Está situado a 90 quilômetros de distância, no norte de Jeddah. Yanbu, Rabigh e Industrial Valley estão conectados a ele por rodovias. O porto atende principalmente regiões da África Oriental, Oriente Médio e Norte.
O príncipe herdeiro Mohammed bin Salman inaugurou este porto comercial em 2019. É o primeiro porto privado administrado pelo Companhia de Desenvolvimento de Portos (PDC). Em 2021, o porto foi listado entre os 20 melhores portos de contêineres do mundo.
O porto tem uma área total de 17,4 km2 com capacidade de movimentação de contêineres de 25 milhões de TEU, 10 milhões de toneladas de granéis secos, 15 milhões de toneladas de granéis agrícolas, 5 milhões de toneladas de carga geral e 15 milhões de CEUs de carga RO/RO.
O Porto Rei Abdullah lida principalmente com a importação e exportação de produtos alimentícios, materiais de construção e itens farmacêuticos. 13% do comércio internacional ocorre através deste porto.
14. Porto de Ras Al Khair
Porto de Ras Al Khair está localizado na costa leste da Província Oriental. Fica a 37 milhas ao norte de Jubail. O porto tem uma conexão direta com as minas através das linhas ferroviárias, o que facilita a exportação de matérias-primas. Produtos de alumínio e fosfato de amônio são as principais exportações deste porto.
O porto de Ras Al Khair cobre uma área de 23 km2, acomodando 14 berços e 1 terminal com 2 operadores de terminal. A capacidade anual do porto para movimentação de carga é de 35 milhões de toneladas.
Considerações finais
Então, todos os 14 portos marítimos da Arábia Saudita mencionados acima são importantes para ajudar você em todas as suas necessidades de importação e exportação. Na BanSar, nós o ajudaremos em todas as suas necessidades de envio da China para qualquer destino global. Para todas as suas desembaraço alfandegário, e encaminhamento de carga, entre em contato conosco agora.
