Você é um novo importador ou exportador que nem sabe o que são Incoterms? Seja qual for o seu negócio, use frete terrestre ou marítimo, você precisa aprender sobre as regras e os termos envolvidos. Vamos começar com uma breve introdução e, em seguida, falarei sobre os cinco Incoterms mais básicos e importantes.
O que são Incoterms?
Incoterms é a sigla para Termos Comerciais Internacionais. Foi publicado pela ICC, a Câmara de Comércio Internacional, em 1936. A ICC atualiza periodicamente os Incoterms para acompanhar as mudanças nas práticas comerciais. Os Incoterms têm desempenhado um papel importante na promoção do comércio global.
Embora os Incoterms sejam reconhecidos em todo o mundo, eles não são obrigatórios; sua função é esclarecer as responsabilidades de compradores e vendedores para evitar perdas desnecessárias. A escolha dos termos depende da negociação entre você e seu colaborador.
Os 5 Incoterms básicos mais utilizados
1.FOB (Livre a Bordo)
Literalmente falando, FOB Só pode ser aplicado ao frete marítimo. O vendedor transporta as mercadorias até o porto e as coloca a bordo; o comprador assume o controle e arca com os custos de envio. Se você deseja que compradores e vendedores assumam uma responsabilidade justa, escolha FOB como termo comercial. O FOB pode ser dividido em dois tipos diferentes, de acordo com qual lado arca com os maiores custos de transporte.
Ponto de embarque FOB: o vendedor envia as mercadorias para o porto e, no navio designado, o comprador fica responsável, incluindo o frete marítimo, depois disso.
FOB Destino: O vendedor é responsável até que as mercadorias cheguem ao destino pré-determinado; o comprador assume o risco e os custos depois disso.
Vantagem: Os compradores podem controlar o processo de envio e ver o custo real das mercadorias com mais clareza. Os vendedores podem controlar as mercadorias antes do transporte, caso o comprador atrase o pagamento.
Desvantagem: Para compradores sem experiência em logística global, será difícil providenciar o transporte e a documentação importante. Para os vendedores, pode ser necessário arcar com custos extras de armazenagem no porto se o navio atrasar.
2.CIF (Custo, Seguro, Frete)
CIF disponível apenas para envio marítimo. Se o vendedor precisar oferecer mais proteção ao comprador ou se o vendedor tiver que pagar o frete e o seguro antecipadamente, compradores e vendedores geralmente optam pelo CIF. O vendedor assume a responsabilidade até a chegada da mercadoria ao porto de destino; o comprador assume o controle após esse período.
Se você for um novo importador ou tiver uma pequena quantidade de mercadorias, o CIF será a melhor escolha. Você não precisará passar pelo processo complexo, mas saiba que terá que pagar mais do que o valor das mercadorias, pois o vendedor adicionará os custos, e haverá mais problemas se você optar pela compra em grandes quantidades.
Vantagem: Para pequenas transações, usar CIF pode simplificar o processo e economizar esforço do comprador e do vendedor.
Desvantagem: o CIF exige apenas o seguro mínimo, que não cobre todos os riscos.
3.EXW (Ex Works)
Quando se trata de transporte multimodal, EXW é a escolha mais fácil para vendedores, neste Incoterm, o vendedor só precisa preparar as mercadorias, o comprador assume toda a responsabilidade, incluindo transporte, desembaraço aduaneiro e entrega, mas isso não significa que não haja requisitos para o vendedor, o vendedor tem que embalar e etiquetar as mercadorias cuidadosamente e ajudar o comprador a obter a papelada necessária, mas o vendedor não precisa pagar nada durante esse período, o custo ainda é suportado pelo comprador.
Vantagem: O vendedor pode se concentrar na produção, e o comprador pode providenciar a entrega de mercadorias de diferentes fornecedores no mesmo depósito e transportá-las juntas para economizar custos de logística.
Desvantagem: Às vezes, os vendedores serão solicitados a auxiliar no desembaraço aduaneiro, o que pode representar um ônus adicional para eles.
4.DAP (Entregue no Local)
PAD Aplica-se a fretes terrestres, marítimos, aéreos e todos os outros modais de transporte transfronteiriços. No DAP, o vendedor deve entregar as mercadorias no local previamente acordado, como nas instalações do comprador, e arcar com todos os custos e riscos durante o transporte. O comprador reduz significativamente o ônus, mas ainda precisa arcar com os custos de taxas alfandegárias, seguro, impostos e desembaraço aduaneiro, exceto para as mercadorias; porém, em alguns casos, o comprador pode negociar com o vendedor e exigir que este pague pelo seguro.
Vantagem: Os produtos do vendedor podem ser mais atraentes para o comprador sob o DAP, o que promoverá sua cooperação.
Desvantagem: Embora seja responsabilidade do comprador providenciar o desembaraço aduaneiro de importação, o vendedor ainda terá que arcar com os custos de atraso se o comprador não concluir o desembaraço aduaneiro a tempo.
5.DDP (Entregue com direitos pagos)
DDP É o oposto do EXW, a opção mais conveniente para o comprador; a única coisa que o comprador precisa fazer é aguardar a entrega da mercadoria e fornecer informações precisas sobre o endereço de entrega e os regulamentos. O vendedor assume total responsabilidade, desde o transporte até a documentação (impostos, taxas, desembaraço aduaneiro). O DDP está disponível para todos os tipos de transporte.
Atenção: a contratação do seguro não é de responsabilidade do vendedor; caso não haja garantia, o comprador pode chegar a um acordo com o vendedor. Na prática, a maioria dos vendedores opta por contratar o seguro; afinal, eles precisam arcar com os riscos e custos durante o transporte.
Vantagem: O vendedor pode fornecer um serviço completo e simplificar o processo de compra, o que será útil se o vendedor quiser melhorar a imagem da marca.
Desvantagem: O comprador pode ter que pagar todos os custos incluídos no preço da mercadoria. O vendedor tem que arcar com todo o transporte e impostos antecipadamente, o que é uma grande pressão.
Conclusão
Importadores ou exportadores, compradores ou vendedores, seja quem for, aprender os Incoterms é muito importante. Por exemplo, a versão mais recente dos Incoterms foi atualizada em 2020; após essa atualização, os custos de segurança mudaram bastante. Os Incoterms têm um grande impacto nos custos das empresas, por isso devemos sempre ficar de olho neles.
Perguntas frequentes
1. O seguro adquirido pelo vendedor sob CIF cobre todos os riscos?
Não, o seguro adquirido pelo vendedor sob CIF cobre apenas o mínimo. O comprador deve se comunicar com o vendedor com antecedência e pagar o custo adicional se desejar proteção abrangente.
2. Qual é a diferença entre FOB Destino e CIF?
Embora o vendedor tenha que entregar as mercadorias no destino tanto no FOB Destino quanto no CIF, há uma diferença essencial entre eles. No FOB Destino, o comprador é responsável pelo seguro; no CIF, o vendedor é responsável por providenciar o seguro.
3. Quem é responsável se as mercadorias ficarem retidas na fábrica porque o vendedor não ajudou o comprador com o desembaraço aduaneiro de exportação sob EXW?
O comprador. No EXW, o comprador é o único responsável pelo desembaraço aduaneiro de exportação; o vendedor precisa apenas preparar as mercadorias. Caso o comprador precise de assistência do vendedor, isso deve ser acordado no contrato.
